МКПП на Sorento XM

[abrams]

никаках 75w-90

Спасиб, я вчера уже в мурзилке нашёл

[taposya]

Как раз подошел в вопросу замены масла в коробке. Выбрал ZIC G-F TOP 75w85.
Подскажите есть ли какие-ибудь нюансы по замене (собираюсь менять сам). Может есть наглядная картинка чтобы верно определить контрольное\сливное\заливное отверстия? Знаю что иногда трудно добраться до заливного и свежее масло заливают черерз контрольное отверстие. Любая информация будет полезна, спасибо!

[usman]

Доброе время суток. Спустя год поддержу в вопросе taposya . Как поменять масло на МКПП? Главный вопрос уровень масла. Как проконтролировать?

[abrams]

Меняется молча, прогреваешь коробку, лучше несколько км проехать, сливаешь через сливную пробку, заливаешь через заливную, уровень через заливную смотрим, как через неё польётся, значит уровень норма

[mikhail59]

Ну собственно правильнее назвать это - контрольное отверстие, расположенное спереди по ходу машины или слева на МКПП, можно для удобства заливки снять воздушный фильтр (два болта на 10, хомут на патрубке, три клипсы на воздухозаборнике и потянуть в верх), можно и не снимать, ну и защиту/пыльник (десять болтов на 10).

[usman]

Снова привет. Сегодня менял масло в МКПП. Снял пластиковую защиту, нашел болты слив , залив-контроль.
Сначала открутил заливное. Оттуда полилось масло, закрутил. Открутил сливное и вот сколько слилось (фото приложено). Залил 1.75 литра до вытекания. Может не то заливное отверстие ? (фото). Кто сам менял масло , сколько отработки слилось? (Первая замена после заводской заливки). И как туда закачать почти 3.5 литра ? Разве что поставить машину на пятую точку (дверь).

[abrams]

Открутил сливное и вот сколько слилось

ты точно с коробки слил,не должно столько там быть.фотку покажи,откуда сливал

[usman]

Моторное масло менял потом. В дифференциале отбора мощности до коробки, да там и мало - грамм 600 было. Больше путать не с чем. Сначала с хрюканьем стала сливаться из заливного. (думал вообще не польется). Закрутил и слил снизу. Пробка под ключ на 24 с магнитом внутри, на фото не видно.

[abrams]

Пробка под ключ на 24 с магнитом внутри

Все правильно сливал, Мдя вот тебе с завода нафигачили. Какое масло залил?

[usman]

Вот это залил. Может быть трудность включения передач связана с завышенным уровнем масла?

[abrams]

Вот это залил. Может быть трудность включения передач связана с завышенным уровнем масла?

ну а сейчас лучше стали включаться?

[usman]

После смены масла ездил мало, пока не понял.

[abrams]

После смены масла ездил мало, пока не понял.

Ну что,лучше стало переключаться?

[shum]

Снова привет. Сегодня менял масло в МКПП. Снял пластиковую защиту, нашел болты слив , залив-контроль.
Сначала открутил заливное. Оттуда полилось масло, закрутил. Открутил сливное и вот сколько слилось (фото приложено). Залил 1.75 литра до вытекания. Может не то заливное отверстие ? (фото). Кто сам менял масло , сколько отработки слилось? (Первая замена после заводской заливки). И как туда закачать почти 3.5 литра ? Разве что поставить машину на пятую точку (дверь).

Парни,сегодня решил поменять масло в МКПП ,слилось на вид тёмное,капнул на лист бумаги прозрачное,т.е присутствует в масле какая то взвесь.И на магнитной пробке она присутствует,убирается свободно тряпкой.Это нормально?

Добавлено через 1 день 22 часа 41 минуту 50 секунд:
Re: МКПП на Sorento XM
Заехал на диагностику к офф.Проверили полный привод по компу,всё ок.(менял стакан диффа после нулевых шлицов).На вопрос почему металлическая взвесь в масле,после замены диффа,сказали притирка деталей.Посторонних шумов в МКПП не обнаружили,также и во всех раздатках,муфта работает.Полный привод в норме.Посоветовали покататься с тыщу,потом масло поменять.Как то так

[Armani_code]

Господа, подскажите. Появился посторонний звук, как будто мычание, на 2-3 передачи после переключения передачи когда сцепление в полувыжатом состоянии и добавляю газ. И субъективно переключение жестче сейчас стало.