KIA Sorento

разобрали мне на днях данный узел (потекло масло с АКПП) Заменили сальники на угловом редукторе, Сальники на АКПП оба в месте примыкания к редуктору. Шлицевая видимо когда то давно самосмазалась за счет протекания масла из акпп . Пробег подходит к 170, шлицы в норме, но видно что в свое время слегка кородировали.

На 252 тысяче пробега, при трогании с места получил чувствительный пинок и... Диагностика показала, что полного привода уже нет. Шлицы приказали долго жить. Завтра ставлюсь чиниться. Предварительно цена вопроса 60-65 тыр.

Serge661
профилактику ПП делал хость раз? Спрашиваю для статистики.

eval писал(а):Serge661
профилактику ПП делал хость раз? Спрашиваю для статистики.

Неа...

Добавлено через 1 день 21 час 1 минуту 36 секунд:

Serge661 писал(а):На 252 тысяче пробега, при трогании с места получил чувствительный пинок и... Диагностика показала, что полного привода уже нет. Шлицы приказали долго жить. Завтра ставлюсь чиниться. Предварительно цена вопроса 60-65 тыр.

Полный привод восстановлен! Делал у этих ребят: https://www.drive2.ru/o/Marauto

eval
Для статистики, было бы ещё очень хорошо узнать следующие вопросы:
1)езда с прицепом;
2)езда с багажником на крыше
3)как часто ездят с полным (тяжёлым) багажником.
Думаю эти три пункта не только "помогают" в скорой смерти полного привода, но и повинны в проседании пружин.

Только хорошая правильная смазка. Это абсолютно и бесспорно. Никакие нагрузки при своевременной и регулярной смазке не убьют шлицы корпуса, или, тем паче, раздатки. Конечно, если смазывали сновья. Скорее кончится коробка, муфта или редуктор.
При плановой ноябрьской смазке(делаю у дилера, т.к. 8 лет обслуживания в одном месте дают большие плюхи по цене и отношению, да и дилер у нас оч хороший , дружим сильно) спросил про крайние обслуженые по шлицам новые праймы и спорты. Ответ один - нихуа по прежнему с завода нет смазки. Сухо, как у ковбоев.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд:
А прикольно. Отвечал Гоше из Минска и усе, нетути его и собщения. Че, все, модераторы, пиздец подкрался незаметно?

paaltel
не,сам убрал...надоело про одно и тож говорить, а ещё и статистику искать...

Добавлено через 1 минуту 33 секунды:

paaltel писал(а): Ответ один - нихуа по прежнему с завода нет смазки. Сухо, как у ковбоев.

очень хорошая и правильная фраза!

[user]...Михалыч![/user] писал(а):сам убрал

Ну слава богу!

Дмитрий_83 писал(а):1)езда с прицепом;
2)езда с багажником на крыше
3)как часто ездят с полным (тяжёлым) багажником.
Думаю эти три пункта не только "помогают" в скорой смерти полного привода, но и повинны в проседании

Таскаю прицеп, езда по грязи поуши как только позволяет просвет под днищем шлицы не мазал 125т и он здох. Если бы делал профилактику наверное до сих пор ездил. Рвутся сальники на приводах это одна из причин поломки.

paaltel писал(а):При плановой ноябрьской смазке(делаю у дилера, т.к. 8 лет обслуживания в одном месте дают большие плюхи по цене и отношению, да и дилер у нас оч хороший , дружим сильно) спросил про крайние обслуженые по шлицам новые праймы и спорты. Ответ один - нихуа по прежнему с завода нет смазки. Сухо, как у ковбоев.

хороший диллер у вас, мне хрен что мазали, тока обмануть, пока не наепнулся.. теперь сам вот мажу, вчера тока съездил...

Товарищ смазывал шлицы, каждые 30 тысяч. Коррозия отсутствовала. На 90 тысячах, через пару тысяч после очередной профилактики ПП, выезжал из магазина на машине груженой ламинатом. И ПП срезало нафиг. Сорик ХМ, бензинка.
Сосед гоняет на таком-же. Пробег чуть за 200. Гоняет по проселкам и грунтовкам. Постоянно груженый. Ни разу не обслуживал. ПП живой. Специально проверили. Я думал уже слизало. А нет.

Народ делает так. Пыльник ШРУСа артикул - CWH323. Подрезать на глаз.

Ребят успокойте. Пробег 9700. Машине год. На пробеге около 300 км сделал профилактику полного привода. Стиль езды аккуратный. Без резких стартов. Ускоряюсь плавно всегда. Сегодня утром, по пути на работу решил обогнать автобус. Начинаю достаточно плавное ускорение где то с 50-55 км/ч, под колесами неровная дорога, и где то на 70км/ч сзади не то удар, не то "бух" какой то, на секунду загорается значок полного привода на панели приборов... И все. Дальше машина едет как обычно. Вечером ехал, тоже каких то особых изменений не заметил. Как выяснить, это глюк от попадания в яму колеса или же хана полному приводу?

Дмитрий_83
так ты проверил, привод то работает?

Вывесить возможности не было. Как ещё проверить не знаю. На ходу изменений нет.

Дмитрий_83
Машина не дилерская? Гарантии нет?