KIA Sorento

Резина совершенно не пригодна для отечественных дорог. Хорошо едет только по дорогам с ровным, качественным асфальтовым покрытием, а таких дорог, как известно, у нас не так много. Даже небольшие неровности - стыки, ямки, не говоря уже о колее, негативно влияют на управляемость. На мой взгляд ездить на ней просто опасно.

Явных недостатков пока не обнаружено хотелось бы чуть больше остроты поведения на асфальте в стиле Michelin Latitude Tour HP.

Шумная, дорогу не держит хоть посуху, хоть по воде, а по снегу вообще не тормозит.

До смены стоял штатный Bridgestone Dueler h/t 687 101h со всеми его преимуществами и недостатками.
После смены резины и регулировки сход\развала - а\м стал менее управляем, легко и относительно управляемо вползает в колею; а вот выбирается из нее непредсказуемо, резко, рывками. В процессе руления появляются непредсказуемые усилия на руле (т. е. едешь прямо, а руль тянет то влево, то вправо).
На скорости машина рыскает, приходится ездить все время в напряжении. Субъективно, старая изношенная резина в плане управляемости была на 2 головы выше.
Когда набираете скорость в 60+ км появляется характерный шум (но в итоге шум все равно ниже, чем на Бридже)
Из хорошего - резина цепкая. Несмотря на относительно мелкий рисунок - умудряется не скользить по смеси льда, воды и грязи.
Так же катиться а\м стал мягче, мелкие неровности на дороге больше дискоморфта не доставляют.
Людям, кто думает больше о безопасности, чем о комфорте - к покупке не рекомендую.

stomp писал(а):Из хорошего - резина цепкая. ....
Так же катиться а\м стал мягче, мелкие неровности на дороге больше дискоморфта не доставляют.

Jovian писал(а):Снизил давление до 2,0...без изменений

Jovian писал(а):Купил зимой новый XM FL в максимальной комплектации на 18 дисках. Сразу в салоне установили подаренную зимнюю Хакку на 17 дисках. Откатал зиму, все хорошо. Весной заменил на штатный комплект с Pirelli Scorpion Verde и машину стало не узнать. У нас дороги далеки от идеала, выбоины, колейность. Постоянно борюсь с рулём, аж выдергивает при перестроениях, тянет то в одну то в другую сторону из колеи. Электроусилитель то наливает тяжестью руль, то ослабляет хватку. Жуть. Снизил давление до 2,0...без изменений. На сервисе проверили все сканером, сделали калибровку усилителя и все на том. До этого откатал 4 года на точно таком же авто 2014 года и таких проблем даже рядом не было, но диски были 17 и резина Nexen N8000. У кого какие мысли? Менять шины? Может парочку для начала заменить?

deminiar писал(а):Такая же проблема думаю сход развал сделать. Вот незеаю поможет ли.