Отказ заднего привода

[syv]

Взял с братского форума: на XM 2,4 бензин АКПП - дифференциал в сборе - 458303B850FFF HYUNDAI/KIA.

При выборе узлов по замене согласно бюлетеня TSB KFR15-35-P035-SLXM, заметил, что номера узлов в бюлетене заканчиваются на буквы FFF. Пример: 495602W650FFF . Мне сдаётся , что эти узлы (детали) модифицированные(усиленные) или я ошибаюсь? И устанавливать детали (узлы) без букв FFF не желательно???

[Вован74]

Вроде как FFF это модернизированные детали, но конкретно тот номер что я дал, без fff не пробивается вообще.

[syv]

Господа, может кто замерит диаметр посадочной плоскости на снятой раздаточной коробки... ОООчень надо.

[paaltel]

Планирую на днях. Если срастется, обещаю замерить!

[syv]

Если срастется, обещаю замерить!

Огромное спасибо, заодно промерь толщину резинового колечка

[[pt]]

Ну что же братцы и ко мне пришла беда.
XM 2009, 2,2D, акпп
на пробеге 155 тыс при юзе по снегу начала загораться лампа "проверить систему полного привода"
поехал в кореану, там заключили следующее:
1) умерла муфта полного привода, как следствие она "закусывает" карданный вал самопроизвольно.
2) вал, закусанный муфтой начал стачивать втулку крепежа вала к АКПП со всеми вытикающими внутри последствиями. т.е акпп пытаетсмя крутить вал, но он "закусан" муфтой и не крутится, и соответствующие элементы на акпп стачиваются об вал.
Итого на выходе при движении у меня вал не крутится вообще. Машину подняли, крутим передние колёса -> валу пофиг. Крутим задние колёса -->вал пытается крутиться при этом вал и муфту "слегка выламывает"
Ремонт выходит в копеечку, 25 тыс работа, 30 тыс БУ муфта и ещё тыс 20 на всяческие более мелкие элементы. Плюсом предлагают промыть гидроблок акпп, раз её всё равно будут снимать, ещё 7 тыс. итого ~80 тыс.
Но есть идея. А что если не менять муфту вообще, а просто демонтировать вал, как таковой. На выходе у меня будет просто авто с передним приводом, что для меня вообще не принципиально.
Верно я понимаю, что в таком случае для акпп никаких плохих последствий не должно быть? Штатно у нас и так передний привод, а задний подключается при необходимости, так что такой вариант сэкономить мне пока видится вполне приемлемым. Беспокоит мен ялишь судьба сломанной муфты, не заклинит ли её как-нить так, что у меня где-нить на каде перестанет крутиться одно или сразу два задних колеса))

Прошу меня извинить, если вопросы задаю дилетантские, я на авто езжу, а глубоко углубляться в технические нюансы работы муфты и акпп нет времени.

[topcom]

последствия - пробуксовка передних колес при малейшей перегазовке, передние колеса будут расходником

для АКПП тоже плохо когда буксуют колеса

[odin1973]

Если антибукс есть, какая пробуксовка. Отключаете и не парьтесь.

[[pt]]

последствия - пробуксовка передних колес при малейшей перегазовке, передние колеса будут расходником

не понял с чего это? есть масса переднеприводных авто с мощностями более 200 сил и ничего, у них передние колёса не расходники
ну и как бы я умею ездить, мне понятно, что если с места я буду давить тапку в пол, то передок будет пробуксовывать. я уже указал выше, что особенности езды на пережднем приводе меня не беспокоят от слова вообще.
интересует именно особенность езды со снятым карданом

[Вован74]

Чувствется сразу и очень хорошо. У меня был ASX переднеприводный, я его так и продал, потому что не смог примериться с переднеприводным авто после езды на полноприводном (пускай и неполноценным полным). Летом может разницы и нет, а вот зимой полный привод разгоняется уверенно, а на переднем постоянно при разгоне буксует (даже если особо тапок и не давить). Машина тяжелая, срывает в букс в легкую. А если при буксовке еще и антибукс начинает душить двигатель, то вобще не езда а мучение.

[paaltel]

На xm с кастрированным задком очень не комфортно. Разгон намного медленнее, мотор работает жестче(похоже мозги, видя неисправность пп, ограничивают мощность, уменьшая подачу соляры, поэтому и мотор жестко работает). Но расход сказка)

[[pt]]

ребят, про особенности я таки имел ввиду технические нюансы, не вредно ли, как будут мозги тачки на это реагировать и т.п.
как ездить на переднем приводе я знаю и умею. к слову у меня сейчас же передний привод и есть, полный-то не работает.

[syv]

На стыке угловой и АКПП внизу есть небольшая щель. Что это? Дренаж или технологичное для ремонта?

Откуда там щель?? Что то я ни какой щели не видел....

Добавлено через 9 минут 44 секунды:

Извините за повтор, но хотелось вернуться к моему посту в этой теме : Тема: Отказ заднего привода . Чует мой ум, что этот вариант имеет право на существование. Кто снимал раздатку и привода самостоятельно, меня правильно поймут и может что посоветуют.......

[odin1973]

[user][pt][/user]
Да ни как ни чего не реагирует. Люди годами ездят без проблем. Да и откуда им взяться. Просто будет передний привод. Летом разгон чуть быстрее.зимой сами понимаете как))).все остальное чушь.

[andrey27a]

Да ни как ни чего не реагирует. Люди годами ездят без проблем. Да и откуда им взяться. Просто будет передний привод.

Имхо.Слишком все просто, комплектация в которой полный привод прописан в Эбу, то в нужный момент датчики Абс определят что задка нет, выскочит ошибка ПП и как следствие аварийный режим с ограничением оборотов- двиг будет "задушен", ездить действительно как говориться можно пока ремонтируется проблемка, но придется учесть что и безопасность и проходимость при отсутствии ПП с ограничением оборотов будет не на высоте.