Изменение алгоритма и оптимизация работы омывателя фар

[Георгичь]

Интересно, а после визита к официалам на Каширку так же?

Да работает так же,мне приходиться платить,т.к. я лох в электрике не бельмеса.

[yang]

To ddvvma: вот, где-то выше пост... по его ссылке всё делал...

Хочу предложить к просмотру и обсуждению схему управления омыванием фар но не могу загрузить рисунки.
Выдает сообщение (Не удалось закачать вложение ./files/19048_f84edf0ef96f80ff889ac9ca852b4a75)

Добавил через 14 минут
Уже выложил на другом форуме http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 3#p1163343

[Tocon]

Кто сделал, подскажите 3 и 9 разъем - это если смотреть со стороны проводов или разъема?

[Aigis]

недурственно ознакомиться со схемой в части управления омывом лба...

Люди! Дайте схему! Пожалуйста!

[yang]

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 3#p1163343

по ссылке...

[Aigis]

Да не то! Я же писал: схему омыва ЛОБОВОГО СТЕКЛА. Вдруг можно там чего-нибудь найти...

[St.Paul]

А разве нельзя сделать так, чтобы при нажатии кнопки омыватель работал по нормальному циклу, а не получалось так, что нажимая кнопку мы как бы замыкаем цепь и омыватель льет пока держим кнопку.

[Aigis]

Так поэтому я и хочу посмотреть часть схемы, ответственную за омыв лба, может там сигнал на два пина идет и один отрезать (примерно так).

[Витя]

И охота же людям машину потрошить и насиловать.
Я когда озадачился расходом омывайки мне жена тут же способ нашла.
Щёлкаю с бл. света на габариты - мою лобовуху - возвращаю ближний свет. Нет проблем.

[Sleiter]

Я когда озадачился расходом омывайки мне жена тут же способ нашла.
Щёлкаю с бл. света на габариты - мою лобовуху - возвращаю ближний свет. Нет проблем.

Вы задумайтесь об осени и зиме, когда темнеет раненько и особенно на трассе за фурой от которой летит все к Вам в лобовуху и Вам ее нужно обогнать, и в это время Вы все время переходите с ближнего на габариты...

[Витя]

Так в таких условиях нехай и фары тогда моет.
Я так понимаю, что жаба за жидкость душит когда фары мыть не надо.

[Георгичь]

Я так понимаю, что жаба за жидкость душит когда фары мыть не надо.

Витя жаба не душит,если уже успел поездить по слякоти ,то бы ты заметил бешеный расход омывайки,надо возить с собой ещё канистру.
Ещё один вопрос когда весь бампер будет во льду и ты будешь брызгать на стекло пипетки то же замёрзнут и не факт что они что моторчики не сгорят.

[Aigis]

... канистру по дороге туда и еще пару на обратную дорогу ...

[Gads]

канистру по дороге туда и еще пару на обратную дорогу

ну, это смотря как далеко это туда.. я тут отписывался зимой как извел кажется 5 (!!!! ) канистр омывайки на 400 км пробега!
итого:
бензин примерно 1400р
омывайка примерно 1300р
вердикт: с этим надо что-то делать. вариант держать кнопку меня не устраивает. хочу чтоб при нажатии на кнопку, отрабатывался один цикл омовения

когда весь бампер будет во льду

не будет, ты же не водой из крана поливаешь!

пипетки то же замёрзнут

не замерзнут, но характер струи изменится до неузнаваемости )

[Aigis]

Так давайте же поглядим на схему ОМЫВА ЛБА! Схему! Схему! Схему!

Добавил через 1 минуту
2 Gads:
Так на соляре омывайка дороже топлива выходит...

Добавил через 6 часов
Раз схему омыва лба никто не дает оглашу свою "резервную" идею:
В предложенном ранее варианте мы тупо отключали контроллер от управления омывом фар и вместо него зацепляли штатную кнопку, замыкающую уже напрямую реле насоса на массу. При этом от контроллера кнопку можно даже и не отрезать,- ведь выход с него уже висит в воздухе, т.е. то, что контроллер генерит мы просто теряем.
Предлагаю: прикинуть вариант, в котором реле насоса не тупо отрезается от блока, а подключено через доп. схемку типа "задержка отключения", управление для которой мы берем с кнопки, сохранив её соединения с контроллером. Т.е. нажал на кнопку- сигнал пошел на контроллер И на "схемку", которая КРАТКОВРЕМЕННО восстановила стоковый вариант соединений реле насоса и дала возможность контроллеру ШТАТНО отработать омыв фар. Затем по окончанию времени "задержки отключения" наша "схемка" разрывает цепь и при этом сигнал с контроллера УЖЕ не дойдет до реле насоса при омыве лба. Время "задержки отключения" должно быть достаточным для отработки штатного цикла омыва.

P.S. но глянуть куда и как идет сигнал с правого подрулевого очень хочется. Может просто его отрезать с какого-нибудь входа и усе...