KIA Sorento

Очень обеспокоило то, что на форуме Киа-клуба вычитала о Соренто R следующее (надеюсь, что случай единичный!) :

.......аппарат неплохой, только шумный. Очень подкачал пластик, он дешевый и гремучий, но опять же, шумкой лечится. Радует то, что все недуги поправимы............. Сожрал немеряно материала, мы рассчитывали на меньшее. В разборке неимоверно сложен, конструкция дверей чем- то напоминает Туарег, а он, один из самых сложных и замороченных автомобилей. Не все за Туареги берутся, потому как там вместо клипс и шурупо- болтиков стоят... заклепки, которые надо высверлить, а потом заклепать назад, а все болтики- это извращенные звездочки, шестиграннички,да треугольнички...
Из существенных недостатков могу отметить влагу в количестве пол-стакана на крыше автомобиля. Нашли при разборке. Вся крыша в конденсате, и заводской войлок был мокрый. Не продумали они что-то... На других авто такого не было никогда. Высушили, устранили. Заклеили всю плоскость вибродемпфером и сверху СПЛЭНом. Вспененный полипропилен , в отличии от металла, не гниет., так что жить будет.
Под обшивкой у водителя и пассажира в ногах тоже нашли воду. Тоже не продумано. Получается, если бы не залезли, то через пару- тройку лет автомобилю пришел бы кирдык, сгнило бы все... Я б на месте сорентоводов бил во все колокола тревогу, потому как не зная особенности этой можно- таки попасть через годы на дырку не только в полу, но и в крыше.
Вывод. немного недоработан, все недоработки устранимы. Но я бы себе взял такой. Катались- тестили его, в восторге все. Ходовые качества на высоте, достойный обзор и немеряно дури!!!!! В любом авто есть недостатки...

T@t@ писал(а):Очень обеспокоило то, что на форуме Киа-клуба вычитала о Соренто R следующее (надеюсь, что случай единичный!) :

Дайте плз ссылку на пост.

Машинка это моя. Отзыв писал человек, который делал ей полную шумку с полным разбором салона.
Вот ветка
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... &start=120

Вполне возможно, что случай единичный, панику разводить рано, вот если на второй будет тоже самое

На "Сузучьем" форуме "гравитар" у народа ручьём вода течёт из под крепления солнцезащитного козырька у водителя. Конденсата немерянно. Причём этот косяк стал в большинстве проявляться только в эту зиму.

Более холодная зима, а теплоизоляция для юга сделана, вот и результат.
Теплоизоляцию надо получше делать.

У Сивиков тоже бывало - штуки 3-5 за все время.
Надо ждать и смотреть...не падали ли машина с автовоза?

Boroda писал(а):На "Сузучьем" форуме "гравитар" у народа ручьём вода течёт из под крепления солнцезащитного козырька у водителя. Конденсата немерянно

Кстати, когда разбирал салон на своей старой СГВ - весь войлок со стороны водителя и пассажира был мокрый. Не понял тогда, с чем это связано, но факт. Заменил войлок на какой-то паролоновый коврик.

На новых Тайотах короллах в сервисах бесплатно делают дополнительную тепло-шумо изоляцию крыши, из-за большого колличнства конденсата. Случай признан гарантийным.

Была похожая ситуация, во время дождей заметили капли иногда капающие с края обшивки крышы (возле пасажирского солнцезащитного козырька). Под ковриком нашли "озерцо". Ну я высунул голову через люк и обнаружил что с одной стороны забит дренаж, вода стоит колом, затем она просачивалась по оббивке крыши и стекала рядом с солнцезащитным козырьком вниз по пластмасске(которая прикрывает стойку) и дальше вниз под обшивку пола. Залез туда а там ... все плавает, плесень... какието эл.блоки... шумоизолятор весь мокрый. короче распердолил пол машины, снимал сиденье, поднял всю обшивку с правой стороны до заднего сиденья чтобы нормально высушить, секса было на целый день. Кстати оббивка салона(пол) - Гов№! спокойно и без проблем пропускает воду! (У нас еще Huyndai Trajet, в нем обшивка под себа пропустит только если польется через край.) После промазал антикором, обождал пару часов, промыл, высушил, промазал МОВИЛЕМ. И все. а причина всего гемороя крылась в забитом дренаже. Прочистить проволокой - неполучилось, компресора под руками - небыло, насоса тоже, и шланга чтобы с колеса пробить давлением - ненашел. Пришлось искать конец дренажного шланга, он оказался возле воздухозаборника печки, пластик снялся достаточно просто. На конце дренажного "шланжика" - хитрый "пимпстик" (похоже на кончик пальца - разрезаный на крест.) в нем была куча дерьма, и куски листьев и прочей трухи которая наглухо его(пимпстик) забила. Всем успехов!

Сегодня вытащил потолок для перетяжки и обнаружил на железе шубу как в морозильнике Когда растает - весенняя капель начнется в салоне.

Честно, тема с "водой" под обшивкой крыши, мне не приятна. Если по весне из под обшивки закапает, или на крыше появится ржа, сильно расстроюсь. Хочется избежать подобной проблемы на Сорьке и сделать все возможное, дабы конденсат под обшивкой не появлялся. Есть ли однозначное решение: теплоизоляция? не использование внутреннего-салонного влажного воздуха для обдува в холодный период? Кто-нибудь легко и просто уже решил эту проблему? Или не парится, по крайней мере ближайшие 5 лет, пока машина на гарантии и при появлении ржавчины, разводов на обшивке крыши, или не дай Бог - "водопада" из-под козырька - обращаться к ОД и требовать гарантийного устранения проблемы?

У меня на предыдущей машине тоже начинал конденсат скапливаться (заметил когда открыл шторку люка и на его стекле увидел иней), решил проблему - не доконца или вообще не закрывал шторку люка. Иней ушел. Попробую на сорике также.

Поиск ничего не дал,поэтому создал новую тему. Позавчера(уже второй раз за месяц!!!!) сел в машину,завел и ощутил неприятно холодную струйку воды льющуюся из-под торпеды на левую туфлю в районе ручки открывания капота. Что это было??? Как такое вприципе возможно и мож у кого было такое?? прошлой осенью подобного не наблюдалось,да и вообще с такой проблемой сталкиваюсь впервые. Люди,хелп ми!!!!

Пипец! В прошлом году у некоторых клубных авто с крыши текло, в этом с торпеды. Конденсат, в связи с перепадами температур.