Зимняя резина на Sorento XM

[Mumix]

iGen3
Ты ошибаешься. лЯпучку создали для зимы, а не для мокрого асфальта.

Вот тут не соглашусь. Есть липучки европейские и скандинавские. Наша Нокиан как раз скандинавская именно для зимы, как вы и написали. А вот европейская как раз больше заточена под мокрый асфальт, снежную кашу и как раз рассчитана на ту погоду, которая сейчас в Москве. Со своей стороны считаю, что скандинавский тип является наиболее компромиссным для наших зим. Также хочу добавить, что во всех тестах проверяется торможение на мокром асфальте в околонулевых температурах и смотря на все параметры мы можем выбрать более сбалансированную резину именно для своих условий эксплуатации.

[St.Paul]

Mumix
собственно я это и хотел сказать, поскольку лЯпучки для "европейских зим" я даже не рассматриваю

Добавлено через 36 секунд:
iGen3
не хочу показаться грубым а хочется поэтому лучше прекратить спор

[Полоскун]

сыпят белую крошку кальция хлорида, которая быстро растворяется и отлично топит снег/лед без какого-либо песко-соляного дерьмища

какая хрен разница - соль или кальция хлорид...
по мне так лучше как раз таки просто песок или гранитную крошку...

[St.Paul]

Полоскун
зачем просто песок? Это грязь, сплошная грязь!!!

Добавлено через 34 секунды:

какая хрен разница - соль или кальция хлорид..

кальция хлорид - тоже соль, но иная. просто соль (натрий хлор) более агрессивна ко всему, чем кальций или калий

[operator]

Замечание от модератора: operator Возвращаемся к теме!

[Garyk]

я ездил зиму на ассиметричных континенталях нешиповках. я в курсе, что такое ассиметричная резина зимой!!!. она хороша только в сухой зиме,

А что такое "сухая зима"?
С 2008 по 2012 (а это были и очень малоснежные зима и очень многоснежные) на вектре Б у меня стояли КонтиВикингКонтакт5 - шикарная резина (если подвеска в порядке)! Ездил на ней с середины октября по начало мая. Основные пробеги - СПб и ближайшие пригороды, но были и Петрозаводск с Карелией на НГ. Прекраснейшее, хорошо прогнозируемое поведение в любых условиях.
Даже обгоны с перестроением через "брустверы" между рядами совершались без проблем (и по КАД, где в -20 еще каша и по укатанному снегу и т.п.) и на скоростях до 150км/ч (сейчас такого себе не позволяю зимой). На мокром/сухом асфальте, или с тонюсенькой наледью (когда шипу не за что цепляться) полностью оправдывала свое название - липучка.
Купив Сорика зимой, решил что тоже поставлю липучку. Но контик в таком размере стоил около 11000 за колесо и решил, что данлоп будет не на много хуже. Ошибся. Он и на мокром асфальте плох и на льду - не айс.
В итоге, через 3 зимы, продал с дисками и сейчас купил шипованные нокиан по 7т.р. за штуку в размере 235/65/18 (стало повыше на 13мм).

[St.Paul]

Garyk
да. контакт 5-й у меня на цивике тоже стоял. аналогичное поведение с винтервикингом на соре.
сухая зима это значит без каши на дороге, когда снег укатанный или рыхлый просто. в общем несырой, без соли, без соплей

[iGen3]

отездил 4 месяца на контике IceContact 2 до этого был первый IceContact
по льду снегу отличий не заметил обе отлично видут себя, но на сухом и мокром асфальте второй контак значительно лучше первого тормозит, едет, так же намного меньше шума от шипов стало
вообщем рекомендую конти IceContact™ 2 SUV

[leshiy2k]

del

[iGen3]

Но с другой стороны - есть в наличии те, на которых я достаточно наездил, зачем искать лучше, если и так всё устраивает?

так же думал и я НО решил посмотреть сравнить выбрать в живую. заказал в 4точках привезти в один магазин мишлен хин2, хаку8, контик 1 и 2 = в итоги взял контик2, хотя до приезда хотел брать первый которым был очень доволен

[leshiy2k]

del

[St.Paul]

Ну что друзья товарищи! Оъездил зиму на Нокиан Хакка Р2 СУВ. поездил и в непонятный декабрь, и в морозный январь, и в слякотный февраль, и в переходящий через ноль март..... Резиной более, чем доволен. Буду обновлять на всех машинах в следующую зиму. По сравнению с шипованным мишленом на льду очко ни разу не сыграло. Абсолютно предсказуемое поведение, хорошее замедление и адекватное ускорение. Одновременно проехав и на шипах и на фрикционке в одном и том же месте понял, что шипы даже раньше в абс срываются, чем фрикицонка. По всем покрытиям хороша. Мокрый/сухой асфальт, лед/не лед, укатанный снег/рыхлый снег.... не зарывается, гребет нормально.
По поводу шумности. При температуре выше нуля и сухом асфальте наблюдается чуть более повышенный шум, чем при отрицательных температурах. При температуре ниже нуля она порой вообще бесшумная, что слышно лишь аэродинамические завывания, при температурах выше нуля порой прослушиваются погуливания, но абсолютно некритичные...

Из минусов обнаружил лишь один. При температуре выше +2, дожде или просто мокром асфальте (хорошо мокром) на скорости 130кмч+ при резком торможении плывет немного, может даже показаться будто с легким сносом....В общем тем, кто не ездит выше 130, то это не грозит....

[Kuzay]

St.Paul
А за сколько брал резину? Вот думаю когда лучше брать сейчас или перед зимой? А то моя Бридж за 4 сезона стала 4,5 мм, вот задумался о новой. Или бу взять?

[Lelikkk]

St.Paul

Абсолютно согласен. До скорости 130 км.ч. нареканий по поведению вообще никаких, а зимой носиться выше 130 км.ч. это на любителя Но шумов у меня нет, но это из за того что я летом сам делал полную шумку авто. Арки шумил отечественной мастикой + на подкрылки внутри обклеивал STP Gold.

[St.Paul]

Kuzay
35 000 комплект. я брал в июле. летом ценник самый низкий.

Lelikkk
да у меня тоже есть небольшая шумка. просто я каждый день езжу по трассе и в зависимости от температуры и влажности асфальта я улавливаю разницу в шуме.