Полный привод на Sorento XM. Устройство и принцип работы

[Talik]

И убежден в том, что даже если ты это увидишь все равно будешь доказывать что на моноприводе столько же "гребущих"

Есть такой тип людей, называется: до усеру стою на своем...даже, если не прав...бесполезно... забей ты


Отправлено тапком восвояси!

[Fedot]

забей ты

Забил Хотя удивительно конечно...

я специально ставил машину в раскоряку на летней рези зимой и через диагностику,

Кстати, а можно посмотреть показания с датчиков скорости через ELM327?

[Хыра]

столько же "гребущих" сколько и на полном приводе.

Я утверждаю что с переди гребут 2 колеса ! В зади то рычаги и все...

Добавлено через 2 минуты 30 секунд:

Рома сканером подтвердил, что крутящий на все 4 колеса подается, а ты все ни как не поверишь:

Я лично встречался с Ромой по этому поводу и спрашивал вчера буксют ли все 4 колеса ! Он сказал что нет !!!что какое легче то и крутит )))
Это Обычный паркетник,Это не джип-!Не как паджеро ,не Крузак, не L200/...В Соренто нету Полного привода...А написано для успокоении души 4вд )))) !!!

[Ramb]

Рома сканером подтвердил, что крутящий на все 4 колеса подается, а ты все ни как не поверишь:

ты интерпретируешь мои слова не правильно! я четко написал что если отключить есп и раскорячить машину то будет крутится по одному колесу на оси... по другому не может быть чисто физически из за свободных диффоф

если включить есп то только силой тормозной системы возможно создать сопротивление на свободных колесах что бы дать возможность покрутится нагружены и ни как иначе!

Кстати, а можно посмотреть показания с датчиков скорости через ELM327?

этим можно только температуру машины посмотреть...(

[suvfan]

Я на ХМ задним ходом парковался в галимый лед, диагональ славил причем заднее сантиметров на 15-20 оторвалось и заехал вообще без проблем, на FL так бы не получилось, да простят меня FL-ы

Подтверждаю Так же было и у меня, только я раскорячился в песчаной колее.

[Ramb]

suvfan

на FL сильно изменили систему ЕСП, по сравнению с XM... и походу не в лучшую сторону

[Fedot]

если включить есп то только силой тормозной системы возможно создать сопротивление на свободных колесах что бы дать возможность покрутится нагружены и ни как иначе!

Правильно! ESP перекидывает часть крутящего момента на второе колесо оси. Именно ЧАСТЬ, не всю, иначе висящееся колесо остановилось бы, но у нас оно не останавливается. На других автомобилях настройки другие и там ESP может полностью перекинуть момент, а у нас только часть, а следовательно момент будет на двух колесах оси и на 4-х у полноприводного автомобиля. Да, момент будет на всех колесах разный, но будет на всех 4-х.

Добавлено через 41 секунду:

на FL сильно изменили систему ЕСП, по сравнению с XM... и походу не в лучшую сторону

На UM они исправились

[Хыра]

Fedot
Ждем видео где ты застрянешь и будет крутить все 4 колеса !
А я постараюсь заснять что у меня два крутят )

[Fedot]

Я уже достаточно выкладывал видео и все в пустую, уверен что даже если я всеми 4ми ямы выкопаю ты не поверишь, не вижу смысла, но если появится возможность проверю. Поэтому теперь твоя очередь, где ты засев будешь грести двуми передними с отключенной ESP.
Хотя мне это уже не интересно - я знаю результат и степень твоего заблуждения.

[Dima79]

Да, момент будет на всех колесах разный, но будет на всех 4-х.

да не будет такого однамоментно, ну в лучшем случае будет ЕСП пытаться что-то подтормаживать, но на наших машинах она тормознутая и не эффескивная, можешь минуту крутить в воздухе свободное колесо, пока эта ЕСП сообразит его подкусить, кстати, быстрее самому тормоз нажать, многое, кстати, от конкретного экземпляра машины зависит и от "настроения" этой еспи...
вот разница между честным полным приводом и "паркетным":
https://youtu.be/vVVaGGnJCY8
https://youtu.be/U2L8EfJx80M

[Ramb]

На других автомобилях настройки другие и там ESP может полностью перекинуть момент, а у нас только часть, а следовательно момент будет на двух колесах оси и на 4-х у полноприводного автомобиля.

уточни на каких? кроме топовой тойот

Добавлено через 3 минуты 51 секунду:
Dima79
это косяк FL... на XM лучше настроена есп

[Соренто 2.4]

+мильён

[Fedot]

да не будет такого однамоментно

Именно так и будет. Момент не может никуда деться. Когда одно колесо хоть на чуточку притормозится эта часть момента обязательно перейдет на другое колесо. Там чистая механика - момент либо на одном либо на двух, суммарный момент не меняется.

уточни на каких? кроме топовой тойот

Да я как бы сравнения не проводил и даже не пытался запомнить тойоты это или нет. А тойота почему вне зачета, она не автомобиль?
Навскидку вот например:
https://youtu.be/7UyJ4AYH_hg
У форда очень отчетливо видно когда включается ESP и после автомобиль в какой-то момент заползает вверх с некрутящимся задним колесом, в этот момент ESP весь крутящий момент перекинула на другое колесо оси.
И на UM видно как колесо замирает, на XM такого не добится как не дави на педаль, подозреваю что у UM гораздо больше момента на нагруженное колесо перекидывается. https://youtu.be/Ail1jaVgovY

[Ramb]

Fedot
у все одноклассников схема одинаковая... ездить с есп надо тоже умеючи понимать как она работает в какие моменты при каких условиях, знать принципы и схему полного привода...
если все учитывать можно очень неплохо передвигаться,а сравнивать UM и XM по работе есп не корректно...

подозреваю что у UM гораздо больше момента на нагруженное колесо перекидывается. https://youtu.be/Ail1jaVgovY

на видео все работает так как и должно, а колесо замерает потому что такая схема полного привода... я то думал ты что то прям покажешь

[Хыра]

https://youtu.be/Ail1jaVgovY

Вот если бы крутились все 4 колеса и не было мозгов у машины то она даже не подумала что это горочка !