Отказ заднего привода

[cb12041989]

Подскажите, немного не по теме но где можно почитать про муфту пп соренты 2009 года, на сколько понял она там электромагнитная, как то тут в основном всё по муфту FL, может нужна какаято профилактика и там?

[odin1973]

В итоге.однозначно, как минимум масло в муфте под длливку и как максимум под замену.
Машина до и после как небо и земля.
Возможно ,что и проблемы с редуктором и шлицами могут возникать из за ударных нагрузок из за не корректной работы муфты.

[mikhail59]

может нужна какаято профилактика и там?

Было вроде в этой теме про разборку муфты ХМ (сожгли фрикционы), а так муфта достаточно надёжная и лишний раз лазить туда нет смысла, в отличии от FL.

[cb12041989]

Нужна помощь, делал профилактику пп, хотел заменить сальник, пром вала 4735239300, все разобрал, снял пыльник, вытащил старый сальник, и понимаю что у нового наружный диаметр на 1 мм меньше чем у старого!!!!!!! У нового наужный размер 34 на 48 а старый 34 на 49 пришлось ставить гнутый старый сальник, этот вываливается!!! Вот я не понимаю толь сальник не тот в упаковку положили толи раздатка какая то не такая, причем пальник по диаметру подошол

Добавлено через 1 день 7 часов 18 минут 33 секунды:
Короче разобрался... В родной упаковке с номером 4735239300 лежал сальник от от каленвала тойоты 9004311144, как он туда попал остается загадкой.....

[YGrik]

cb12041989
Про сальники привода вам сюда.

[Alesan]

Ну наконец и я добрался до профилактики шлицевых соединений. Давно собирался, особенно после страшилок в этой теме, все руки не доходили. И результат на выходе такой же как у operator на преведущий странички. То есть шлицы в отличном состоянии и с наличие на них смазкой. Ну коли залез смазал той смазкой что рекомендуют автопроизводители, а именно молибденовой смазкой для шлицевых соединений.

[Echelon]

Ну-уу, так неинтересно. Открыл, порадовался внешнему состоянию, смазку забил и закрыл.
То ли дело поездить на моноприводе и почувствовать разницу. Потом повозиться ручками, раздатку половинить, покупать и менять изношенные детали... Романтика.

Поздравляю еще одного счастливчика!

[Alesan]

Поздравляю еще одного счастливчика

Спасибо! Надеюсь нас все таки таких большинство. И всем желаю таких шлицов.

Ну-уу, так неинтересно. Открыл, порадовался внешнему состоянию, смазку забил и закрыл.
То ли дело поездить на моноприводе и почувствовать разницу. Потом повозиться ручками, раздатку половинить, покупать и менять изношенные детали... Романтика.

Не-не, не . Юность прошла в тесном общении со старыми Жигулями и со всеми вытекающими последствиями. Научился все делать и ремонтировать, вплоть до переборки движка своими руками. Романтика конечно хорошо, но поменьше именно такой всем желаю..

[rotenflecke]

на ТО попрошу мои шлицы проверить ))

[Echelon]

Давай Артемий, сыграем в рулетку еще разок Если планируешь еще ездить на машинке то любом случае надо посмотреть состояние ПП и смазать шлицы, имхо.
Фото не забудь сделай для истории и поделись результатом!

[Tyffa]

Как проверить рабочий или нет полный привод?
Собственно подскажите знающие люди как проверить ПП.
Мнения расходятся, одни говорят что если поднять машину на подъёмнике и вывесить колеса то при включении КПП в режим D, то все 4 колеса должны крутится. Другие говорят что в этих условиях задние колеса не должны крутится т.к. срабатывают датчики abs и не дают подключить муфту для срабатывания ПП.

[Лео]

КМК, самый простой способ: упереться передними колёсами в высокий дорожный поребрик-бордюр и попытаться заехать на него..

[odin1973]

Как проверить рабочий или нет полный привод?

Самый простой способ отключить антибукс и есп ит нажать газ порезче. Все сразу ясно будет на дизеле по крайней мере. Если стоит и буксует значит его нет.

[Accent-58]

У XM колеса на раз вывешиваются.

[Tyffa]

А при вывешенных колесах на подъёмнике они должны крутится? Все 4 колеса.