Сверчки по салону Sorento XM

[Астра0103]

Ребята, ИМХО - никто не расчитывает, что машину будут гонять при - 29 градусах по раздолбанным дорогам!
А если и расчитывали - то видимо предполагали (опять таки ИМХО), что если такие температуры в порядке нормы, то явно будет стоять предпусковой подогреватель, который прогреет в том числе и салон.
К тому же, когда вы начинаете ехать при таких температурах - амортизаторы стоят "колом" и им надо некоторое время для "прихождения" в рабочее состояние, а до этого - естественно кузов испытывает повышенные нагрузки.
Насчет "проливки силиконом" - могу сказать точно - под накладку лобового стекла лить без толка - этого хватит максимум на неделю (вымывается) так что проблема силиконом не решается. Если вы точно локализовали откуда идет треск, выход один - этот стык (соединение, зону контакта поверхностей) необходимо как-то задемпфировать.
Исходя из того, что треск появляется на морозе - материал демпфирования должен быть тоже морозоустойчивым.
На Ниссанах это делают тонкой полоской микропористой резины с двусторонним скотчем. Иногда помогает...

[WEREWOLF]

Ребята, ИМХО - никто не расчитывает, что машину будут гонять при - 29 градусах по раздолбанным дорогам!

Да нет! Дело не в том, на что они расчитывали, а на что нет! Это все дешевизна материалов. И это к сожалению ОБЩАЯ тенденция! Зайдите в любой салон премиума и пощупайте посмотрите "стандарт".... хочется плакать! Да, у каждого есть "Эксклюзив" и допы которые позволят сделать конфетку.... но это доп, и цена на такую машинку даалеко не гуманна и может отличаться от стандарта в РАЗЫ! Раньше (до 2000г) качество материалов отделки салонов(стандарт) были на порядок выше!

[Dark]

+1, а силикон можно взять сантехнический, бесцветный, он кстати морозоустойчивый

[Habar]

Я когда Хонду купил, через несколько месяцев торпеда жутко скрипеть начала (летом), так я всю панель разобрал и проклеил лейкопластырем абсолютно все стыки, собрал - панель вся стала дубовая, до сих пор ни звука от нее. Хотя Сорик в 1,5 раза дороже... Все равно на крайняк можно будет проклеить, если бесить начнет... Но почему-то мне кажется на Сорике так греметь не будет

[Probe]

Это все дешевизна материалов. И это к сожалению ОБЩАЯ тенденция! Зайдите в любой салон премиума и пощупайте посмотрите "стандарт".... хочется плакать!

+1
Есть такой эффект. Сам из-за этого забил на "известность" бренда

Добавил через 6 минут

-Сверчка слышишь?
-Нет!
- А он ЕСТЬ!!!

Врубаем мызыку погромче - проблема решена

[xnd]

Врубаем мызыку погромче - проблема решена

По радио Релакс ночью есть такая тема - на фоне спокойной музыки поют ночные цикады, вот ее записать на USB-флеш и в путь!

[Саша Воронежский]

http://foto.mail.ru/mail/midec1975/1139/1251.html У меня тоже есть такая щель и по-видимому,весь грохот из центральной части торпеды идёт из-за неё. Проложил местами тоненький поролон-все посторонние звуки исчезли.Как потеплеет-залью силиконом. Может кому-то и поможет.....

Вот тут пожалуйста поподробнее. Тонкий поролон где прокладывали? Между стеклом и пластмасской? По картинкам поролон виден только в салоне.

[Kirill818]

Между стеклом и пластиковой накладкой.Со стороны улицы.

[Саша Воронежский]

а как ты его туда запихивал, там щелка 1-2 мм максимум?

[Kirill818]

Чуть отжал,да и сам пенофол очень тоненький,примерно 1,5мм.

[Mida]

Расскажу про свой опыт борьбы с этой накладкой (Жабо). Фотки мои кста:-)
Собственно эта Жабо тем же вечером ударами из под открытого капота встала на место, с небольшими хрустами (предполагаю лед). Сидела как родная, только лучше мне от этого не стало:( Сверчок продолжает жить. Даже проложить ,как Кирилл, между стеклом и накладкой не получается. Край накладки очень жесткий, а по идее должен быть более мягким и морозостойким. И под него не должна попадать вода и грязь, а они при разборе Жабо имели место быть.
Пока забью до тепла, а там видно будет.
Добавил через 11 минут
А скрип в стыке нижней части где АКПП и климатом устраняется вот так
http://foto.mail.ru/mail/midec1975/1139/1146.html
вот таким материалом
http://foto.mail.ru/mail/midec1975/1139/1145.html
Лучше в 2 -3 слоя, т.е. одну такую полоску берем и заталкиваем по-глубже какам-нить узким тупым предметом. Потом вторую, а третью уже чисто на декор:-)могу выложить фотки где уже окончательный вариант (декор). Лучше это делать на хорошем морозе, когда там щель большая.
Собственно верх и низ прикручены саморезом, мне даже удалось один выкрутить, то закрутить так чтобы прижалось-не удалось.

[Саша Воронежский]

могу выложить фотки где уже окончательный вариант (декор). Лучше это делать на хорошем морозе, когда там щель большая.
Собственно верх и низ прикручены саморезом, мне даже удалось один выкрутить, то закрутить так чтобы прижалось-не удалось.

Однозначно в студию!

[ярослав 1985]

подскажите как снять ручку коробки передач???,а то на морозе скрипит сама пластмассовая панель на коробке, ручка не дает снять.хочу внутри проклеить всю нижнюю панель

[Саша Воронежский]

Пока накладку победил. Ребята сняли, всю проклеили и поставили на место. С их слов (сам не присутствовал) основной негатив, скорее всего, был от крокодильчиков, которые цепляются за стекло.
Сделал шумку дверей, очень заметна разница, рекомендую. Особо заметна задняя дверь.

[wibrohwost]

Сверчок по имени "Где-то сзади на галерке" выведен следующим образом: спинку заднего сиденья приподнял, оставив минимальный зазор между спинкой и планкой шторки багажника. Сверчок "оживает" если спинка сидений трется о планку шторки багажника...