Заглох на ходу! Клин двигателя!

[rotenflecke]

стуканул

факт не единичный, связь оч условная

я уже говорил - у меня масло на зебинке сдохо вообще родное, причем от одной-единственной заправки, хорошо вовремя отследил

[AndyMatrix]

Ну я надеюсь что в буржуйские инженера берут не дураков. И вязкость указанна не с потолка. Поэтому лью как в букваре.

[Alesan]

да я не спорю, что у всех движков бывают проблемы. По опыту владения другими корейскими машинами, они запомнились полным отсутствием проблем по двигателю. А тут заходишь в ветку, и просто повально проблема с двигателем. Вот не припомню у других производителей, аналогичного количества косяков по движкам.
Успокаиваю себя только тем, что машина достаточно массовая и народ идет и регистрируется тут когда вылезают проблемы.

Да я тоже как бы не спорю
Просто автоклубы на то они и автоклубы чтобы обсуждать разные проблемы. У кого-нибудь одного на тысячу или десятки тысяч вылезет проблема (еще надо выяснять почему) то сразу особо мнительные кричат караул. Типа корейцы и в частности Соренто г... Но например это тоже самое что вы придете в поликлинику к какого-нибудь врачу и там толпы больных. Но это соответственно не значит все люди поголовно больны или должны заболеть.
У меня например тоже давно были три Лады. Но не ломались у меня они совсем, может мелкие огрехи были и все. Хотя все кругом сейчас и тогда кричали что наши авто постоянно ломаются.
А так абсолютно все ломается, независимо от цены и страны производителя. На БМВ например совсем не редкость что ультра современные движки ловят клина на 30 тыс.км и даже раньше.

Добавлено через 22 минуты 27 секунд:

я уже писал - на гарантийной тачке оригинальное дилерское масло Shell сдохло.
Спасибо товарищам из "Роснефти" (видимо франшизной)

С маслом мне ситуация у дилеров немного не понятна. Многие в том числе и в Москве продолжают лить (ничего не имею против) Шелл 5W-40 классификации по
API SN и по ACEA А3. А КИА Моторс Рус уже давно рекомендует заливать Тотал (понятно что контракт с масленщиками). Но классификация масла другая прямо указанная в большой мурзилки а именно 5W-20, 5W-30 и по API SМ и по ACEA А5. Может здесь отчасти собака зарыта.
У меня в семье был КИА Церато сначала заливали дилерский Шелл, потом перешел на Тотал рекомендованной завода классификации. Двигатель реально стал работать тише и более приемистый что-ли. Короче чисто субъективно понравилось больше.
А еще журнал "За рулем" помнится проводил большую работу почему современные масла превращаются в гудрон. Да оказывается одной заправки паленным бензином достаточно что запустить смертный процесс в масле. Помнится там Кастрол начал быстро умирать и к 5 тыс.км пробега уже нужна была срочная замена, иначе масло начинало убивать потихоньку детали двигателя. Вроде и Шелл 10 тыс.км тоже бы не выходил если бы хватанул паленного бензина. Короче говоря некоторому современному иностранному маслу смертельно опасен наш иногда попадающийся левый бензин. Как говорится что для русского хорошо, то для немца смерть. В масле наоборот соответственно.

[rotenflecke]

почему современные масла превращаются в гудрон

да, вот про нее я и говорю ))

только бенз не паленый, а просто нарушения технологии на НПЗ, а НПЗ у нас в стране немолодые..

[Adom]

а НПЗ у нас в стране немолодые..

С чего Вы взяли? Поставляю оборудование в том числе на НПЗ, как с 2007 года начали их активно модернизировать и расстраивать, так только с кризисом и заморозили. Так что с НПЗ всё норм, а вот с заправками, присадками и хранением - проблемы у нас.
Два бензиновых сорика в семье, один с пробегом 193ткм (ХМ), у второго 45ткм (ХМFL) только расходники, да на ХМ аморты с пружинами. Третий год только Петру лью от офф представителя.

[rotenflecke]

Петру лью

хорошо вам, я когда в культур-столицу ездил - заливался под завязку ))

а по НПЗ

Средняя глубина переработки нефти на российских НПЗ в 2013 году составила 71,4 %, что на 0,2 % ниже уровня предыдущего года и на 0,7 % меньше исторического максимума, зафиксированного в 2008 году.

я не спорю, у Лука и Газпрома могут быть современные линии, но по стране не так все радужно, особенно у Роснефти
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0 ... 0%B8%D0%B8

а сколько "самоваров" до сих пор работает...

[AndyMatrix]

У Роснефти тоже все нормально. Много их заводов повидал. Единственный косяк. Качество топлива по нижней грани. Но все в приделах нормы

[rotenflecke]

Но все в приделах нормы

это пока все работает как надо )) а может же работать как НЕнадо )

[мсм]

На каком пробеге клина поймал? Движка как я понял старинная 2,4? У меня до клина подтупливал, и дело не в масле 5/50))) Все секреты по моему заклинившему двиглу так и не раскрыли, но добиваюсь.

[WWL5]

Люди,а чего офы льють?Начитаешься тут страстей,надо долить до максимума.На бирке 5W30,а какое не понятно.

[rotenflecke]

Мне shell ultra лили

Но реально доливать можно и не тем же, лишь бы тип и допуск совпадали ) от поллитры нового не должно ничего поменяться

У меня на дизеле за 15 тык где-то 0.5-0.7 сдирает, стараюсь лить то же но не всегда есть под рукой а без масла долго ездить плохо )

[WWL5]

shell ultra

Разновидностей куча.

[rotenflecke]

Хеликс как Хеликс )) думаешь сильно отличаются?

Тем более для керосинки - там сажи даже нет почти

[WWL5]

думаешь сильно отличаются?

Уверен,что нет.

[dimdimich]

Сейчас, еще вот такое, дилер льет Total Quartz Energy 9000 HKS G310 5W30.