KIA Sorento

Данная система на сайте прописана во всех комплектациях с ЕСП. Купил машину (комплектация престиж), а кнопки слева от руля, как на дорестайлинговых автомобилях, нет. Причем ее нет на всех соренто в автосалоне. В мануале про нее нет ничего. Вопрос: этой системы нет на соренто нью, или она активируется автоматически, как система помощи при начале движения в гору?

Скорей всего её нету.... Вообще дурадская система и работает у нас как то криво...
Что бы она заработала машина до такой скорости разгоняется что попа поседеет...

Ramb писал(а): работает у нас как то криво...

Я спецом искал горку покруче, чтобы протестировать систему, причем это было на жутком гололеде. Машина на тормозах, включаем кнопку, отпускаем тормоз и не трогаем газ - машина сама едет вниз со скоростью 8-10 км/ч, так как был гололед, то и АБС трешала как сумашедшая. Вообщем на дороге эта система нафиг не нужна. А вот на крутых косогорах может быть очень полезной.

ФАО писал(а):... на крутых косогорах может быть очень полезной ... машина сама едет вниз со скоростью 8-10 км/ч.

Иногда действительно очень может быть полезна. Но! Скорость слишком большая. Вся польза сходит на нет.

Вот и получается:

Ramb писал(а):работает у нас как то криво...

Согласен!

ФАО писал(а):машина сама едет вниз со скоростью 8-10 км/ч

8-10 км/ч это очень много! это так мона и перевернутся... вот 2-3 максимум 5 км/ч и то можно кладку кирпичей отложить....

Получил сегодня ответ на почту от КМР.Нет помощи при спуске в 2013му.на сайте обещали поправить инфу

Прескорбно ) но теперь хотя бы понятно

Да и фиг бы с ней. Реально какая то дурацкая штука. Зимой за городом попробовал. 1 раз вообще не дождался ее - как писали выше волосы на попе поседели. Потом нашел горочку поменьше и потестил - сработало, но сути не понял и я сам так оттормозится могу. Короче непонятная корейская приблуда.

Mokarran писал(а):Да и фиг бы с ней. Реально какая то дурацкая штука. Зимой за городом попробовал.

Поспорю не много. Зимой ездил на рыбалку, и если спускался с крутой горы на тормозах, то кювет мне был бы гарантирован на 99,9%, хотя стаж вождения не маленький. Спасла, хотя АБСка трещала как пулемет. Так что для меня это оказалась нужная вещь!

Спуск с горы это и есть работа тормозов... Электро мотор да тебя тормозит... Так что ты и сам можешь это делать... Отлично эта система работает на прадо 150 там вообще мона на скорости 1-2 км ползти со склона

Я этой опцией постоянно пользуюсь когда на работе заезжаю в подземный гараж (-3 уровень). Очень удобно. Скорость именно та которая позволяет и нормально, аккуратно ехать по пандусу и не надо жать на тормоз.

во для этих целей она подходит... и скорость нормальная! но мы говорим про внедорожное использование её... там она ... ну на мой взгляд... несколько без полезна...

-AS- писал(а):Я этой опцией постоянно пользуюсь когда на работе заезжаю в подземный гараж (-3 уровень)

А вы батенька лентяй... Хотя я лентяй еще больший. Мне просто лень нажать на кнопку при въезде в гараж )

мсм писал(а):АБСка трещала как пулемет

Так на этом принципе и основана работа системы.

-AS- писал(а):этой опцией постоянно пользуюсь когда на работе заезжаю в подземный гараж ... Очень удобно...Скорость именно та которая позволяет и нормально, аккуратно ехать по пандусу и не надо жать на тормоз

В таких случаях удобнее включить принудительно первую передачу и на ней катиться.
А система помощи при спуске с горы, все таки предназначена для внедорожья. Лед, глина и пр. Там где блокировка колес при нажатии на тормоз может привести к неуправляемому юзу. И в данном случае скорость у нашего авто при работе этой системы слишком большая. А жаль. Сама по себе очень полезная инженерная задумка.

в нашей машине она предусмотрена именно для гаражей подземных... а не для бездорожья
это даже на промо ролике рассказывается...