Отказ заднего привода

[andrey27a]

На фото черный пластик-пыльник. Под ним, скорее всего, то-же, что и на нижнем снимке.

Да эт понятно что вал со шлицами одинаковый, и под защитным колпаком такие же шлицы и вал, потому как коробки санты фл и сорика хм одинаковы, тут вопрос в хвостовике с фланцем под кардан.

[...Михалыч!]

paaltel
на верхнем снимке новая угловая для санты...такая модель поставлялась на авто ближнего востока(exist так говорит)...

[Алексей Омск]

На новой подшипники больше раздвинуты на валу значит на пару нагрузка меньше будет . Это лучше.

[andrey27a]

...Михалыч!
Ну чтоб не промахнуться желательно сравнить расстояния от торца фланца до корпуса, толщину фланца, его диаметр, количество отверстий, диаметр этих отверстий, если все совпадет с твоим 47300-3В200 то смело бери

[paaltel]

Да скорее всего одно и тоже. Корейцы, слава богу, не немцы. Обычно разница в первой из трех последних цифр не влияет на геометрию. Но тут цена ошибки слишком высока, надо проверять, ну или с условием манибэка.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду:
Хотя у 300 на фото хвостовик кажется длиннее.

Добавлено через 8 минут 31 секунду:
А что, чинить раздатку никто не пробовал? З/ч вроде бьются.

[...Михалыч!]

А что, чинить раздатку никто не пробовал? З/ч вроде бьются.

вопрос цены...два вала=бу раздатка

Добавлено через 12 часов 44 минуты 45 секунд:

При заказе детали 47308В в комплект входят 1--коничка; 2--вал с шестернью. На деталировке каталога вал с шестернью рисуется, как две детали (вал и шестерня). А продаётся ли отдельно вал без напрессованной шестерёнки? Тогда и ценник будет гуманный, и напрессовать можно самому. В инете отдельно вал от шестерни не нашёл, но где не помню, проскакивала инфа по перепрессовке шестерни на вал.

шестерня на сварке вроде идет( кто то писал)...

[SKIpepper]

Добрый день форумчане)
На своем дизельном ХМ 2011 года починил на этой неделе полный привод, как описано в этой теме, со стороны коробки были проблемы, и шлицы срезало и ржавчины кг. Вчера забирал машину, поехал и сразу ощутил мощнейший толчок со стороны акпп, как будто в зад машины вьехали, с 1 на 2 скорость, дальше все ок. Каждый раз при трогании после полной остановки такой пинок. Дальше при остановке и стоянии на D спустя 10-20 сек появляются толчки. Спустя час экспериментов к толчкам при трогании добавилось следующее: при остановке, почти полной металлические шумы, вой, нестабильная работа и ощущение что в автомат думает что мы не стоим, а несемся по трассе, с трудом удерживал машину давя на тормоз.
Кто сталкивался с проблемами автомата, после ремонта шлиц, подскажите где сервисмены могли накосячить, 20 лет ремонтируюсь в одном месте((((

[Botsman27]

Граждане Сорентоводы! Подскажите пожалуйста правильный сервис по ремонту коробок,раздаток,полных приводов на мою ласточку . Желательно на юге Москвы. Походу дифференциал зубы стёр. Работает только передок,с пробуксовкой загорается неисправность Пп, спустя мин.10 тухнет. Удар тоже был месяца три назад, думал колодки задние отклеелись,ан нет! Это и был первый звонок.Спасибо.!

[...Михалыч!]

SKIpepper
а ЧТО делали?

[SKIpepper]

Я не великий спец, но как в этой теме по списку, корпус дифа, куча сальников, резинок и прочего со стороны коробки

[...Михалыч!]

SKIpepper
если всё правильно собрали,тупой вопрос -уровень в АКПП правильным сделали?

[SKIpepper]

Уровень если масла, то сделали, если чего то другого, то не знаю. Лечат что на больших пробегах сорент, ремонт шлиц практически всегда ведет за собой ремонт акпп)))

[...Михалыч!]

Лечат что на больших пробегах сорент, ремонт шлиц практически всегда ведет за собой ремонт акпп)))

не правильно " лечат"...Чё то сами нахомутали...Вы, сами то присутствовали при ремонте?

Добавлено через 16 минут 33 секунды:
Botsman27
к "Ramb"у постучись - он делал...

[KuR]

Продолжение. Был в Автоспеццентр Марьино, в итоге тоже отказ по гарантии, сканер показал ошибки перегрева муфты якобы (долго выясняли что за ошибки и когда, ничего не выяснили), кроме того, что эта ошибка возникает при пробуксовке, в результате чего в муфте ломается хрен (которая на сварке) и это в результате не правильной эксплуатации со слов гарантийщика (это офф ответ из киамоторрус)... ничем помочь не можем. В итоге получается полнейший беспредел, что при 150000 км гарантии ломается на 53000 (также гениальный ответ, ну вот видите, вы уже 53 откатались и она только сломалась, это вы ее так не правильно эксплуатировали)

[Pisch_IV]

SKIpepper
Так бывает, сильно не переживайте.Три варианта развития событий:
1. Пройдёт само, километров через 300-500. Желательно по трассе, чтобы АКПП прогрелась.
2. Поехать к дилеру, сбросить адаптивы АКПП и провести процедуру обучения КПП. Делается на ходу со сканером.
3. Попала грязь в соленоид и он подклинивает. Может соринка сама выскочить (см п.1), а может понадобится его промывка или замена.
Вообще, такие пинки после такого ремонта - частое явление!
Чтоб их не было надо много чего соблюдать, вплодь до момента затяжки болтов!
Да, ваш случай похоже тяжёлый. Машина ещё не глохнет на D случайно? Потому что, звукам гудения, обычно, сопутствуют вибрация (низкие обороты) и самопроизвольная остановка ДВС на D.