Просела водительская дверь

[innowi]

Водительскую дверь также приподымал как советывал Дмитрий назад не просидает.

То есть механически погнули дверь и потом скобу подогнали под новое положение? Но ведь это же очевидно что металл опять вернется под нагрузкой и временем, так у меня и произошло.

Но если откручивали болты то где? Где петли крепятся к двери или к кузову?

[Микетыч]

И у меня за пол года после регулировки не просела. И кажется , что это не последствия эксплуатации, а косяк сборки на конвеере, почему то пассажирская не проседает? Видимо при покупке никто не обращал на небольшое отклонение от линейности.

[Алексей Омск]

И у меня за пол года после регулировки не просела. И кажется , что это не последствия эксплуатации, а косяк сборки на конвеере,

Согласен на 1000%

[innowi]

И кажется , что это не последствия эксплуатации, а косяк сборки на конвеере, почему то пассажирская не проседает?

Пассажирская не просела потому что на нее нагрузка меньше, ведь пассажиры не каждую поездку с вами?

А водительская дверь больше всего под нагрузкой, так как мы в момент погрузки частично опираемся на дверь! Увы!
А она не расчитана под добавочный груз вес, нагрузку.

[Микетыч]

То есть механически погнули дверь и потом скобу подогнали под новое положение? Но ведь это же очевидно что металл опять вернется под нагрузкой и временем, так у меня и произошло.

Исходя из этого ваш автомобиль скоро превратится в ровный лист металла.

[innowi]

Исходя из этого ваш автомобиль скоро превратится в ровный лист металла.

Исходя из этого, что это неправильный способ решения данной проблемы.

Ведь сначала вопрос почему она (дверь) просела, что ее тиранили под свернагрузкой, а потом поправили и перестали так нагружать?


Все это чушь и так не устраняются нигде такие дефекты, только лишь в совдепии. Но когда я задал ранее пишушим, какие болты откручивали, то полный молчек, потому что никто и ничего не делал, а просто пустомелие, лишь бы языком поворочить.

Водительскую дверь также приподымал как советывал Дмитрий назад не просидает.

[Алексей Омск]

Все это чушь и так не устраняются нигде такие дефекты, только лишь в совдепии. Но когда я задал ранее пишушим, какие болты откручивали, то полный молчек, потому что никто и ничего не делал, а просто пустомелие, лишь бы языком поворочить.

Хотите лишнего гемороя пожалуйста. Регулировка передней двери. 1. Установить автомобиль на прочной и ровной горизонтальной поверхности. 2. Проверить паралейность кромок двери и кузова. 3. Отлегулировать петли для этого немного ослабить болты крепления двери и перемещать дверь ВНУТРЬ-НАРУЖУ пока она не окажется заподлицо с кузовом. Слегка ослабить болты петель и перемещать дверь ВПЕРЕД-НАЗАДи ВЕРХ-ВНИЗ пока зазоры с разныхее сторон не станут одинаковыми. Примечание: 1. Перед регулировкой заменить болты новыми. 2. Затяжка болтов к кузову 21.6-26,5 н-м к двери 33,3-41,2н-м. (Литература ремонт и эксплуатация нового соренто) Дерзайте.

[Микетыч]

Слегка ослабить болты петель

Спецключик понадобится...

[Volodimir]

Из опыта с другими авто которыми владел и сам ремонтировал скажу так, выработка оси навеса двери и деформация крепления навеса в местах крепления к кузову и двери- есть основные причины проседания дверей(говорить о том ,что ослабли болты крепления навесов даже не стоит, попробуй эти открутить).Ремонт или регулировка это как не назови а откручивать придется.Посему или ударный инструмент, а если и он не поможет то прогрев почти до красна малой горелкой головки болтов. А остальное по "пособию". Да и замки регулировать тоже необходимо. Это наверно в другой теме.

[Алексей Омск]

, выработка оси навеса двери и деформация крепления навеса в местах крепления к кузову и двери- есть основные причины проседания дверей

Да намашинах 2010-2011года выпуска о чем говорим.Да на старых вполне часто встречается такая неприятность.А то что болты трудно открутить так это восновном относится к старым вазам там винты под крест и без ударного инструмента открутить даже свежие болты проблематично. А у нас болт 6 гранник. От двери спокойно а вот от кузова нужен хитрый ключ. Но в проф. наборе можно подобрать.

[innowi]

Спецключик понадобится...

Правильно, Дмитрий, реально читать инструкции и делать дело разные вещи.

И я писал ранее есть те кто кто делал, или просто читаем инструкции.

Так вот: кто видел этот реально в жизни "спецключик" , есть ли он в в природе для Соренто нашего или его надо изобретать самому.

Есть ли те кто это реально делал или видел как это делается, только не по бумажной инструкции.

[Kirill818]

Спецключик-обыкновенная звездочка Т40. Я регулировал путем подкладывания шайб под ответную часть замка (та, которая на стойке). Процесс занял минут 10. Петли не трогал, только планку замка.

[Виктор Ишимский]

Дмитрий правильно говорит, пишит. Для петель двери понадобится спец-ключ, головка с трещёткой туда не влезет, накидным врятли подлезишь и провернёшь.
Растояние слишком мало между дверьми и салоном. Сделать спец-ключ можно самому, вырезать пластину буквой Г, на край приварить, отрезанную головку. Вот и спец-ключ!
Скобу замка открутить проще, звёздочки продаются в каждом спец-магазине.

[innowi]

Сделать спец-ключ можно самому, вырезать пластину буквой Г, на край приварить,

А не проЩе ли просто снять крыло, так как в природе не существует такого ключа?

[Виктор Ишимский]

А не проЩе ли просто снять крыло?

Нет не проще! Смотрю со своей колокольни. На изготовления этого ключа у меня займет менее 30 минут, весь инструмент, материал имеется.
Снять крыло займёт больше времени, а их два, вот и судите. Приходилось изготавливать более сложные спец-ключи.

так как в природе не существует такого ключа?

В природе существует такое что нам вообразить сложно и не возможно! При покупке машины, мне подарили интересные ключики,
от 8 до 19 с одной стороны ключ с другой трещётка одностороннего действия с поворотом на 90 градусов, по толщине и по плоскости одинаковые.
Вот он фабричный китай, изготавливают для китайского рынка (надписи, одни ероглифы). Для меня дорогой подарок! Ранее таких не видел.