Кап.ремонт или замена двигателя 2.4?

[978]

Добрый день, бензиновый двигатель 2.4АТ на 250тыс стал есть около 5 литров на 15 тыс км.

Подскажите что делать? Регион Московская область

Я нашел следующие варианты:
1. Покупка нового китайского G4KE - 240 под ключ с расходниками

2. Переборка моего от 150 до 250 тыс в зависимости от состояния после вскрытия. (Доверенный мастер есть)

3. Покупка в Карпов моторс их двигателя после их кап. ремонта (в нем все новое, включая насосы и т.п.), с выкупом моего. 210 тыс.

В первую очередь интересует вопрос надёжности, а не стоимости.

[Alesan]

Я за второй вариант. При условии что мастер по ремонту движков действительно профи и наличие качественных зап. частей.
Первый вариант спорный. Попадались видео на просторе ю-туба китайские движки корейцев, бывают нормальные более менее, а бывают собранные из некачественных комплектующих и далекие от оригинала. По нынешним временам 240 т.р. это совсем дешево и как говорится хорошее не может стоить дешево.
Ну третий вариант минус только что надо переоформлять документы в гаи, в связи с заменой номерного агрегата. Чтобы не было проблем в будущем при регистрационных действиях.

[eval]

Я бы тоже выбрал 2-ой вариант. Только подождал бы пару месяцев. Уверен, что цены на запчасти еще вниз пойдут.
Вариант 1 может легко оказаться не новым, а восстановленным движком. Т.е. кот в мешке. Вариант 3 тоже кот в мешке.

[syv]

Я бы тоже выбрал 2-ой вариант.

Я за 2-ой вариант

[978]

Всем большое Спасибо за мнение!

[Alesan]

Натолкнула меня эта тема на капитальный ремонт двигателя для своего спокойствия и не встать где-нибудь на трассе. Хотя не только эта, но основная статья у нас про клин двигателя и другая информация с других ресурсов. Решил не играть я в русскую рулетку, пробег 106 тыс. км. И решил оставить Соренто дальше в семье и вложится соответственно. Вот выложили фотоотчет о ремонте с этой фирмы на киа клубе, вставляю ссылку (статья про мою от 21.07.22) http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=218&t=93088&start=580
Они все там подробно расписали в статье про ремонт. Как раз 2012 год и злополучные вкладыши. Хотя у них не точности в начале статейки. Давно перешел на 5W-40 и меняю на 6000-7000 км. не позже. Да я второй владелец и человека у которого покупал тоже лично знаю. Он эксплуатировал бережно и аккуратно. Я тоже машину не насиловал и машину холил и лелеял что называется. Но как видно на фотки вовремя обратился один шатунный вкладыш уже на грани был.
Так вот наши Соренто идут что называется пачками. При мне Соренто рейстал 2014 года с пробегом около 100 тысячи разбирали с кулаком дружбы. Масло раз в 10 тыс.км у них было Тотал 5w-30. Пообщался с ними, семейная пара ехала из Питера в Москву со скоростью под 150 км/ч двигатель заглох и полилось масло на дорогу когда встали на обочину. Хорошо не сгорели говорит, лилось на раскаленный выхлоп. Им дешевле было купить восстановленный двигатель, а не капиталить свой.
Так что никто не застрахован от клина движка. Хоть аккуратно эксплуатируй, хоть масло погуще и почаще меняй. Хоть как говорят некоторые мотористы нашу бензинку уже после 90 тыс. км надо отправлять на капиталку.

[Hotdad]

нашу бензинку уже после 90 тыс. км надо отправлять на капиталку.

Вроде как тему изучили подробно. Поищи тему на ютупе про вкладыши коленвала, был неудачный период установки, с 16-го года безобразия прекратились.

[eval]

Alesan
есть повышенная вибрация из-за нового маслонасоса от 2.0?

Добавлено через 55 секунд:

с 16-го года безобразия прекратились.

Это ты так сам себя успокаиваешь?

[Alesan]

есть повышенная вибрация из-за нового маслонасоса от 2.0?

Да пока разницы не обнаружил. Посмотрим как дальше покажет.

Вроде как тему изучили подробно. Поищи тему на ютупе про вкладыши коленвала, был неудачный период установки, с 16-го года безобразия прекратились.

Ну, ну . Рассказывали в этом сервисе недавно был новый КИА К5 2021 г. с пробегом чуть больше 20 тыс.км с вклинившим движком.

[Hotdad]

КИА К5 2021 г. с пробегом чуть больше 20 тыс.км

А не наш мотор у него

[axsa]

Добрый день, бензиновый двигатель 2.4АТ на 250тыс стал есть около 5 литров на 15 тыс км.

Подскажите что делать? Регион Московская область

Я нашел следующие варианты:
1. Покупка нового китайского G4KE - 240 под ключ с расходниками

2. Переборка моего от 150 до 250 тыс в зависимости от состояния после вскрытия. (Доверенный мастер есть)

3. Покупка в Карпов моторс их двигателя после их кап. ремонта (в нем все новое, включая насосы и т.п.), с выкупом моего. 210 тыс.

В первую очередь интересует вопрос надёжности, а не стоимости.

Здравствуйте, можете прислать контакты доверенного мастера в личку? Заранее благодарю!