Не открывается дверь снаружи

[vitzer]

Вот и меня постигла эта участь. Причем первой сдалась левая задняя дверь. Пробег 88 600 км.

Добавлено через 9 часов 32 минуты 23 секунды:
Сегодня сам поменял замок. Фото нет, пошел сильный снег, но дороги назад уже не было: сервисы все забиты, среди недели машина нужна постоянно, а ждать следующих выходных нет сил - надоело лазить через пассажирскую дверь. Кстати задняя левая дверь тоже не открывается, а ребята на мойке еще нажали блокировку от детей - теперь у меня в салон только три входа.
Работа по замене не из легких. Пришлось потрудиться. Разбирать много, а точнее все - и даже стекло. Вот полезная ссылка по разборке двери http://www.youtube.com/watch?v=s-J18JLCKI0.

Ход работ:
1. откручиваем все саморезы на внутренней обивке двери - три штуки: в торце сверху (под заглушкой), в верхней правой части двери, прикрываемой торпедой (найти легко) и внутри углубления на подлокотнике (под заглушкой).
2. Снимаем хромированную накладку с дверной ручки (снизу есть паз под отвертку) и откручиваем черные саморезы в углублениях - по одному сверху и снизу.
3. Внутри за ручкой открывания замка видим черную накладку, закрывающую всю внутреннюю поверхность углубления. Аккуратно поддеваем ее и вынимаем. Накладка закрывает еще один саморез.
4. Аккуратно поддеваем и вынимаем панель накладку с динамиком в уголку. Действуйте аккуратно. Здесь я понес потери - сломал одно из креплений.
5. Теперь можно снимать внутреннюю обивку. Снизу есть выступ под отвертку, чтобы сдернуть панель с клипс. Клипсы крепкие - не сломались даже на морозе.
6. Сдернув панель, не спешите отсоединять контакты стеклоподъемника. Он Вам понадобится. Примерно по центру внутренней панели (металлической площадки) есть две заглушки. Их надо извлечь. Если подлезть не удается, тогда отсоединяйте полностью контакты и снимайте обивку. После этого необходимо вновь подключить блок управления стеклоподъемниками. Стекло надо опустить до тех пор, пока в открытых заглушках вы не увидите болты. Все, обивку можно снимать и откладывать. Откручиваете болты в технологических отверстиях и осторожно вынимаете стекло. Стекло выходит в наружу.
7. Далее откручиваем три винта крепления замка к двери.
8. Затем переходим к наружной ручке. Откручиваем болт в торце, на уровне ручки (под заглушкой). Болт выкрутившись никуда не упадет, не бойтесь. Далее покручивая болт аккуратно поддергиваем заднюю неподвижную часть ручки с личинкой. Если повезет неподвижная часть выйдет с корпусом замка ручки. Если нет, то сначала отделится накладка, а затем, опять же пошатывая замок и болт, необходимо извлечь замок. После этого подвижную часть ручку смело сдвигаем вправо, и оттягивая правую часть, как при открытии двери, вынимаем ее. Далее откручиваем черный винт и продавливаем внутрь белую часть (основание) механизма открытия двери (держится выступами за металл).
9. Переходим вновь к металлической внутренней панели. Откручиваем по периметру все болты и пытаемся аккуратно снять металлическую панель. Мешает свободному перемещению электропроводка. Максимально освобождаем ее в точках крепления - подлазить неудобно. Далее аккуратно извлекаем металлическую панель сдвигая ее вправо к петлям двери.
Рекомендую заранее обложить тряпками пороги. Мне полностью отсоединить панель из-за проводки не удалось, и панель елозила по порогам. Я вовремя понял, что меня это ожидает и подложил тряпки, благодаря чему не повредил ЛКП.
10. После высвобождения панели отсоединяем механизм замка (все на защелках) и тросы из зацеплений: шариковый от наружной ручки и два на внутренней ручке. Процедура несложная, перепутать ничего нельзя.
11. Собираем все в обратной последовательности.

Провозился я часа 4-е - не меньше. Не мог догадаться, что надо вынуть стекло, а затем не сразу сообразил, что необходимо полностью снять наружную ручку с основанием. В процессе бегал домой, искал в поисковике ответы на вопросы.

Второй раз уверен разборка и сборка труда не составят.

[stasianich]

стал замечать, что в небольшой мороз не открывается правая передняя дверь за ручку снаружи. замки срабатывают, изнутри все работает. кнопка бесключевого доступа именно на этой ручке работает. замерзает что ли? как быть?

[dr_slam]

Влага в двери прихватывает трос.

[stasianich]

я так понимаю, что дорога к дилеру, раз машина на гаранти? а самому без разбора двери, что-то сделать можно?

[Ramb]

vitzer

а в чем причина отказа работы снаружи ручки не разобрались?

[stasianich]

после непродолжительной поездки все работает. такое ощущение, что внутри двери что замерзает.
кстати, а случай гарантийный??? авто 2013 г.в. обслуживается у дилера

[dr_slam]

При наличии аккуратных рук ничего сложного в разборке двери нет, при наличии времени можно поездить поругаться с дилером.

[Vladimir Elisov]

Здравствуйте! Не работает Ручка водительской двери снаружи! Изнутри работает! Скажите пожалуйста, дело в самом механизме ручки? Кто сталкивался?или это что то другое?

[SergeyMAg]

Спасибо

Вот и меня постигла эта участь...

и

В самом замке есть 2 пружинки, 1 из них ломается на изгибе

Отремонтировал замок передней пассажирской двери - совсем перестала открываться снаружи (только изнутри).
Разобрал дверь и снял замок (это заморочно, но возможно и надо запоминать что и где подключать-отключать на ощупь...
К сожалению фотоотчет не делал и вспомнил о фото только отремонтировав замок (на фото уже стоит новая пружинка - у старой отломлена одна прямая "лапка" - нижняя по фото).
Вскрывать замок все же пришлось - отгиб пластикового корпуса, как советовал vitzer) не позволил разобраться в поломке (может дело в том, что у меня бесключевой доступ и замок сложнее, а может еще что, в общем пришлось разбирать). Половинки корпуса склепаны по центру замка двумя толстыми осями, рассверливать не решился и просто варварски прорезал верхний корпус замка по контуру осей, так, чтобы весь механизм остался на нижней половинке корпуса. После все собрал на защелках по периметру замка и саморезах и загерметизировал-склеил прорези 2-х компонентным густым эпоксидным компаундом, не допуская протекания его внутрь - этого оказалось достаточно для нормальной и вроде надежной работы замка в течении уже 2-х недель.
Все дело оказалось действительно в сломанной маленькой пружинке, поджимающей подвижную пластиковую "собачку", которая и позволяет тросику от наружной ручки управлять открыванием замка. Конструкция замка достаточно культурная и не разлетается после его вскрытия.
Почему ломается пружинка - не понял, вроде она не перегружена и простейшей конфигурации - я ее легко намотал из подходящей сталистой проволоки по образцу на стальной оси в 2 раза меньшего диаметра (она потом распускается до нужного размера). Устанавливается пинцетом на место без заморочек, "собачку" при этом желательно прижимать вправо по снимку.
При снятии стекла, оторвал резинки его крепления на кронштейн, но приклеил обычным "моментом", благо оноприжимается к рамке металлическими лапками и приклейка нужна для монтажа на место, что бы она не выпадали. Устанавливая стекло на место в дверь, надо металлическими линейками прижимать "уши" резинок, старающиеся зацепиться за все, что можно и оторваться снова.
Легче все делать вдвоем, в том числе подключать невидимые разъемы и вставлять фиксаторы внутри дверного пространства, особенно при сборке.
https://dropmefile.com/SxMJY

[Лео]

https://dropmefile.com/SxMJY

У меня не раскрывается.

[SergeyMAg]

Вот только что зашел и скачал для проверки ...
Не сообразил, как вставить прямо сюда 2 моих фото с разломаным замком.

[dr_slam]

Какой-то файлообменник выбрали подпольный

[Вишня]

пришли первые морозы, и перестала открываться снаружи водительская дверь (ни с ключа, ни с кнопки, ни с брелка сигнализации, ни с брелка смарт-кей). Водительская дверь открывалась только ручкой изнутри салона (остальные двери открывались/закрывались всеми перечисленными способами).
Причина, данной неисправности, сломался усик пружины в центральном замке водительской двери. Это можно продиагностировать (проверка работоспособности/целостности усика пружины замка до разборки двери: открываем любую дверь, вставляем палец с боку двери в собачку замка, а другой рукой тянем наружную ручку на себя на открытие, т.е пальцем на собачке замка вы почувствуете шевеление собачки замка). Если шевеления собачки замка не происходит, то запаситесь терпением, позовите товарища (одному ну очень не удобно), и не забудьте охладить пиво )

[operator]

Ни чего не предвещало беды как в один прекрасный момент перестала открываться водительская дверь снаружи. Т.е. тяну за ручку , а она не открывает. Внутренняя ручка открывает.

Сегодня приключилась аналогичная фича. Тоже водительская дверь.

Добавлено через 50 минут 24 секунды:
Полдня всего, а меня уже задолбало открывать дверку через салон. Интересно, а передние и задние замки взаимозаменяемые? Всё же, водительская дверь самая востребованная, в крайнем случае замки можно было бы поменять местами, если это так.

[Лео]

передние и задние замки взаимозаменяемые?

По Элкатсу:
- наружные ручки- открывашки идут с одинаковым артикулом;
- основание-накладки наружные под ручки и фиксаторы защёлки дверей- артикулы разные.