KIA Sorento

Nikas писал(а):развал не помог мне а вот после замены резины все стало нормально прошлый сезон думал прикатается НО нет в этом сезоне после смены зимней резины все вернулось пришлось покупать другую резину а эта теперь валяется никому не нужна ...

Если не секрет, что поставили и как себя ведет авто на новой резине?

Подтверждаю данный эффект, но менять резину жаба душит. Регулировка сход-развала лишь немного уменьшила сию неприятность. Есть надежда, что когда резина придёт в полулысое состояние, то эффект пропадёт, на мой взгляд он возникает из-за слишком мягких высоких "шашек", которые положено иметь всесезонной шине.

Jovian писал(а):

Nikas писал(а):развал не помог мне а вот после замены резины все стало нормально прошлый сезон думал прикатается НО нет в этом сезоне после смены зимней резины все вернулось пришлось покупать другую резину а эта теперь валяется никому не нужна ...

Если не секрет, что поставили и как себя ведет авто на новой резине?

поставил Toyo Open Country A/T plus 235/65/17 резина однозначно лучше для соренто чем пирелли а дальше будем смотреть в разных условиях

Ну это совсем зубатая резина почти зимняя, интересно услышать отзывы, от тех, кто поставил шоссейную летнюю. Я сейчас езжу на 2,5 барах, получше в колее ведет себя, но все равно далековато от идеала.

Jovian писал(а):Ну это совсем зубатая резина почти зимняя, интересно услышать отзывы, от тех, кто поставил шоссейную летнюю. Я сейчас езжу на 2,5 барах, получше в колее ведет себя, но все равно далековато от идеала.

это на картинке она кажется злой резиной а в жизни обычная конечно не как мишлен или конти на них тоже пробовал но они все же шоссейки а хочется попробовать что -то другое для поездок на Байкал , на природу резина в самый раз да и дороги такие что ... а что насчет зимы так у вас может и можно зимой на такой ездить а у нас в минус 30 или 40 нужна совсем другая резина с шипами

наконец то нашел ответ в этой теме о своей проблеме.. машина новая по дороге кидает в разные стороны.. оказывается всему вина пирелли.. даже на старой машине с кумхо было как небо и земля.. пойду за новой резиной

bagsbany писал(а):пойду за новой резиной

Ну я например не стал торопиться.
1.Подкачать поболе, проверить сход-развал - глядишь, малехо полегчает.
2.На этой резине можно ездить до глубокой осени смело, не меняя на зимние шипы. Ну и весной соответственно можно рано переобуться, не боясь случайных заморозков.
3. Для любителей залезть на грунт такая резина предпочтительней, чем Nexen N8000, которая тоже бывала штатной для Соренто.

bagsbany писал(а):наконец то нашел ответ в этой теме о своей проблеме.. машина новая по дороге кидает в разные стороны.. оказывается всему вина пирелли.. даже на старой машине с кумхо было как небо и земля.. пойду за новой резиной

+
тоже неприятно удивлён поведением машины в колее, но списывал на электроусилитель и излишнюю чувствительность рулевого, теперь стало понятнее.

Pirelli Scorpion Verde All Season в размере 235/55/19 не замечал проблем с колеей. Все прогнозируемо и плавно.

Feeder Man писал(а):235/55/19 не замечал проблем с колеей. Все прогнозируемо и плавно.

А вот если ещё взять 22-е катки, обмотать их чёрной изолентой...

Hotdad писал(а):А вот если ещё взять 22-е катки, обмотать их чёрной изолентой...

К чему это? На 22-х катках колея еще сильнее будет ощущаться, в купе надо еще и 255 ширину поставить.

Чем уже резина, тем лучше, я правильно понимаю? Шире всегда нервней реагирует на колею.

kapol писал(а):Чем уже резина, тем лучше, я правильно понимаю? Шире всегда нервней реагирует на колею.

в целом да, но, как говорится, есть нюансы.

Добавлено через 17 минут 39 секунд:

Feeder Man писал(а):Pirelli Scorpion Verde All Season в размере 235/55/19 не замечал проблем с колеей. Все прогнозируемо и плавно.

тут возможен субъективизм в оценке, катаю вторым авто санту классик (07 г.в.) на гудричах АТ 235/70/16, так она едет как утюг по тем же дорогам, где соренто нервно дёргается.

День добрый.

Та же ерунда поменял зимнюю хаку на Пирели штатную и теперь ловлю руль.

КУПИЛ НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ И ВДРУГ ПОСЛЕ ПЕРЕОБУВКИ МАШИНА ЗАГУЛЯЛА ПО ДОРОГЕ, ДА ТАК, ЧТО РУЛЬ ИЗ РУК ВЫСКАКИВАЕТ. Ну вот стало и все ясно. Думал что вдруг с машиной что то не так, а это резина такая. Вопрос - как на скоростях 140+ будет себя вести? ИЛИ МЕНЯТЬ СРАЗУ ? ЖАБА ДУШИТ. ПЕРВЫЙ РАЗ ТАКИЕ КОЛЕСА

Добавлено через 2 дня 10 минут 46 секунд:
Поставил пароставки у GIZ, самазал шлицы. У Володи все как всегда сделано хорошо, СПАСИБО!
И когда ехал обратно заметил, что машину кидает в колее меньше . Вопрос почему????
И второй вопрос - до какого давления безопасно и безболезненно можно качать эту резину?