Работа АКПП

[vvp]

При нашем кик-дауне она только ревет, а ехать она начинает секунды через четыре, которые при обгоне могут быть решающими. А чтобы не терять эти самые четыре секунды, а только полторы, вот я и пишу: кик-даун / сброс / кик-даун и машина летит.

Замечание от модератора: Triff vvp Нарушение п.5 Тема: Правила Форума. . Убедительная просьба ознакомиться с Тема: Учимся правильно цитировать собеседников! . Сообщения поправил.

[Secilatan]

Забрал вчера свое чудо из сервиса, снимали коробку, разбирали, нашли там лишний фрикцион на первой передаче.

[St.Paul]

прикольно....ну как? теперь лучше?

[Secilatan]

Да, сейчас все в норме, как и было при покупке, буду наблюдать.

[Tocon]

Про ускорение на АКПП и дизеле - лучше нажимать педаль не в пол, а до момента кик-дауна, тогда турбина крутится больше и за счет нее, а не огромного впрыска топлива, происходит ускорение. При чем понял данную закономерность на форде фокусе дизеле с турбирбиной с изменяемой крыльчаткой. Вообще на дизеле лучше пользоваться свойствами турбины, педаль почти в пол, но не кик-даун. Думаю все дело в настройках АКПП, комп пытается добиться ускорения оставаясь на повышенной передачи и дальнейшем переходе на низшую, вливанием топлива.

[Микетыч]

нашли там лишний фрикцион на первой передаче.

звучит бредово, не верится что-то. истина где-то рядом(с)

[Алексей Омск]

нашли там лишний фрикцион на первой передаче.

Сказочники Очередная лапша науши от ОД

[St.Paul]

кстати да.мое мнение недостаточное давление из-за низкого уровня гидравлики

[dscomp]

Соренто 2.4л., 6000 км. Подскажите, у меня вибрации в педаль тормоза когда стою на драйве. Как у кого?

[Алексей Омск]

Как у кого?

Да увсех так забей.

[dscomp]

Да увсех так забей.

Спасибо за правду. Неприятно, новый, и вибрация.

[Владимирыч]

Да увсех так забей.

В педаль тормоза? Да не у всех.

Спасибо за правду. Неприятно, новый, и вибрация.

Покажи дилеру на всякий...

[Виктор Ишимский]

Неприятно, новый, и вибрация.

Может быть со временем пройдёт.

[Denversky]

Читал информацию, что коробка у нас адаптивная. Честно говоря как то не заметно. На прошлой машине после активной езды на педаль газа страшно нажимать было, особенно если в пробку попал и наоборот после пробки пока двойной кикдаун не вдавишь будет тянуть на высшей до последнего.

[Максим Кострома]

Поехал в ГАИ, в общем не важно, главное: понадобилось остановиться и сдать задним ходом. Остатки волос встали дыбом - рычаг на АКПП из положения D доходит только до нейтрали (N) и дальше ни на миллиметр. Выключил движок, подождал немного, включил снова - рычаг начал работать как ни в чем не бывало. И дальше пока парковался на площадке тоже нормально. Подъехал к дому - снова все повторилось. Может чего не так делаю? у кого была такая неприятность?

Alekus

У меня та же история, не нашел комментариев по этому поводу, Завтра еду к официалам на осмотр, Может быть есть какие-то версии, Подскажите, пожалуйста
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 23 фев 2012, 18:52
Откуда: Троицк, МО
Имя: Александр
Автомобиль: Новый SORENTO, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
Год выпуска: 2012

* Личное сообщение