KIA Sorento

Всем привет! Решил поставить 18 на лето. подобрал комплект
Диски планирую взять REPLAY KI66 7,5x18
Сверловка (PCD): 5*114,3
Вылет (ET): 46 мм
Dia: 67,1 мм
Остановился на резине ContiCrossContact UHP XL 255/60 R18 112V

В связи с этим есть вопрос. Нормально ли залезет резина 255/60 R18? Нигде цеплять не будет?
И по вылету. на этих дисках вылет 46 мм это очень критично по отношению к заводским 41 мм. ?

Ну вообще то при увеличении ширины надо вылет уменьшать. Т. о. неплохо бы померить! Хотя конечно это не очень критично в данном случае;
Резину оставь родную - 235мм - зачем 255?? У меня 255 на ширине 9" а у Вас 7,5"

На лето хочется и радиус побольше и резину пошире, красивее смотрится, люблю я широкую резину. У меня сейчас 17".
А чем чревато 255 на 7,5?

Да наверно ничем, если бы у Вас вылет был 35 или 41. А так - нужно мерить, опять вероятность мала, но может где подтерать.
Вот я поставил 20" х 9" и резина 255 - так задняя впритирку (около см зазор) от подкрылка. Но у меня вылет 32. и "бублик" другой - всего 45 профиль.
Опять же повторю - скорее всего все ОК!

Я правильно понимаю, чем больше вылет, тем больше колесо выступать будет, 41 в стандарте против 46 в моем варианте? или наоборот?

SeregaS писал(а):Я правильно понимаю, чем больше вылет, тем больше колесо выступать будет, 41 в стандарте против 46 в моем варианте? или наоборот?

Наоборот! Чем больше вылет тем меньше будет выступать наружу!
Посмотри мат часть - не повредит! =)

Судя по этой схеме, получается, что чем больше вылет, тем больше посадочные места отодвинуты к внутренней части диска, следовательно об должен больше выпирать.

и похоже что диск который я выбрал действительно не подходит по ширине, для 255 нужно минимум 8
вот здесь есть табличка
http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33

Я наверное не правильно на схему смотрю, похоже что внешняя часть справа, а меня переклинило, что она слева))

Да, внешняя часть справа)))
На 7,5" 255 не проблема.
Возможная проблема в том что она чуть шире и это, при том что вылет больше, может чикать по деталям авто!
Ищите любой диск с похожими размерами и примеряйте!

Чем больше вылет- тем глубже в арку прячется диск.
Чем меньше вылет- тем больше выпирает.
Точка!

Очень наглядная картинка, спасибо!
Определился с резиной Continental ContiCrossContact UHP XL 255/60 R18
Диски планирую взять DEZENT F насыщенный серебристый 7.5x18 5x114.3 38 71.6


как думаете 255 на 7,5 нормально встанет?
Да и вообще в сборе ничего задевать не будет? Вылет вроде поменьше чем на оригинале.

SeregaS писал(а):Диски планирую взять DEZENT F насыщенный серебристый

Вот. Такие мне очень нравятся.
Внутренний край диска уйдет всего на 3 мм внутрь, по отношению к штатному. Плюс увеличение ширины шины.

SeregaS писал(а):Определился с резиной Continental ContiCrossContact UHP XL 255/60 R18

255/60 заметно больше штатного наружный диаметр шины. 255/55 - как у оригинала, а лучше 245/60

SeregaS писал(а):Диски планирую взять DEZENT F насыщенный серебристый 7.5x18 5x114.3 38 71.6
...
как думаете 255 на 7,5 нормально встанет?
Да и вообще в сборе ничего задевать не будет? Вылет вроде поменьше чем на оригинале.

Переход на ширину 255 потребует снижения профиля до 55 для сохранения внешней размерности колеса Соренто.

Если не изменяет память, ширина обода диска под низкопрофильную резину должна быть около 0.8 ширины протектора. 7,5" на пределе, наверное лучше ставить 8"

255 смотрится конечно злее и при правильном подборе высоты профиля и вылета встанет нормально. Но будьте готовы к некоторому изменению ездовых характеристик и параметров расхода.

Не забудьте проверить допустимую паспортную нагрузку для выбираемых дисков. Машина у нас не легковая.

Спасибо всем за советы и помощь!
В итоге заказал себе диски MAK Zenith 8x18/5x114.3 D76 ET40 HS

т.к. как оказалось что мой первый вариант не подходит по ширине, боковина резинки при размерности 255/60 будет как бублик.
Echelon все правильно сказал

Echelon писал(а):Не забудьте проверить допустимую паспортную нагрузку для выбираемых дисков. Машина у нас не легковая.

Резинка Continental ContiCrossContact UHP XL 255/60 R18, она с усиленной боковиной и росчитана на кроссоверы.
Размер колеса немного поменяется по диаметру в большую сторону из-за профиля 60. Задевать ничего не должно. Зато будет помягче)))

Добавлено через 6 дней 18 часов 53 минуты 41 секунду:
общем не подошло колесо в такой комплектации ((( Цепляет подкрылок((( Причем прилично
Если не смогу поменять резину с255/60 на 255/55, буду продавать, так что если кому надо, обращайтесь...

Не понятно, почему цепляет за подкрылок?
У меня стоит 255/55 R18. Вылеты диска у нас с тобой тоже почти одинаковые, у меня ET 40,5
При одинаковом радиусе R18, считаем:
255 * 60% = 153 мм
255 * 55% = 140,25 мм
Разница - 12,75 мм / 2 (на две стороны) = 6,38 мм - уменьшение между краем колеса и подкрылком в твоем случае по отношению к моему размеру.
У меня стоит 255/55 R18 и между краем колеса и подкрылком гораздо больше, чем 6 мм, там кулак спокойно проходит.
Чего-то у тебя не то.

Мне еще и диски не те привезли с вылетом 50, хотя заказывал 40, наверное поэтому.
В итоге у меня сейчас вообще все поменяется, потому-что дисков таких нет, и резины такой тоже нет(((
точнее, они в магазинах есть, но я могу диски и резину по хорошей цене достать, приходится выбирать из того что есть.