Выбор аккумулятора для Sorento XM 2.2D

[paaltel]

Что то для Varta цена подозрительно дешевая. В 2014 покупал у нас в оптовке практически за эти же деньги.А так, я думаю, современный маркетинг суров и беспощаден .Все одноразовое.

[gmm80]

Да вроде нормальная цена! Я тоже так думаю что varta что bocsh что зверь одно и тоже!

Добавлено через 2 минуты 17 секунд:
Думаю что если ухаживать за аккумулятором то он и прослужит дольше! А не тупо поставил в машину и забыл!

[andrey27a]

andrey27 так ты же не знаешь сколько твой новый аккумулятор проживет!

Ага это из серии: я про Ивана, а ты про Балду или типа вопросом на вопрос
ты спросил конкретно за эту Варту, подойдет или нет, я указал что стояла конкретно эта Варта и ей очень не доволен, такого у меня еще не было чтоб к четвертой одесской зиме тух аккум. Ставить Кравтверк никого не уговариваю- это мой эксперимент, я лишь указал его преимущества(кореец,индикатор, емкость, ток), до этого на других авто стояли Американы и Медалисты, умирали примерно на шестой год, но не тухли емкостью, а как-то сразу умирали. Много хороших отзывов есть про Эксайды и Delkor, а если рассматривать стоковый бренд то должен быть не плохой Solite 115D31L B/H .
Но Варту уже точно не возьму и советовать не буду.

[gmm80]

Вообщем купил себе Varta аккумулятор! Посмотрю сколько он проживет!

[paaltel]

Вчера Varta в возрасте 2 года 11 месяцев дала понять, что не хочет больше ездить со мной . Просто тупо села на ровном месте. Напряжение при работающем двигателе как у всех от 13 до 14,5. Причем подзаряжал каждые полгода, последний раз месяц назад. Никаких доп. потребителей и потерь. Заказал мутлу. Посмотрим,что за зверь.

[St.Paul]

paaltel
взяли бы лучше фурукаву или эксайд. или что-то хотя бы менее попсовое варт. бошей и мутл...как показывает практика полное г эта попса

[andrey27a]

взяли бы лучше фурукаву или эксайд. или что-то хотя бы менее попсовое варт. бошей и мутл...как показывает практика полное г эта попса

+100500
Вот и я прокололся на Варте, на момент покупки в 2012г было процентов эдак 50 просмотренных отзывов о том что тупо после 0*С падает емкость, причем с понижением температуры в геометрической прогрессии, конечно же не в первую зиму, речь шла о 3х-4х летних аккумах, но зарядка оных не исправляла положение, мне конечно в это с трудом верилось, думал может конкуренты пишут или разряжали часто в ноль, в любом случае может исправили баг на момент моего приобретения, да еще кореш на Варте радуется- пятый год эксплуатации заканчивался(правда на мицу кольт, малой емкости). В моем случае на Варте, как только выше 0*С то он мля как ни в чем не бывало, маслает двиг нормуль.

[paaltel]

paaltel
взяли бы лучше фурукаву или эксайд. или что-то хотя бы менее попсовое варт. бошей и мутл...как показывает практика полное г эта попса

В данном случае выбор обоснован скорее политическими мотивами . Очень Турцию люблю . Ну а если, серьезно, ни фурукава, ни эксайд не стоят тех денег, какие за них просят. В нашем размере. Поэтому 5 р. за аккумулятор считаю достаточными на пару лет. Ну и тупо эксперимент-за 24 года не было ни одной мутлы

Добавлено через 23 минуты 12 секунд:
А вообще хотел, как Рома, взять Тюмень. Но в Воронеже Тюмень дороже Турции

[Ramb]

А вообще хотел, как Рома, взять Тюмень. Но в Воронеже Тюмень дороже Турции

да ладно... скока он у вас???

[paaltel]

В наличии 6 р. С доставкой из златоглавой практически столько же

Добавлено через 1 минуту 32 секунды:
Поэтому в онлайнтрейде с моей скидкой жаба победила патриотизм

[Resperator]

Люди добрые помогите пожалуйста... Итак в начале прошлой весны сменил штатный аккумулятор на TENAX TE-D31L-2 91Ah (стартерный ток 740).

(+/-)

Так вот сейчас в -5 холод в момент дистанционного запуска сигналка не докручивает стартер. Я замерял мультиметром клеммы аккумулятора в момент прокрутки стартера от сигналки и там происходит падение напряжения до 9,80 Вольт. А у сигналки нижний порог - 10В. Тоесть она, увидев, что напряжение упало ниже нормы - отключает стартер. Аккумулятор новый - ему года нет. До него таких проблем не было. Даже на старом штатном после ночи простоя в -10 запускал без проблем. Так вот собственно в чем вопрос:

Подозреваю, что я просто не учел какие-то характеристики аккумулятора при выборе.. Может есть какие-то токи падения или ещё что-то..? Или ёмкость аккумулятора переборщил? Или стартерный ток маловат? Где грабли-то?

[D38Minsk]

Resperator

Писал operator:
Дело не в климате, а в корявой азиатской маркировке.
Весь прогрессивный мир измеряет ёмкость автомобильных аккумуляторов при режиме цикла разрядки в 20 часов, и только некоторые, возомнив себя избранными, берут цикл в 5 часов, хотя в технической документации (той же расшифровке VIN) указывают общепринятую ёмкость. Отсюда и путаница.
По факту же, при выборе аккумулятора следует учитывать его полную маркировку:
Для Sorento 2,4 - 54A/H (5HR) или 70А/Н (20HR)
Для Sorento 2,2 - 72A/H (5HR) или 90А/Н (20HR)

у меня 100 А/Н EXIDE второй год нормуль.

[Resperator]

Хммм спасибо, но мало чего понял.. Как мне это должно помочь? )) Решит-ли проблему замена на аккумулятор на бОльшей ёмкости и с бОльшим стартерным током (830A)?

[paaltel]

А гарантии на аккумулятор нет? Да должен он крутить по-любому. Проверь хорошим тестером на емкость, ну и если в норме, хорошенько заряди в ручном режиме амперами 6-ю.

[gmm80]

Resperator попробуй зарядить аккумулятор! На машине часто ездите?