Отказ заднего привода

[Вован74]

Вова, я так понял, что в основном срезает шлицы на чашке. Но ведь будет обидно приехать в Мск и выяснить что проблема в чём-то другом. Как быть?

Естественно что бы принимать такие решения надо на 100% быть уверенным в диагнозе. Диагностируются шлицы просто. Глушите машину, лезете по неё и пытаетесь крутить кардан. Если машина стоит, а кардан крутиться, значит шлицам полный пипец, больше там ломаться нечему.

[Dmitry111]

Да нет, то что шлицы в чашке диффа срезало это уже давно ясно. Кардан не крутится, колёса не крутятся.
Вопрос в другом. А именно нужно ли будет кроме чашки ещё что либо менять.
наверное съезжу на диагностику узнаю.

[...Михалыч!]

Dmitry111
и что тебе ответят? только отсоединив угловую, что придется и угловую передачу ремонтировать или менять может, скажут... и всё!
за 249,6 ткм у меня входной вал(угловой) стал 50,5 мм...
остальная хронология износя вала в Тема: Отказ заднего привода

[Андрей.л]

нужно ли будет кроме чашки ещё что либо менять

Кроме чашки (у нас дилеры меняют только диф в сборе, стоит 23000), и мелочи (прокладки, сальники в акпп, масло на доливку м др) возможно придется менять только раздатку, или ремонтировать ее (дилеры не делают). Если умеешь, сними раздатку сам в гараже и осмотри. Назад можешь не ставить ни ее, ни кардан, поездишь так до ремонта, заодно сэкономишь на СТО, мне за то, что уже снята защита, РК и кардан скидку делали. Еще возможен сильный износ шлицев и подшипника промвала, правого ШРУСа. Все будет видно при разборе

[...Михалыч!]

за 48 ткм

Себе взял по наводке Губкина Shevron Black Pearl Grease EP NLGI 2
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=1155
Сравнивал, как смывается под горячей и холодной водой мой любимый Mobil XHP 222 и эта. Я в шоке. Мобил с трудом, но смывается и с листа, и с пальцев. Шеврон ,такая черная поблескивающая, абсолютно монолитная субстанция НЕ СМЫВАЕТСЯ вообще. Совершенно. После нее, как и писал Губкин, пальцы хрен отмоешь.
Ночь в морозильнике на текучесть особо не повлияла.

добавлю: с 201 ткм до 249,6 ткм NlGl 2 действительно осталась на шлицах-те не вымылась и не выдавилась...
После установки нового дифа в сборе использовал NlGl 1 - тягучая(чем то похожая на клей "момент"), фиолетовая (с переливами)смазка...

[paaltel]

[user]...Михалыч![/user]
Номерок 1 скинь пожалуйста!
По nlgl 2 аналогично-ревизия перед продажей авто после где-то полутора лет и 40т.км. показала полное ее присутствие и отсутствие коррозии.

[...Михалыч!]

paaltel
вроде 250186642-вроде я так заказывал (и ждал,около месяца)...
250185642 - это NlGl 2-чёрная( с переливами)...

[paaltel]

[user]...Михалыч![/user]
Спасибо!
У нас в эмексе поглядел - 1-я 13 дней 365р.

[andrey27a]

...Михалыч!
Я как-то пропустил, так какой в итоге ты поставил угловой редуктор? Ты вроде от Фл присматривал на предмет соответствия, и что в итоге?

[...Михалыч!]

andrey27a
не пропустил- я не говорил ещё об этом ...присмотрел и прикупил год назад Тема: Раздатка 47300-3B200 и 47300-3B600. Различия и сходства от ХМ для стран Азии или хз... В фл передаточное 2.53 вроде...

[pppaul]

Буквально неделю назад Ваш земляк из Спб ремонтировал ПП у нас в Авто-Ремейке.
Он все прикинул и понял, что сгонять в Москву в розовый сервис дешевле и надежнее, чем делать в Спб. Запись у него есть на Драйве2.

Не понимаю зачем ехать в Москву? У нас тоже ребята достойные есть. По зиме до меня дошло наконец что 2 года уже езжу без ПП. И хоть бы один сервис, где я проходил ТО и диагностику ходовой (Автомир, Кореана) намекнули, что что-то не так! Подзастряв на очередной ледяной кочке порылся тут на форуме. Вот к этим ребятам ездил:http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=25997 Sorento XM F/L, пробег 100 т. км., 5 лет. По факту сорвало корзину на дифференциале. Когда и как не знаю, но ездил не меньше 2-х лет (может и больше). По бездорожью почти никогда. Стиль езды очень плавный. Шлицы ржавые - износ пока 40%. Закачал смазку. Авто в Корее покупал, думал и надеялся, что хоть у них с качеством узлов ПП дела получше обстоят. Ан нет. Хрень у нас а не ПП. Видимо, следующие на подходе будут шлицы, а там ремонт уже 30-60 т.р. по сегодняшним ценам. Про официалов просто молчу.

[Альберт02]

Здравствуйте Уважаемые. Помогите советом ...плиз... Пропал полный привод. Тему читал два дня,многое понял. Сначала появился пинок в заднее колесо при движении назад . Заменили подшипники,сальник,масло эл.муфты. После ремонта покатались по небольшим сугробам. Датчик неисправности ПП часто загорался и потухал немного погодя. Чувствовалось что ПП то работает то нет. Проездил так 2 дня . На третий ПП изчез полностью. Вскрытие показало слизаные шлицы в дифе. Собираемся менять корпус дифа...как поступить с эл. муфтой?которая приговорила шлицы дифа....снова разбирать? ..ведь там все поменяно,что обычно меняют...может как то можно продиагностировать эл муфту ??

[...Михалыч!]

Альберт02
возможно так:
https://www.drom.ru/reviews/kia/sorento/667628/134034/

[Альберт02]

спасибо...инфа ценная...

Добавлено через 12 часов 10 минут 30 секунд:

Альберт02
возможно так:
https://www.drom.ru/reviews/kia/sorento/667628/134034/

...ИЗУЧИв ОПЫТ по ремонту эл.муфты мой автослесарь предлагает резьбовую регулировочную крышку сточить на 1-1,5 мм...т.к в ней образовалась раковина 4-5см в длину по радиусу и 1-1,5 мм в глубину ,что по его мнению мешает работе муфты,,,,стоит ли заморачиваться?...на просторах инета все меняют подшипники,сальник,масло...даже про замену фрикционов не читал..

[...Михалыч!]

Альберт02
тут не подскажу, тк сам ещё не занимался ремонтом муфты...
попробуй найти Scorpion26 -он точно знает что и как...