KIA Sorento

Сделали мне замок.
Как и в описанных выше случаях, была сломана пружинка. Аналогичную подобрать на месте не получилось, пришлось шаманить и пожертвовать одним витком.

Проблема: вышел из строя замок левой задней двери, а затем и водительской. Не открывалась дверь снаружи. Проблему с передней решил сам - поменял замок. С задней ситуация усугубилась тем, что на мойке мне активировали защиту от детей. Пару раз обращался в официальные сервисы, но никто ничего придумать не мог. Предлагали резать обшивку - упыри!!!!
Но недавно, официалы открыли дверь!
Технология очень простая.
1. Выдергивается дверной уплотнитель.
2. Далее на противоположной двери прикидываете примерное расположение собачки активации защиты от детей.
3. После берете гибкую пластиковую линейку (только не хрупкую и не металлическую, если жалко ЛКП) и начинаете тыкать.
4. Раз, еще раз и хлоп! Замок разблокирован, и дверь открывается изнутри.
Далее придется менять замок... ну или ремонтировать....

Похоже такая же проблема и у меня, пассажирская дверь не открывается снаружи. Попробую с мастером разобрать дверь и добраться до пружинки, если не выйдет наверное менять замок.
Машина дорестайл 2010 года, подходит ли замок от рестайла? Деталей с оригинальным номером уже не найти, только с новым Р020, нвдеюсь они одинаковые. И есть ли разница между замками для машин со смарт ключом ( у меня как раз такая) и обычными?. Вобщем гемор на ровном месте. За неделю до этого панорамную крышу разбили, теперь это...

Всем привет. Вот и у меня перестала открываться задняя левая дверь на моем Сорике 2009 года. Сразу начал шерстить наш форум и оказалась что это почти болезнь, которая в принципе лечится с приложением небольших усилий, да и самое главное бесплатно. На всякий случай побродил по интернет магазинам и нашел свой замок через Ebay в Южной Корее с бесплатной доставкой за 4300р. Но это растраты, поэтому пошел другим путем, бесплатным. Не буду описывать процесс снятия замка, он описан раньше, да и сам ремонт описан, но только сильно вандально, я чуть упростил. Смотрим.
Собственно сам замок. Стрелочками показано где я при помощи ножа разрезал корпус.



Далее откручиваем один шуруп, отстегиваем защелки и пальцами, прилагая усилия, отгибаем половинку корпуса. Честно скажу, пытался сломать пополам, ан нет фиг вам пластмасса очень поддатливая (мягкая), ну да ладно продолжаем.

И что мы видим, нет вы не видите, я уже снял сломанную пружинку. Но зато стрелочками показано как вытащить из корпуса эту белую детальку на которой держится пружинка.
Нажимаем на железное карамысло вниз, а нашу детальку двигаем вправо и в пространство показанное зеленой стрелочкой деталька выйдет.

На этом фото показал где сидит основание (витки) пружинки - зеленая стрелочка.
Красными стрелочками показал куда заходит усы пружинки, как раз усик пружинки сломался у нижнего зацепа.
Ну а синий стрелочкой показал куда наша деталька перемешается и соответственно наружняя ручка начинает функционировать.

Вот сама пружинка, сломанная. Я здесь ее уже начал рихтовать, поэтому виток отогнут.

А вот она же, только малость "похудевшая" зато исправная с помощью рядом лежащего "волшебного" инструмента.

Это вытащенная деталька и на нее сейчас удобней поставить пружинку, так как верхнее усико пружинки не очень удобно вставляется на свое место в стесненных условиях.


Добавлено через 22 минуты 44 секунды:
Продолжение.
А вот уже все на месте. Не очень симпатичная пружинка, зато думаю будет работать.



Корпус собран, защелки защелкнуты, не забываем поставить шурупчик - красная стрелочка.

Далее производим "контрольный выстрел".
Закрыли замок.

Потянули ручку.

Дадаммм Замок открыт. Да, и от внутренней тоже проверил, работает.

А дальше вспоминаем уроки труда.
Берем:
1 - сода пищевая в тюбике из под "каплей в нос";
2 - супер клей (именно супер клей, не супер гель);
3 - ватный тампон, для обезжиривания;
4 - ацетон, обезжириватель и т.д.

Ну и сам эффект от работы на уроке труда. Заклеил только там где разрезал.


Ну вот и все. Пошел ставить.
Всем спасибо. Пока.

Вишня писал(а): Это можно продиагностировать (проверка работоспособности/целостности усика пружины замка до разборки двери: открываем любую дверь, вставляем палец с боку двери в собачку замка, а другой рукой тянем наружную ручку на себя на открытие, т.е пальцем на собачке замка вы почувствуете шевеление собачки замка). Если шевеления собачки замка не происходит, то запаситесь терпением, позовите товарища (одному ну очень не удобно), и не забудьте охладить пиво )

Всем привет. Вот и у меня перестала водительская дверь открываться снаружи . соренто 2010 года. ( собачка везде шевелиться , а на моей нет) .обшивку снял легко , ну думаю как на москвиче 2141 счас поправлю тросик и всё в порядке. не туту то было. дальше обшивки не зная не решился . собрал обратно . пришёл сюда почитать . в выходные буду с Вашей помощью чинить .

а пока такой вариант открывания своей двери через левою заднюю ( трубка с зажимным крючком от пляжного зонтика )

michaillv писал(а):Собственно сам замок. Стрелочками показано где я при помощи ножа разрезал корпус.

Без разрезки ни как нельзя.? Его люди как то собирали.

Можно без разреза, но тогда придется высверливать заклепы, они же оси на которых держится внутри почти весь механизм.
Начнёте ремонтировать сами все поймете.

Сегодня починил себе замок водительской двери . сломалась пружинка . соренто 2010 года

Кому интересно , здесь подробно описал добрый человек

https://www.drive2.ru/l/454682144019580077/

operator писал(а):Сделали мне замок.
Как и в описанных выше случаях, была сломана пружинка. Аналогичную подобрать на месте не получилось, пришлось шаманить и пожертвовать одним витком.

"Недолго музыка играла..." (с)
И года не прошло, опять дверка не открывается снаружи. Прям бяда с этими пружинками.

Кто-то может подсказать каталожный номер механизма?!

в ближайшее время тоже нужно будет заняться замочком водительской двери, перестала дверь открываться снаружи - "сломался усик пружинки". Занесу старую карту двери, да вытащу с замка пружину, она уже самодельно накрученная, не успела она толком поработать, пока меня не стукнули в водительскую дверь и не сломали пластмассовые держатели стекла

не удачно прошел у меня ремонт замка, поломалась зацепка на белой пластмаске куда вставляется усиком пружина. Попытался перед тем как ставить реанимировать этот зацепик, усик пружины утопил в пластик паяльником, сверху вроде все как нужно запаял, армировал супер клеем с содой, раз 10-ть открылось, и снова замок, и та же песня . Одно радует, что разбирать весело , только не одному

Тоже вчера лез за сломанной пружиной,вроде починил,вот на ютубе нашел,как проблему устранить,правда без звука,сам так не делал,разгибал пружину,правда ничего не отрывал и не высверливал,отогнул пласмастку и пинцетом лазил
https://youtu.be/W9CiGu2HsZE

vitzer писал(а):Проблема: вышел из строя замок левой задней двери, а затем и водительской. Не открывалась дверь снаружи. Проблему с передней решил сам - поменял замок. С задней ситуация усугубилась тем, что на мойке мне активировали защиту от детей. Пару раз обращался в официальные сервисы, но никто ничего придумать не мог. Предлагали резать обшивку - упыри!!!!
Но недавно, официалы открыли дверь!
Технология очень простая.
1. Выдергивается дверной уплотнитель.
2. Далее на противоположной двери прикидываете примерное расположение собачки активации защиты от детей.
3. После берете гибкую пластиковую линейку (только не хрупкую и не металлическую, если жалко ЛКП) и начинаете тыкать.
4. Раз, еще раз и хлоп! Замок разблокирован, и дверь открывается изнутри.
Далее придется менять замок... ну или ремонтировать....

а номер замка каталожный есть? а то такая же беда с задней левой дверью..

Вот и у меня перестала водительская дверь открываться. Спасибо за ссылку с драйв2ру, реально помогло - таки пружинка с...ка поломалась, раскрутил один виток.