Не работает обогрев бокового зеркала

[aloha]

Продается сама стекляшка? или она уже с нагревательными элементами склеена в единую деталь?

[Just-a-Car]

склеена в единую деталь, я тогда брал что то около 500 рублей было. менял сам, очень просто и быстро делается.

[Vikhr']

я тогда брал что то около 500 рублей было

Подскажи пожалуйста, где брал ? и как называется точнее ?

[Spandem]

Тоже что то с обогревом зеркал и похоже обоих. В общем присоединяюсь к вопросу о стекляшке из экзиста - номерок, как ставил? А может можно нагревательный элемент прикупить отдельно?
Вот кстати по разборке зеркала на мохаве (думаю, что принципиальной разницы нет) http://mohavod.ru/faq/bokovoe_zerkalo_z ... _povorota/

Добавлено через 1 час 22 минуты 51 секунду:
Ну вот что нарыл:
87611-2р02(или 3 или 7)0 - левое зеркало похоже без подогрева. Аналог, но точно (как пишут) с подогревом асферическое 50211206 и сферическое 50211208 зеркала
87621-2р03(или 3 или 7)0 - правое зеркало похоже без подогрева. Аналог, но точно (как пишут) с подогревом сферическое 50210909.
Аналоги стоят около 1200р/шт. Жаль, но похоже не продают плату нагрева зеркала.

[Spandem]

Проверил свою ссылку по снятию зеркального элемента (правого). Все получается без всяких танцев с бубнами. В общем напряжение подходит, но зеркало не греется - очевидно кирдык плате нагрева. (теперь думаю, пробовать ее ремонтировать или как...)

[Spandem]

Ну сей опус будет для рукастых и экономных.
Ситуация простая, не работает обогрев обоих зеркал. Так как одно готовое зеркало с подогревом стоит 1200 р, то решил попробовать провести ремонт самостоятельно. Ибо если сломаю, то закажу а если нет, то и сам кое чему научусь + некоторая экономия средств. Итак по порядку:
1. Заказал с Китаяhttps://ru.aliexpress.com/item/Aozbz-2/32832913623.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.mNxFVj платы подогрева. Обошлись около 600р. Они самоклеющиеся + провода с кнопкой. Купил немного меньшего размера, так как пока думал, больший размер по бюджетной цене закончился.
2. Отвел до упора (что бы была щель) регулировкой зеркальный элемент на себя (как бы для максимального обозрева бока машины) и аккуратно, пальчиками отщелкнул его на себя. Отсоединил провода. Наверно эту операцию лучше делать по теплу (где то читал).
3. Положил зеркальный элемент (далее ЗЭ) в ванночку для стирки. Стал заливать теплой водой постепенно увеличивая температуру для правильной термокачки. Довел температуру воды до очень горячей.
4. Пластик обрамляющий зеркало стал более пластичным. С помощью пластиковой линейки сына и аккуратно отгибая пальцами пластик отделил зеркало. У меня пластик с одного края немного треснул, но это ни на что не повлияло, так как трещина почти незаметна.
5. В той же ванночке с горячей водой поддевая линейкой и просто пальцами отклеил от зеркала плату нагрева. Предварительное измерение показало сопротивление платы около 50 Ом. Китайская плата показала 8 Ом (в инете тоже мелькает это значение) и при испытаниях она нагревалась.
6. Обезжирив зеркало, приклеил к нему китайскую плату. Клеить надо так, что бы клеммы не попали на круглый крепеж.
7. В пластике просверлил (можно пропаять гвоздем, если сверла нет... ) 2 отверстия под новые клеммы. Приклеил (после обезжиривания она клеится сама) белую теплоизолирующую тряпочку на плату (как было).
8. В ванночке с горячей водой соединил зеркало и пластиковую основу в ЗЭ. ЗЭ продул феном от воды и оставил на батарее на ночь сушиться.
9. Установил ЗЭ (крепеж лучше вывести регулировками в среднее положение) в корпус зеркала. Так как на улице около нуля, то для сохранения пластичности нагретый батареей ЗЭ берег от остывания, до момента установки, завернув в полотенец.
Ну как бы все. Ничего сложного нет и главное, если не получится, то можно всегда заказать готовый элемент. Сегодня включил - зеркало теплое.

Добавлено через 23 часа 43 минуты 6 секунд:
Сделал по вышеописанной технологии левое зеркало. Все прошло быстрее . Сопротивление родной платы нагрева было 70 Ом! Это примерно в 10 раз больше... На самой плате разрывов, следов окисления не наблюдалось. Контакты сидят плотно. В общем оба зеркала теплые, все работает!

[Accent-58]

я сделал еще проще, правда у меня уже опыт есть, делал раза 3 уже. Отрезал нагревательный элемент, чтобы на зеркале остались приклеяные штыри, остальное оторвал, наклеил 2х сторонний скотч. Подобрал нихром, длина должна быть примерно метр, сопротивление 12 Ом, чтобы ток был в районе 1 А. Равномерно распределил его, сверху еще слой скотча, ну и еще попалась термостойкая лента, ей еще прошелся. Все собрал, работает.

[Spandem]

Высший пилотаж, есть чему учиться.

[Accent-58]

это лучше чем не оригинал поставить. Был печальный опыт, в зеркало глядишь, глаза становятся в кучу, переносишь взгляд вперед, а глаза так и остаются. Пока наведешь опять зрение, километр проедишь.

[Spandem]

Ну немного в догонку. В семье 2 машины - Соренто и Сид. На Соренте подогрев зеркал поменял и настала очередь Сида (ед). Ну и случайно одно зеркало с краю расколол - поторопился, мало прогрел. Ну в результате некоторых ошибочных действий с моей стороны на экзисте был заказан оригинальый зеркальный элемент с подогревом. Я был очень удивлен, когда напрямую подключив к АКБ подогрева не ощутил!!! Сопротивление платы на уровне 60 Ом, т.е. как у тех, которые я успел заменить. Ну как так, зеркало на руке а тепла не чувствуется ! Тем не менее китайская плата (выше описано) греет - зеркало ощутимо теплое. АКБ, на котором провел тесты заряжен. Вот так то.
ps посещает подлая мыслишка - как бы не спалить агрегат этими переделками, но на вышеперечисленных тестах нагрева проводов не ощутил и платы хоть и теплые, но до жарки яишницы им далеко...