KIA Sorento

Выскочила ошибка P0705: Transmission R ange Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input)
в сб утром машина не хотела заводится, будто на тормоз не нажимал. Раза с 5 завелась. При нажимании кнопки был эффект как когда на тормоз не нажимаешь,хотя на тормоз жал. На след день норм завелась, пока сидел ждал, решил глянуть через обд ошибки. И вот такая появилась. Сканером не сбрасывается, при снятии клеммы с аккумулятора тоже остаётся. Куда копать?

crykron
смотри ингибитор

он в наличии, запасной. от предыдущего владельца достался. Попробую поменять

crykron
Если есть ставь новый... Настройку положения коробочки ингибитор надо делать в неральном положении.

crykron писал(а):он в наличии, запасной. от предыдущего владельца достался. Попробую поменять

Не факт что он нулёвый, может это который стоял -родной, хорошо отмыт и уложен в коробочку, с чего бы это иметь запасной и не поставить ? видимо у него тоже была эта проблема и он установил, а установил наверно без стальной пластины и проблема снова проявилась уже на твоей вахте . Возьми новый ингибитор №42700-3B000 и пластину к нему (№427003B900QQK или №427003B900QQН) или ингибитор в сборе с пластиной №42700-3B010. В любом случае только новый ингибитор с пластиной, потому как б/ушный уже поведён.
Поштудируй тему: Тема: Толчки при переключении АКПП

100% новый, т.к. был запечатан. Была проблема у предыдущего владельца, он и покупал на замену, но после сброса клеммы всё ушло и так и не поменял.
Вчера поменял, менял когда коробка на паркинге была. Менял только ингибитор. Толчки ушли, коробка мягче стала переключать, ну и ошибку удалось стереть


вот теперь понять бы ожидать мне чего из-за замены в режиме паркинга или нет. Пластинка целая была

crykron писал(а):Вчера поменял, менял когда коробка на паркинге была. Менял только ингибитор. Толчки ушли, коробка мягче стала переключать, ну и ошибку удалось стереть

Прежде чем куда то лезть, надо изучить матчасть, ингибитор регулируется в нейтрали, а что значит пластинка целая была?

andrey27a писал(а):

crykron писал(а):Вчера поменял, менял когда коробка на паркинге была. Менял только ингибитор. Толчки ушли, коробка мягче стала переключать, ну и ошибку удалось стереть

Прежде чем куда то лезть, надо изучить матчасть, ингибитор регулируется в нейтрали, а что значит пластинка целая была?

ну если мы про железку говорим, та что сверху, то она целая никаких на ней следов. или я не понял что за пластинку вы советовали докупить.

Понять бы в чём разница замены на перкинге и на нетрали. А матчасть это конечно хорошо, но гугл тут особо не помог. С нетралью я так понял это рекомендация, а не жёсткое требование. Уже сегодня нашёл мануал по замене

crykron писал(а):ну если мы про железку говорим, та что сверху, то она целая никаких на ней следов. или я не понял что за пластинку вы советовали докупить.

Я так понял тему про толчки Акпп ты не смотрел, да пластина та что сверху ставится, так значит она уже стояла на старом ингибиторе?

не успел ещё прочитать, прочитаю обязательно. Да пластина стояла на старом

crykron писал(а):Да пластина стояла на старом

Мдяя, я так и подумал, видать ему(предыдущему хазяину) просто поставили пластину на стоковый ингибитор который уже глючил, а это мертвому припарки потому как пластик уже повело, ты посмотрел пластину? широкая плоскость не изогнута? она должна быть идеально ровной, чтобы всей плоскостью прижимать верхнюю часть ингибитора, а если бы тему про толчки пролистал, то знал бы как регулировать ингибитор.

в идеальном состоянии она. спецом глядели, чтобы 2 раза не лазить. Я честно не очень в курсе что предыдущему владельцу делали у ОД. Точно знаю что новый ингибитор он покупал у них, но не поставил. Ну и коробка вроде как у него глюканула на трассе в 70км от города, до ОД на эвакуторе, а потом что-то сделали и вот рекомендовали купить новый ингибитор, а до замены он так и не доехал уже, катался со старым, т.к. небыло ошибок.
Про то как регулировать вроде понял, видео скачал. И вроде как понял почему на нитрали надо было оставлять авто. Мы когда меняли, железку поставили в том же положении что и была, чётко по следам шайбы на пластинки попали+ я после замены проехал 20км и ни толчков ничего и ошибки нету.

crykron писал(а):Я честно не очень в курсе что предыдущему владельцу делали у ОД. Точно знаю что новый ингибитор он покупал у них, но не поставил. Ну и коробка вроде как у него глюканула на трассе в 70км от города, до ОД на эвакуторе, а потом что-то сделали

"а потом что-то сделали"- это только втулили пластину на глючный ингибитор, плстина не шла с постройки этого авто.

andrey27a

Андрей приложился фотку что бы все поняли про какую пластину мы говорим))
А то я тупанул не выложил... А щас уехал в командировку...(

Ramb писал(а):andrey27a

Андрей приложился фотку что бы все поняли про какую пластину мы говорим))
А то я тупанул не выложил... А щас уехал в командировку...(

фото было б хорошо. а то я походу не о той пластинке думаю