KIA Sorento

Добрый день!
Сегодня, после активной прогазовки около минуты (скорость до 100км/ч но резко), при съезде с главной при входе в поворот не смог повернуть руль и двигатель оказался заглохшим. На панели загорелись индикаторы "Чек енджин" и "желтая машинка с ключом посередине".
Завел, поехал. Теперь сижу курю - очкую! Какие мысли?

Бензин. 2.4. Пробег 120 000км. Газ БРС уже 40 000км. Все обслуживается в срок. Бензина - 3/4 бака, газа 1/3 бака. Заправка не меняется годами.

Думаю в начале захглох двигатель, а уже как следствие руль не смог провернуть.
Ну если завелся и не стучит, значит тут и думать нечего.

Да, а если опять повторится, да в горах, да с семьей?
Не, тут надо решать что то((

Ну я понимаю, что не приятно. Но ничего сильно страшного не произойдет. Руль станет тугим, это да. Но не заблокируется. Машина тоже не встанет колом.
Отчего уверенность, что именно из-за поворота руля заглох мотор?
Обороты плавают, если крутить рулем? А в крайнем положении руля?

Я не говорил что из-за поворота, я сказал что при повороте, когда перестал быстро ехать я не смог повернуть руль (наверно неожидал и можно было бы с силой таки вывернуть).
Да, думаю это произошло вследствии того, что двигатель заглох.
Но это очень опасно и есть причина, повторения которой я естественно не хочу.
У кого такое было и что сделано?
Какие мысли?

Газ кончается.
Заправься.

fishvrn писал(а):Газ кончается.
Заправься.

Ну зачем Вы такое пишете? Вам 20 литров в баке мало и глохнет двигатель?

Andrey-kompl писал(а):наверно неожидал и можно было бы с силой таки вывернуть

Ну не с такой и силой. Просто с некоторым усилием. При активном рулении, наш паршивый ГУР, куда сильнее сопротивляется.

Andrey-kompl писал(а):Какие мысли?

Слишком мало информации. По оборотам ты не ответил. Тут что угодно может быть. Может вакуум накрылся. Может РХХ. Разовая проблема или уже повторялось? Уровень у ГУРе какой? После поездок, пузырей нет в бачке? Такое ощущение, что это газ глюканул.

AndyMatrix писал(а):AndyMatrix

Просто это было неожиданно и я подумал что вообще клина колесо поймало, поэтому боялся резко крутить) Может и не сильно было тяжело...
Обороты не следил, но явно были куски за 4500-5000об. Я уж подумал что это из-за выключения подачи газа на 3500-4000об для недопущения перегрева...
Уровень ГУР и про пузырьки без понятия...
Сегодня целый день проблем нет, но я не газую как в тот раз...

Редуктор дохнет, фильтр забился, форсы не успели. В общем, к газовщикам надо и проехать с компом в похожих режимах.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

У меня такое бывало на 'зимнем' газе


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk