Anz563
» 16 фев 2019, 14:42
Уже несколько месяцев не могу выявить причину толчков на прогретом авто , особенно при езде на первой передаче в диапазоне 10-20кмч, при легком нажатии педали газа происходит рывок и плавно катиться, плавно играя газом, не получается. Узнал, что многие восстанавливают антифрикционное покрытие между пятаком дросселя и его "цилиндром", но сколько не читал, все делают это не механических дросселях. Нужно ли это делать на электронном дросселе? Есть подозрение, что дроссель подклинивает в начальном положении.. Sorento xm fl 2.4. И должен ли там быть зазор? Это для холостого хода зазор там?