Летняя резина на Sorento XM

[jsver]

дабы не создавать отдельную тему..

на днях переобувался и на штатном нексене заметил вот такую штуку (вырвана одна шашка...как-будто срезана)
как такое могло получится? вроде ни на что не наезжал...пробег всего 3500

ни на какой другой резине такого не замечал

кстати, заметил много мелких трещин (глубиной по миллиметру-два) на боках ... именно трещин, потому что форма всегда не ровная

короче, не смотря на то, что по ощущениям (даже по хорошему дождю) резина весьма стабильная и позволяет ехать быстро и безопасно - по СУТИ это полное Г
придётся менять

(кстати, админы, зачем такое убогое ограничение по размеру фото?)

[operator]

Откатал один сезон на штатной Nexen. Таких наглых деформаций не было, но мелкие трещинки и сколы рисунка протектора присутствовали в огромном количестве. Подтверждаю. Опасная тенденция. Поэтому, весной не задумываясь поставил людскую резину, а штатную выставил на продажу. Через месяц все таки продал. Доволен, как слон. Ни разу не пожалел потраченых денег.

[Shusha]

на днях переобувался и на штатном нексене заметил вот такую штуку (вырвана одна шашка...как-будто срезана)
как такое могло получится? вроде ни на что не наезжал...пробег всего 3500

Подобное бывает при переезде рельс ... у меня было похожее, а особенно при пересечении перекрёстка, на котором трамваи поворачивают ... в некоторых местах буртик рельсы острый, как лезвие ...

[St.Paul]

Небольшой отчет после летнего сезона. Проехал я на кроссах (мишлен латтитьюд кросс) около 20 т.км. Резиной остался доволен. Нешумная, мягкая, износа почти нет (1 мм всего сточило из 9 мм). По курсовой конечно похуже шоссейки, но я не гоняю и мне она самое оно (ну я про повороты имею ввиду). Также позволяет съехать с асфальта и спокойно передвигаться по глиняно-песчано-водным "говнам" без особого напряга.

Сейчас у меня 2 комплекта лета на двух одинаковых машинах. Один это: Continental Crosscontact UHP 235\60R18, другой: Michelin Lattitude Cross 235\60R18. Сложил колеса стопкой, вижу, что стопка Контиков возвышается см. на 2-3 по отношению к Мишленам. Получается Контики чуть более бубликоватые. Ширина протектора у мишленов чуточку поуже, вся ширина сохраняется за счет бортов, которые держат резину в колее. Пятно контакта у Контиков чуточку пошире. И теперь занавес. Несмотря на всю зубатость протектора Мишлена и их агрессивного вида по отношению к Континенталю весят они на 0,5 кг. меньше, что меня реально удивило. Диски оригинальные 18-е и там и там. 25,5 кг. вес колеса с резиной мишлен, 26 кг. вес колеса с резиной Континенталь. Расход на Мишленах больше примерно на 1 литр.

[Олег5]

Just-a-Carа как насчет шума от нее . вот у меня стоит ДАНЛОП АТ 3 на классике, доволен

[jsver]

Подобное бывает при переезде рельс ...

странно. никогда такого не встречал. особенно за три тыщи пробега по одному и тому же маршруту

[Виктор Ишимский]

jsver, бывает такое железяка или ещё что нибудь острое нах... на доро.. полотне может сделать это.

[bobhot]

была бы железяка или еще что пострадали бы рядом места а тут четко вырван кусок протектора кмк резина фуфло, да и на любом среднем автомобиле ШТАТНАЯ резина фуфло(((, убедился лично когда купил мондео с салона на родной резине мишлен примаси нр 215-55-16- дубовая, купил такую же в магазине но на 215-55-17 намного тише мягче и т.п., на соренто решил летом тоже взять нештатную, но с выбором пока не определился, т.к. хочу и в лес и по дороге)))

[LeeHarveOsvald]

Тоже напишу небольшой отчет по Yokohama Geolandar A/T-S G012 235\65\R17.
Пробег 30тысяч км за 6.5 месяцев.
Износ перед около 3мм, зад около 1мм = езжу быстро.

Дорожное покрытие и поездки:
Из 30 тысяч км было 2 поездки в Краснодарский край, одна из них включала серпантины по побережью до Сочей.(в общей сложности около 6тысяч км)
Поездка в Ригу порядка 2тысяч км, в тамбовскую область 1т км.
Это к тому, чтоб понимали по каким трассам ездил из подмосковья.
В неделю в среднем по 700км Чехов-Москва-Чехов + 2 раза в месяц в Калужскую область Чехов-Таруса-Чехов.
Это все трассы с состоянием любого вида которое в России можно только найти Еще в калужской области приходится 1км до дачи по полю, которое после дождей развозит до полной непроходимости(трактора и вездеходы помогают добить проезд).

Ощущения:
1) Шумность - на свежем асфальте подвывает на скоростях 140+, на более старых покрытиях гудит меньше. Особого дискомфорта не доставляет, т.к. резина вполне мягкая.
2) Поведение в колее - стоит в колее как танк, не бросает, не ведет. Что в дождь, что в сухость.
3) Поведение в поворотах - оценил бы на 5+, позволяет вполне быстрые повороты без сносов.
4) Поведение в говнах(а то, что у нас на даче иначе назвать нельзя) - на 1ой передаче гребет как трактор по сырой глине, хорошо самоочищается. В последний раз закидало глиной машину не только по зеркала, а всю панорамную крышу закидало до состояния ТЬМЫ На гравийных дорогах ведет себя тоже отлично, камни выкидывает правда опаснее(Задние подкрылки уже дырявые).
Один раз застрял по своему недосмотру угодив в канаву правым передним.(Колесо почти полностью ушло, после 15 минут копания и подкладывания кирпичей выполз своим ходом )

По холодной погоде до -3(меньше пока небыло) ведет себя как при +15, те особой разницы не заметил. Пока не переобувался по причине поездок к тестю в Калужскую область(По распутице на зимней Хакке там делать нечего ).

Резюмируя скажу - Yokohama Geolandar A/T-S G012 пожалуй лучшая резина на которых я ездил, оптимальна по всем характеристикам для любых покрытий. ИМХО лучше БФГудрич АТ как на асфальте так и на бездорожье(На Купер АТ3 не ездил, сравнивать не могу). Некотые могут сказать про большой износ протектора, но по соотношению километража и скорости передвижения мне кажется он вполне приемлемым(а на следующий год можно поставить зад на перед, при ротации может пройти до 100тысяч км тк высота протектора 8мм).

[Blackie]

если кому интересно, у меня летом стоят 8.5J R20 c 245/45
а зимой 8.0J R18 235/60

[dscomp]

Рассход какой с такими раззмерами. Вопрос Blackie.

[Русак]

если кому интересно, у меня летом стоят 8.5J R20 c 245/45

Ну в Бадене можно на таком профиле ездить.

[Sлава]

выбираю резину на лето,размерностью 255\55\18,предлагают 255\60\18,стоит ли брать такую?по калькулятору посмотрел,255\60-больше на 25 мм.Как быть,подсказывайте клубни.

[Алексей Омск]

Что так тянет на низкопрофельную резину? Не ужели такие дороги в России стали хорошие. Она и так жесткая машина а на этих табуретка будет.

[bobhot]

а у нас вообще 255/60/18 встанет??? я вот наоборот хочу 235/65/18)))