Зимняя резина на Sorento XM

[Mumix]

мне не понятен ход мысли производителей резины нахуа???
из ляпучки делать резину для суровых зим, нам же нужно от фрикционной резины: бесшумность, отличное поведение на сухом и мокром асфальте и в слякоть, износостойкость, хорошее поведение на льду пусть оно будет чуть хуже(но чтобы очк..м лом не кусать), чем у шиповки за счет отсутствие гвоздей - или так не бывает? на х.. нам в городах резина для суровой арктической зимы отлично ведущая на льду и снегу, но ужасно на асфальте

+1000 и Хакка Р2 под это не совсем подходит... Но есть же куча "европейской зимней липучки"... Следующую резину я буду брать европейскую. С другой стороны поддержу St.Paul в том смысле, что у меня такая же резина отходила первый сезон с нуля и сейчас находится в отличном состоянии. Поэтому вижу три варианта:
- брак конкретно Вашей резины...
- особенности вождения машины;
- не соответствие размера резины Вашей машине.

[iGen3]

Mumix
причина одна жарят на ней постоянно, для этого и брали ляпучку, а не шипы, но как оказалось для этого надо было брать на гвоздях

Но есть же куча "европейской зимней липучки".

есть всего три кроме Р2: конти викинг контакт6, Х-айс2, альпин2(имхо это условно зима),но на льду они по отзывам не очень
бриджи и т.п. идут лесом не хочу даже их рассматривать, на лето можно взять, но на зиму нет

я свой выбор уже сделал сезон откатан: очень доволен Continental Conti Ice Contact2 = отличная шипованная резина
сейчас переобулся в MICHELIN Latitude Cross - опробовал ее в лесу на талом снегу и льду, едет хорошо только тормозит хуже зимней, теперь ее тоже можно считать условно зимней
на фото зима котик айс контакт2 235/60/18 и лето мишлен кросс 255/55/18

[Mumix]

iGen3
Ну не изобрели на сегодняшний день идеальной резины, поэтому каждый должен выбирать с учетом своих личных особенностей вождения и эксплуатации. Вы для себя его нашли)))

[talerman]

Вторую зиму отъездил на Dunlop SJ6. Нареканий в принципе нет. Ну вообще нет.
Езжу энергично. Город, трасса. По снегу гребет, по слякоти - едет.
Совсем забыл, есть один у нее минус - на мокром асфальте при температуре +5 и выше сносится ( как бы проскальзывает).
Тишина - на уровне. Мягкая, летний "бридж" шумнее зимнего Dunlopа .
Задавайте вопросы, подскажу и расскажу о этой резине. По износу - еще одну зиму пройдет.

[St.Paul]

Паша я верю что ты ездишь аккуратно и резина у тебя в порядке

Да кто тебе сказал, что я езжу как пенс? Нет не езжу. Езжу середнячком. Не жгу резину, но и не езжу со скоростью улитки. мои скорости 130-150 по трассе даже зимой. в городе на грани "фола". перед поворотами притормаживаю, но лишь на грани, чтобы не сорвало в снос....но с газом. вполне грамотное вождение.

абсолютно нормальная шина.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд:

теперь ее тоже можно считать условно зимней

кстати эта шина у меня на снегу и льду была гораздо хуже. чем полусликовые континентали кросс контакт ухп....вот б.... буду там где мишлен уже в абээсе катился, конти еще тормозили.... Я просто почему не буду голословным. у меня абсолютно две одинаковые машины есть, которые могу вот взять сразу и сделать замер ))

Добавлено через 4 минуты 49 секунд:
Mumix
+100500. У родственника просто Р2 для седанов как на фото. да ламели гнет немного, они мягкие. но не критично. спрашиваю как ездишь? говорит не жалеет. такого говна я не видел у него после 20 т.км. пробега. я думаю водитель просто в повороты "на все деньги" входит. так и на фото видно наружные ламели сильно зажеваны.
я много отзывов по шинам читаю. многие летние континентали в дым стачивают к 10-15 тысячам. но что от этого они стали плохой шиной? просто кто как ездит...кто-то с визгом в повороты заходит, кто-то как улитка ездит, а кто-то грамотно перераспределяет тяговые усилия...и не жгет и не насилует шины

[KWW63]

Вчера, дождь, голый асфальт, во дворах грязь и встречается лёд. Еду и думаю - как же я так? Пацаны то вон, что говорят. Резина то ....
А я? Как с сентября 2014 обул, так и не снимаю. А она то... И горит, и скользит, и не гребет, и не томозит. Беда а не резина.
26000 прошла без отдыха на сезон. Хакка R2 SUV.
Как плохо быть неграмотным....

[Yrlan]

Хакка R2 SUV

Сам буду катать такую 4-ую зиму...Впечатления только положительные...ламели как новые)))общий пробег машины 100000

[St.Paul]

Yrlan
эммм...модель же свежая? откуда 3 зимы уже? мне кажется максимум 2? или я путаю?

[Yrlan]

откуда 3 зимы уже

Машину взял в июне 2012, в зиму купил хаку р2....

[Revenant]

скажите стоит менять резину из салона?
от ездил два года( 2зимы, 2лета). летняя из салона нексон 8000( вообще как будто не изнашивается... зимняя тоже из салона якохама одного шипа нет... проехал 40тыщ... вожу достаточно быстро обычно, к поворотам правда это не относится(кренит уж очень сильно). вроде за 20тыщ пробега должны быть какие то изменения на резине летней учитывая что скоро второй комплект колодок менять...
стоит вообще менять резину раз в два три года в независимости от износа?

[St.Paul]

Revenant
нет. 5 лет можно ездить не думая. дальше по ситуации

[Lelikkk]

скажите стоит менять резину из салона?
от ездил два года( 2зимы, 2лета). летняя из салона нексон 8000( вообще как будто не изнашивается...

Ну не знаю у меня NEXEN 8000 износилась за 1,5 года уже миллиметра на 3 минимум! Пробег 24000 км. и это с зимней резиной! Стиль езды средний, могу и под жопу поддать И вообще я этой резиной жутко недоволен.

[St.Paul]

Lelikkk
нексен хрень редкостная. кому потошнить сойдет. кто ездит хотя бы как все, то нет. мой друг недавно купил авто на нексене 8000. говорит не могу понять откуда гул после 140+. приехал ко мне. мы с ним перекинулись колесами (у меня диски такие же, но резина кумхо). гул пропал. снял нексен в итоге, поставил по моему совету мишлен латтитьюд спорт 3. гула тоже нет, резина во много раз лучше моего кумхо.

[suvfan]

скажите стоит менять резину из салона

Конечно нет, если резина не изношена.

[operator]

проехал 40тыщ... вожу достаточно быстро обычно ... скоро второй комплект колодок менять...

Неслабый режим однако.

стоит вообще менять резину раз в два три года в независимости от износа?

Я именно так всегда и делаю. Что летнюю, что зимнюю, после двух, максимум трёх сезонов, продаю, пока она имеет товарный вид, и покупаю новую.
Предпочитаю экономить на чём угодно, но не на резине.