KIA Sorento

Зима на пороге. На прошлой машине ставил зимой перед радиаторм картонку. Но там было легко ее убрать при необходимости. Вчера было -13. Заметил, что если машина стоит, на ХХ работает, температуру не набирает. На прошлой машине тоже так было. Картонка особо не спасала, но ощущение, что сделал кое что для сохранения тепла было. Нужно ли делать утепление здесь? Как делать. Есть ли готоваые шторки.

На бензиновой заслонка роли не играет. если термостат в порядке, она будет держать рабочую температуру и при -25

Речь в обшем-то о сохранении тепла более длительное время при остановках. Что термостат работает как надо не сомневаюсь

Правильный ответ- Вебаста. Если речь идет о сохранении тепла при выключенном моторе.
За год, на дизеле не заметил, чтобы прогертый мотор терял темп даже стоя час-полтора при минусовой темп (ожидание парома в Турку-Финлядния)
Может все же в сервис?
И для начала самостоятельно проверить уровень ОЖ.

не знаю как на Соренто, на на моем фокусе, когда за -20 за бортом и едешь быстро, то салон не очень прогревается, поэтому делал накидку , которая закрывала радиаторную решетку - в итоге все было в норме, и прогревался мигом

На Соренто R проблематично что-либо поставить перед радиатором быстросъемное. Когда ставил мелкоячеистую мет. решетку пытался залесть руками перед радиатором - тяжело. А когда устанавливали Вебасто и снимали передний бампер, при осмотре было видно, что места перед радиатором много, но вот добраться туда, если бампер на месте - проблема. Если только что-то кидать сверху бампера, но это не красиво.

а зачем быстросъемное?
наступили холода - поставил, точнее надел (сужу по своей конструкции для форда фокус)
из плотной капроновой ткани выкроил накидку, по форме двух трапеций, полностью закрывающих как верхнюю радиаторную решетку, так и нижние щели бампера. Крепится завязочками по углам, верхние, когда капот открываешь - всегда найдется к чему привязать, (закрываешь капот и все красиво, прямо из под капота выходит, и закрывает все до низу) в низу также завязочки, которые крепят к перемычкам в этих самых нижних щелях бампера. В итоге грязищи туда не попадает,и движку комфортно.Ну еще желательно предусмотреть некую "форточку" на всякий случай

_Ilya_ писал(а): делал накидку , которая закрывала радиаторную решетку - в итоге все было в норме, и прогревался мигом

Вот и я о том-же. У кого опыт шитья, крепления накидок.

Добавил через 1 минуту

Mida писал(а):И для начала самостоятельно проверить уровень ОЖ.

Недостаток ОЖ приводит к перегреву!!!!!!

Картонка перед радиатором на соренте - это, конечно, просто улет
Прошлой зимой никаких проблем по прогреву салона ни на скорости, ни при стоянке не наблюдал.

urisan писал(а):Прошлой зимой никаких проблем по прогреву салона ни на скорости, ни при стоянке не наблюдал.

Дизель ведёт себя по другому.

Остывает? У меня даже до шумки все было ОК.
За что мне и нравится Сорентовский наш дизель, за достаточно быстрый прогрев салона , удержание тепла в независимости от того стоишь или тусишь в пробках.

rex66607 писал(а):Дизель ведёт себя по другому

А поподробнее можно?

urisan писал(а):Картонка перед радиатором на соренте - это, конечно, просто улет

А вы, простите, зимой в шапке ходите? Без шапки тож вроде как смерть не наступает, но с ней комфортнее. Так и здесь

Без шапки тож вроде как смерть не наступает, но с ней комфортнее. Так и здесь

Тогда летом нужно пустую пластиковую бутылку под открытый капот подложить.
А осенью - такой маленький вентилятор в салон поставить, чтобы на стекло дул и не запотевало.


Я к тому, что дискомфорта нету никакого. Стало холоднее в пробке - ну добавьте пару градусов на климате
К тому же, у вас не дизель.

IvanDraga писал(а):Речь в обшем-то о сохранении тепла более длительное время при остановках.

Зёма, что-то я тебя не пойму. Как картонка помогает сохранить тепло . ?? Прогреть дигатель на ходу (при неиспраном термостате)-согласен. А остальном как будто у тебя "волга" или "москвич" . Сядешь где нибудь в сугробике , побуксуешь минут пять, и я тебе гарантирую перегрев . Если хочешь сберечь тепло, то уж накрой движок войлоком(хотя это тоже из прошлого века) и ничем другим, а то сгоришь.