Замена жидкости в "необслуживаемой" АКПП

[Grayzer]

Добрый вечер.

Подскажите, пожалуйста, а что ещё за сервисный комплект для замены масла в АКПП?
Прочитал тут и обзоры, нигде про комплект этот не пишут.

[Hotdad]

Скорей всего такие комплекты для коробок, у которых фильтр снаружи или легко меняется. А у нас из чего комплект будет состоять ? Из банки масла и колечка для пробки ?

[Grayzer]

Скорей всего такие комплекты для коробок, у которых фильтр снаружи или легко меняется. А у нас из чего комплект будет состоять ? Из банки масла и колечка для пробки ?

Вот и я не понял, а мне посчитали этот комплект на 6000 руб сверху.
Я правда взял паузу и решил проверить, что это за хрень.

[...Михалыч!]

Grayzer
беги ,беги от них... в более адекватное место...

[Hotdad]

Самая дешёвая жижа, что я нашёл. Импортозамещение опять же.
ЛАКИРИС Dexron VI 78448
SP-IV допуск есть.
Обратите внимание, что 5л, а не 4л как у прочих производителей. Т.е. нам аккурат на замену без необходимости дополнительной литровки.

[KKKosta]

Всем доброго дня. Стою перед выбором между HYUNDAI XTEER 1041017 (Масло трансмиссионное HYUNDAI XTEER ATF SP4 HP) и ZIC 162646 (Масло трансмиссионное ZIC ATF SP 4)
Сорик 2014 годы выпуска, 162000 пробег. До этого менял у официалов, но не знаю что лили. Что посоветуете?

[jay_bee]

KKKosta
Я лил Zic, но в принципе обе норм, имхо.

[Hotdad]

Я лил XTEER, но в принципе обе норм, имхо

[eval737]

Поменял недавно масло в АКПП по второму разу. Тоже частичной заменой. В этот раз нашел я таки это заливное отверстие. Находится оно у меня не в левой части коробки (если смотреть по ходу движения), как показывал камрад серый016 (сообщение от 15 мая 2020 этой ветки), а практически по центру. Сверху из под капота его не видно, оно полностью закрывается шлангами подачи ОЖ в салон. Снизу и видно, и доступ есть. На фотке пробка залива приоткручена. После слива масла спустил сверху (из под капота) шланг ПВХ с нар. диаметром 11 мм (внутр. 8мм), затем уже снизу с ямы вставил его в заливное отверстие. Зашел шланг плотно и довольно глубоко. Далее сверху вставил в шланг воронку и заливал масло. Заливалось шустренько, благо масло я догадался подогреть дома на батарее. Воздух выходил через сапун. Сколько слил, столько и залил. Уровень поленился проверять.
Метод понравился тем, что ни капли масла не пролилось мимо (в прошлый раз заливал через сапун, текло во все стороны), масло заливалось быстро, никакие танцы с бубном как в случае залива через сапун больше не нужны. По времени в этот раз заняло довольно много, т.к. минут 40 искал это самое заливное отверстие. Снимал аккум и воздухан. Но в следующий раз это все не понадобится. Думаю, что в следующий раз управлюсь минут за 15.
Прокладочка болта слива и залива масла АКПП: внутр. диаметр 18, внешн. 25-26. Алюминька. Номерок 21513-11000 вроде.

[Hotdad]

Дык вона чо, Михалыч !

Добавлено через 23 часа 17 минут 48 секунд:
Кстати, научившись наливать через контрольное, нафек оно нужно лезть в такую ж...
Спереди всё доступно, видно и легко контролируемо.

[Hotdad]

Ещё что подумалось - 100% вы в эту дырдочку насыпете грязи со шланга над ней и с площадки, на которой это отверстие находится. Так что если всё же приспичит лезть через анус для того, чтобы поковыряться в зубах, то уж очищайте тщательно всё вокруг, прежде чем отвинтить затычку.

[Андрей.л]

Всем добрый вечер. Тоже в раздумьях менять - не менять и как - полностью или частично. Пробег 95000, я единственный владелец, ни разу не менял. Правда на 65000 менял у официального дилера дифференциал из-за съеденных шлицов, снимали коробку и сколько-то доливали, не помню точно, литра 2 вроде, SP4 Киа/Хендай штатное Hyundai/Kia   04500-00115
Масло трансмиссионное синтетическое "ATF SP-IV 75W", 1л. Ошибок нет, но летом показалось что пару раз на ходу при переключении пинулась. Зимой не замечал. Дилеры предлагают полностью менять аппаратом, говорят всё нормально будет и коробка не умрёт. Масло говорят сейчас они льют Кикс мульти плюс L251844TE1 10 литров + работа, за всё 17500 руб. Что посоветуете? Руки и инструмент есть, но в АКПП сам никогда не лазил, остальное всё сам в гараже делаю: муфту заднюю перебирал, шлицы смазывал, подвеску всю всегда сам без проблем.

[...Михалыч!]

Андрей.л
я за частичную замену, всё время меняю( max 4,2-4,5л) на штатное через 60ткм... сложного там нет ничего...доливка 2л-это очень много (от этого могли быть и пихания)... а шлицы через 65ткм - как то рановато ...

[Андрей.л]

Я наверное не точно выразился. Доливка на 65 ткм при замене дифа была, 1 или 2 л, не помню точно, но пинки и никакие другие неисправности тогда не появились. Всё работало нормально. Пинки (не всегда, может показалось) почувствовал летом 2024, на пробеге 95 ткм, поэтому и стал задумываться о замене масла. Зимой сейчас пинков не замечаю.

[...Михалыч!]

Андрей.л
пинок (очень легкий) появился и у меня при наборе скорости в повороте ,после замены дифа в сборе(100ткм назад)...престал обращать внимание уже на это... а масло поменяй для успокоения себя ...