Полный привод на Sorento XM. Устройство и принцип работы

[yuriosh]

Выкладываю видео о небольшом зимнем тесте моего Сорика, работы ESP, ABS, полного привода.

Сорик 2,2 197 лс, Nokian WR G2, -15 градусов. Снег временами укатанный без льда.

В видео выбор разрешения до HD.

http://youtu.be/K4sZk58IMnw

[dscomp]

Мы обсуждали работу без ЕСП при бездорожье, при выезде если закапываешься,а не при движении на укатанном снегу. Кстати WRG-2 - это зимняя резина для европейской городской зимы, а не для нашей даже городской, не говоря уже про безоосфальтье., хотя полный привод свое компенсирует.ЕСП отключаешь если ты почти застрял, или не хочешь застрять на очень малых скоростях, типа сельских нечищенных дорог. На трассе без ЕСП ни куда. Кстати если нужна настоящая зимняя резина - выбирайте на канадских сайтах типа 1001 колесо, читайте отзывы, включая переводчик, там настоящая зима.Резина лед-снег, всякая на ваш выбор, что вам нужно.

[yuriosh]

Я понял, что поведение сорика, когда тебя несет в повороте не интересует. Ты все время в снегу по уши ездишь, без асфальта.
А зима у меня европейская и городская. Поэтому и взял WRG-2. Очень доволен. На трассе себя ведет хорошо. Ламели конечно не для льда, но за укатанный снег цепляют хорошо.

[Arfeo]

при езде свыше 40 км/ч может частенько быть необходимо утапливать тапку в пол (обгон, к примеру), а в условиях нашей местности на ПЕРЕДНЕПРИВОДНОМ авто подобные маневры могут оказаться весьма опасными

Расскажите поподробнее, что опасного в тапке в пол на переднеприводном авто? С удивлением узнаю много нового после пяти лет близкого знакомства и тапковполства с MINI Cooper S, переднеприводным. Да... Не один комплект резины был спален на треках...

[dscomp]

Извеняюсь если кого обидел по поводу ЕСП и WRG-2, мы просто обсуждали движение по глубокому и рыхлому снегу, а на трассе при вхождении в повороты, тем болеее на немалых скоростях и тем более зимой с выключенными системами безопасности, конечно опасно, но зимой и большая скорость - это дело такое. А WRG-2 по сайту производителя - резина для городских кроссоверов и внедорожников, это премиум класс по бесшумности и комфорту.За кордоном дороги и на трассах чистые. У меня BLIZZAK DMV-1, конечно шум, особенно в поворотах, но на бездорожье, в нечищенных дворах, а они у нас таки не чищены, да и дороги не везде почищены - ПРОСТО ТАНК, лично исспытано, я доволен. Если покупаешь Соренто или любой кроссовер, то о его возможностях нужно знать, исспытать на себе и на трассе и на бездорожье, чтобы знать куда можно лезть, а куда нет, сколько можно давить в пол и на какой дороге. Всетаки это кроссовер. И пусть нам завидуют.

[Алексей Омск]

С удивлением узнаю много нового после пяти лет близкого знакомства и тапковполства с MINI Cooper S,

Загрузи на мини на верхний багажник 50-70кг и узнаешь про устойчивость. Нужно учитывать центр тяжести на авто. Если мини без груза только качнет то сорик будет в этой ституации болтать. Вот и раздница.

[yuriosh]

Если покупаешь Соренто или любой кроссовер, то о его возможностях нужно знать, исспытать на себе и на трассе и на бездорожье, чтобы знать куда можно лезть, а куда нет, сколько можно давить в пол и на какой дороге

+10000

Добавлено через 4 минуты 45 секунд:

Расскажите поподробнее, что опасного в тапке в пол на переднеприводном авто?

На стандартном авто, особенно с твоим (вашим) /нужное подчеркнуть/ опытом - ничего!

[jsver]

украинцы провели тест 10 кроссовков
сорь обощёл только x1, crv и тигуан

[St.Paul]

jsver
а можно все страницы и переверни их пожалуйста?

зы. бред написан. прошлая система не справлялась с мощным моментом....ой бред....ой дураки хохлы.

хоть бы принципиально изучили чем одна от другой отличается. ничего нового бы не увидели.

[jsver]

я с телефона, все страницы скачивайте http://www.capa.me/181795-auto_bild_vse_ved.html
А за то, что боком скажите спасибо админам, аттачить можно только 800*...
и если сделать вертикально, то хрен чего разберешь по тексту

[nikosan]

здесь- http://autobild.ua/tests/suv-operaciya-sneg/

[St.Paul]

на счет первых четырех претендентов я соглашусь еще. там более дорогие системы ПП, но жопель мокка и масдай влезли не по праву.

[jsver]

мокка и эвок -да, слабо верится

но сх5 - вполне мог
всяко современне, выше просвет и дизель (опять же)

[St.Paul]

jsver
на счет эвока я еще поверю. все-таки ЛР уделяют внимание ПП. но масдай не верю ни грамма. тем более в японские дизеля

[Алексей Омск]

Что читать эту статью и какое может быть сравнение на разной резине? Полный бред. Они бы еще на пузатерку поставили цепи и все эти крассоверы былиб в заднице!