KIA Sorento

На мех сиденье нет поясничного подпора. При больной спине долго не усидеть. Электроседло дорого, да и наверняка только в столице можно купить. Может быть кто-то решал этот вопрос? Например разборка спинки.

rustam116 писал(а):Может быть кто-то решал этот вопрос?

Решать, не решал. Но с отказом энтой штуковины по гарантии обращался. Разобрали, сделали и собрали за полчаса. А у электроседла есть минус - люфт. Ощущается на каждом светофоре. И по гарантии меня лично послали уже дважды...

Интересует мнения о мех кресле.

А какое нужно мнение? Не скрипит, не гремит. Настроил и забыл

Причем при многочисленной смене настроек ничего не разбалтывается ,не гремит......в отличии от электрического про которое тут не очень все отзываются......Одним словом механическое удобно и что не маловажно-надежно...

тут наверное вопрос в том , возможно ли поставить поясничный подпор в сиденье с механическими регулировками.. например отдельные тасти докупить и разобрав установить их.

В точку. Спина устает. Если название темы прочитать, то какраз в этом и состоит проблема. Похоже никто не разбирал спинку.

ща изучил каталог. на пер. сидлушках даже на тех что с механической регулировкой бывает поясничный подпор. каркас идет у всех одинаковый вот номер 88310-2P110, правда с 10 года пошел обновленный номер 88310-2P120 и он дороже. + ручку нужно заказать 885802P010VA (только цвет уточнить).
короче непонятно, надо разобрать и глянуть.

По этому номеру я нашел только пассажирскую спинку. В начале по пробую разобрать, а там видно будет. На екзисте спинка 16000 стоит.

Интересно а кто нибудь пробовал с подкачкой? Типа вот этогоhttp://www.unp-auto.ru/lumbar_rest.html

Любопытная вещица. Жаль цены нет. При случае у себя в городе по ищу.

Добавлено через 26 дней 6 минут 17 секунд:
Вопрос решен. Правда не очень стандартно. Вместо электро-кресла купил силовой тренажер. Занимаюсь через день, укрепляю спину. Подушку из под спины убрал. Ничего не беспокоит.

Приветствую, форумчан!

Наверно многие сталкивались с проблемой ноющей поясницы на Сорентах 12/13 м.г.

Ну если я один, то тогад так- у меня Сорик 13м.г. Проехал только 1т.км., но никак не могу настроить сиденье так, что бы через час не ныла поясница.
Ростом я 1,82м.
Передумал много разных тем по замене сидушек, и в инете наткнулся на такую же беду владельцев БМВ Х3 Е83.
Вот ссылочка на их форум:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=611819

А вот цитатки из него (кому лень читать):
"СЕБЕ сделал такой колхоз.
1. под передние крепления подложил пластиковые проставки(8мм-больше стандартные шпильки не позволяют)
2 в спинку кресла вставил поясничный упор воздушный. Типа манжеты от прибора измерения артериального давления. Купил в ателье по пошиву чехлов на авто.
Мне стало заметно комфортней(рост 190)."

"Я сегодня тоже сделал, правда подложил пластинки 8 мм. Заметно комфортней стало, хоть ноги лежат на подушке, а не висят в воздухе. Спасибо за совет."

"С проблемой нехватки регулировок подушки у штатного сиденья приходилось сталкиваться. Решение по поднятию передней кромки есть, давно практикуем такую доработку . Работы на 40-60 минут. Кратко - меняем местами передние опоры подушки." -т.е. правую на левую.

Ну так как вариант? Кто что думает или кто что делал?
Ну не менять же хороший машин из-за этого Просто на майские ждет марш-бросок от Москвы до Пятигорска и назад...не хочется ходить как лошадь шахматная.

Машина 2011 мг. Сиденья комфортные, спина наоборот чувствует себя превосходно (хотя на всякого рода неудобства очень болезненно реагирует) при росте 180 см. В прошлом году в Пятигорск ездил 4 раза (Иноземцево).

рост 1.87 м сиденья хорошие(лучше тойоты),но есть и лучше. поясница не устает.

рост 184
Сразу понял, что надо поднять перед подушки.
Что и сделал.
Под передние болты крепления сиденья к полу подложил шайбы. Получилось поднять на 2,5 см примерно.
Теперь мне сидеть удобно.