17" или 18" диски для Sorento XM. Ковка или литье?

[IvanDraga]

поправьте меня.

Про 1 литр бензина ты загнул, по твоей логике каждый пассажр должен прибавлять к расходу литров 15. а езда на пустом баке литров 5 будет давать экономии

[Smit]

Для "старого" сорика мой вес тоже не показателен Здесь у каждого он индивидуален. Узнаешь параметры и производителя диска и резины и по отдельности вводишь в поисковике... Я так делал...
Вес и размеры колеса конечно влияют на расход, но не так сильно

[Алексей Омск]

Совсем не редкий , выбор огромный !!!

Когда искал 2010 в Омске найти немог.Да и мало кто знал размеры наших дисков. ОД предлогал родные но ценник по 8200 за диск напрягал. Нашел Хундаивские от санты HND11 7х17 5х114,3 вылет41 отверстие 67,1. Как наши. Предлогали и другие но с другими размерами по вылету и отверстию. А я искал родной размер.И не так их и много.

[серый016]

Про 1 литр бензина ты загнул

В разных источниках указывается соотношение неподрессоренной массы к массе автомобиля как 1:15. Соответственно, уменьшение на пару кг веса каждого диска приведет к снижению общей массы авто на 120 кг. Сколько при этом будет сэкономлено бензина - не знаю .

[IvanDraga]

снижению общей массы авто на 120 кг.

Масса авто снизится ровно настолько, насколько они легче, а вот соотношение веса изменится пропорционально тем самым 1:15. Проще говоря как будто вы ехали вчетвером, один пассажир вышел, остались втроем. На самом деле это соотношение меняется постоянно, бензин, груз, пассажиры,шмотки, всякая мелочевка.

[Smit]

Для наших движков это незначительно... Не раз убеждался- были разные колеса (большие и маленькие), но большой разницы не было

[keed]

Ломается на оборот литье, а ковка нет
почитайте по этой ссылке http://slikline.ru/

[St.Paul]

bagsbany
кстати, на всеобщее обозрение напишу, что самое смешное получилось, что мои летние 18-е весили на 5 кг легче, чем зимние 17-е. имхо либо одинаково, либо разница будет мизер. 25 и 30 вес соответственно

Добавлено через 3 минуты 58 секунд:
keed
ломается и то и то, только вот разные условия нужны. литье скорее погнется, ковка скорее лопнет. более прочные кованые. более энергоемкие литые. я бы купил себе кованые, будь они красивыми. красивые есть, но стоят очень дорого. порядка 40 т.р. за 1 шт. в 20"

[keed]

St.Paul
А зачем на Сорика 20 ставить? По уаказанной мной выше ссылке
я взял кованые 17" за 7000 за штуку смотрятся очень прилично.

[St.Paul]

дизайн неплох. но скажу честно, 17 колхозненько смотрится. имхо если и ставить колеса с таким дизайном, то надо от 19 и выше. на 17-18 лучше всего подходят штатные, но сторонних сложно найти с удачным дизайном

[mukado]

зато га 17 мягче, по гравию можно ездить.. видел санту на 20.. он с асфальта не слазил - присоски со стекла отпадают

[St.Paul]

на 18 тоже можно. разницы с 17 никто из вас никогда не ощутит

[suba76]

по мне лучше ковка 18.

[dscomp]

Ковка просто легче ремонтируется при ударной деформации, зато коррозии сильнее подвержены чем литые . Я взял на зиму 17 литые и резину, так вот по цене 18 резина стоит чуть дешевле чем 17 резина и 17 диски вместе взятые, причем диски Alutec немцы, резина Бридж., тем более на зиму лучше меньший радиус. На наших дорогах с больим радиусом люди страдают ремонтами дисков, тем более Соренто не легкий. Просто на лето на 18 радиус можно взять 245-255 резину, я видел очень смотрится, правда диски не родные, Dark Silver- цвет., + на машине был обвес, пороги, спереди и сзаду на бамперах накладки, но сразу расход + нагрузка на ходовою больше, но незначительно. Красота требует жертв.

[bagsbany]

в итоге поставил себе кованные диски ВВS 17". могу сказать что вес штатного литья 17" - примерно 9-9.5 кг. вес кованного диска 7.2 кг. наездил уже 30 т. км. по субъективному мнению машина более отзывчива на педаль газа. состояние тормозных дисков и колодок - как новые. расход примерно 10-12 л.