Отказ заднего привода

[raf056]

raf056

а тут как повезет... чаще всего шлицы режит на диффе отбора мощности он стоит на коробке... бывает что и в коробке режит... надо дифф снимать

дифф снять можно без демонтажа коробки...

Если дифф отбора мощности , дорого ремонт ? Если в коробке срезало то пока вообще не буду делать.

[Andruxa_MSK]

Я прошу прощения что наверное не по теме пишу ( я только зарегистрировался и не разобрался ещё) , порой бывает такая проблема : " включаешь передачу D или R а машина не едит (как будто сцепление буксует кто ездил на механике тот понимает ) обычно такое бывает на подъёмах то что газу поддаешь а она не едит. Но когда переключаешься на нейтралку и заново включаешь то всё нормально функционирует и едет без рывков как надо.
Никто не подскажет что это может быть и стоит ли мне бить тревогу? Как вы догадались машина на Автомате (АКПП, бензин 2,4 , 2012год выпуска)
Буду очень благодарен за ответ

[Talik]

Может стоит для начала уровень масла в коробасе то проверить?!


Отправлено тапком с айПятки!

[Ramb]

raf056
Я не нашел кто делает ремонт диффа... Есть свои заморочки... Проще новый заказать... Цена я думаю от 40к и до бесконечности... Надо заказывать в кореи... Если коробка тоже гдето такая же сумма...
Но что самое печальное... Что проблема сто пудом в муфте... Её заклинило по этому и шлицы срезало...

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Andruxa_MSK
Да проверяй уровень масла... Но если подтеков нету... То печалька... Нужна диагностика...

[Алексей Омск]

Andruxa_MSK
Проверь тягу на коробке. Что идет от ручки.

[andrey27a]

Andruxa_MSK
Проверь сканом на ошибки Акпп. Проверь положение ингибитора переключения передач и уровня масла, видео наглядно: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2241526; на 12м40сек-"Регулировка положения ингибитора"; на 13м45сек-"Регулировка уровня масла". Зачастую ингибитор под замену.

[raf056]

[quote="Ramb"]raf056
Я не нашел кто делает ремонт диффа... Есть свои заморочки... Проще новый заказать... Цена я думаю от 40к и до бесконечности... Надо заказывать в кореи... Если коробка тоже гдето такая же сумма...
Но что самое печальное... Что проблема сто пудом в муфте... Её заклинило по этому и шлицы срезало...

Если проблема в муфте то проверить можно путём фиксации кардана и крутануть колесо , если прокрутить совсем не получается , значит действительно что то заклинило в заднем мосту , а далее там где слабее там и провернуло . И странно почему электроника проходит тест при запуске показывая что всё в порядке , а загорается неисправность при долгом пробуксовывании ?
Конечно на днях доеду до сервиса , хотя бы скину кардан , а там видно будет . Если дело в коробке то мне кажется дешевле не ремонтировать , а поискать б\у акпп , хотя тоже лотерея !!!
Мдааа какая то не пруха у меня с Корейцами , до этого был CИД купленый новым в салоне через три года после покупки решил Т\О не проходить (следовательно с гарантии слетела ) так как ездил мало , а ещё через год начал лак облазить по всей машине . Частично перекрасив с потерями в деньгах была продана перекупам , после этого зарёкся с Корейцами дело иметь . И вот жизнь опять на теже грабли

[Ramb]

raf056

спокойствие... сначала скинь кардан или поставь в кардан ключь и покрути колесо заднее... пока погоняешь на переднем потом со временем сделаешь)))

[raf056]

Грусть-печаль , а так хотелось покататься на полном приводе , да по снежку и надо же прямо перед зимой, писец подкрался незаметно
Всех благодарю за участие, по результатам отпишусь , пополню так сказать копилку поломок .

[Sлава]

месяц назад посмотрел все запчастюльки в не без известном всем нам сайте по запчастям Экз..., цену показало мне 15600, на тот момент думал дороговато, и решил узнать цену в корее. Цену долго мне не озвучивали, мозги е...и, в итоге сказали что чашки диффа у них в корее вообще не продают, и сказали что лучше на коробку запчасти искать в России. Короче вынужден был опять лезть в экз..т, и был очень неприятно удивлен новым ценам, они подросли на 6,5 труб. Пришлось заказывать, придут на этой неделе, на следующей буду загонять в ремонт.кроилово привело как обычно к попадалову

[Алексей Омск]

Кто то уже помечал что шлицы рвет на дизелях. Были случаи бензинки но там пробег большой.

[Andruxa_MSK]

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Andruxa_MSK
Да проверяй уровень масла... Но если подтеков нету... То печалька... Нужна диагностика...[/quote]


А как проверить уровень масла то в коробке? (Если возможно расскажите или скажите где посмотреть)

[Ramb]

Andruxa_MSK

нужно прогреть масло коробки до 50-60 градусов не выше... коробку перевести в положение R на 3 сек, N на 3 сек, в положение D на 3 секунды и так несколько раз.... поднять машину на подъемник и открутить пробку уровня масла в коробке...
от туда должно ели ели капать ... если вообще не льется то не долив если льется струёй то много....

[Talik]

до 50-60 градусов не выше

до 80-ти, НЕ НИЖЕ! Сравнять с рабочей температурой мотора, какие еще 50-60 градусов...

[Ramb]

Talik

так написано в GDS ... им я готов верить...
а температура 80 это для классики...