Check engine, ошибка P0132, датчик кислорода?

[Warwick]

Вот уже полгода как стала периодически вылезать ошибка P0132 (чем дальше, тем чаще).
По описанию: O2 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank1, Sensor1). Т.е. напряжение на выходе верхнего килородника (точнее, на входе в ECU) выше ожидаемого рабочего диапазона.
Судя по всему проблема плавающая. После сброса может несколько дней не вылезать. После появления может погаснуть само через несколько дней.
Других ошибок и симптомов нет (почти). Расход обычный. Разве что буквало пару раз было - машина начинала заметно тупить в течение нескольких минут (может с чем другим было связано).
При первом обращении к ОД (еще была гарантия) - сказали виноват бензин, просто сбросили ошибку.
На днях обращался ещё раз (другой ОД). Приговорили верхний кислородник.
Однако, меня терзают некоторые сомнения (особенно учитывая негуманную стоимость датчика - более 11к руб по экзисту сейчас).
Судя по некоторым постам в интернетах, а также опираясь на логику - датчик ведь никак не может выдать напряжение больше, чем на него подаётся?
Соответственно, может ли ошибка говорить о том, что проблема не в датчике, а в чём то другом (проводка, контакты, ECU в конце концов)?
Короче говоря, основной вопрос - если ли смысл пробовать менять кислородник? Если нет - то куда копать, как диагностировать?

[dr_slam]

А свечи давно меняли? а то у меня тоже выскакивала 0130, уже и датчик нижний купил, а поменял свечи - так новый и лежит.

[Warwick]

Свечи - всё в рамках регулярного ТО/рекомендаций сервисменов, последний раз 1.5 года / 12 т.км назад. Пробег в целом весьма небольшой (всего сейчас чуть менее 48 тыщ).
В любом случае, не понимаю связь между повышенным уровнем сигнала с датчика и свечами..

Кстати, насколько вижу, P0130 - ошибка также по верхнему датчику (bank1, sensor1), слишком низкий уровень сигнала. Зачем планировали менять нижний датчик?

[dr_slam]

А может и верхний, забыл уже давно было, когда датчик уже был в пути заехал к другу мотористу масло менять, рассказываю попутно про проблему, он и говорит: " ошибка - это следствие, причину нужно искать в другом, первое что непосредственно может влиять это свечи". Поменял на иридиевые, когда потом показал ему вынутую свечку, но сказал, что с такими свечами ездить просто неприлично, и проблема перестала беспокоить.

[operator]

Warwick
Было точь в точь так на предыдущей машине. Менял и нижний датчик и верхний, через пару дней ошибка вылазила снова. Проблема решилась переходом с 95-го на 92-й бензин.
Так что, в словах первого ОД рациональное зерно есть. Пропробуй заправиться на другой АЗС, а ещё лучше другим, более простым бензином, без всяких супер-пупер нано добавок. Предыдущий бензин желательно выездить почти до нуля, чтобы не смешивать два разных.
Чем чёрт не шутит, вдруг поможет, поменять всегда успеется.

[Warwick]

operator
Спасибо за совет, но так как проблеме уже с полгода, я заправлялся полным баком уже раз 15, на разных заправках (как правило, брендовых), простым 95м (всякие Evo стараюсь избегать). На помойках не заправлюсь. Насчёт 92 надо подумать. Но исходя из того, что до этого 5 лет заправлялся 95м, в приципе, на тех же заправках, и чек не появлялся, не думаю, что это определяющий фактор проблемы. Хотя, не исключаю вероятность влияния..

[operator]

Warwick
И всё таки, интересно было бы посмотреть, как оно будет с 92-м с проверенной брендовой АЗС. Просто для эксперимента.

[Виталик 62]

Костя не мучайся сам и не мучай людей, ставь новый лямбда датчик от Хенде Соната N F парт номер я писал выше, и забудь о проблеме, цена на него в три раза ниже чем на оригинал , проверено на себе езжу уже второй год, про джеки чана забыл , свечи тоже иридивые Дензо

Добавлено через 4 минуты 26 секунд:
Пытался реанимировать старый датчик с помощью ультразвуковой чистки.... мертвому припарки, там очень хитрый состав стержня , платина даже присутствует, потому и цена

[Ramb]

Виталик 62

купи универсал и перепаяй разъём... стоят он не дорого

[Виталик 62]

Ramb
Спасибо , мне уже давно не надо , но когда я этим заморачивался, пришел к выводу что во первых - контакты там не паяются , а зажимаются , во вторых - нифига универсальные датчики не подходят (разные сопротивления и напряжения ит.п.) идеально подошел от NF Соната , поставил , два раза адаптировал, и забыл

[Valle]

когда мозгам не хватает напряжения выскакивают и не такие ошибки.............. проверь аккумулятор

[rodger999]

Друзья по несчастью, такая же хрень, ошибка по напряжению, ценник на оригинал космос, дайте плиз номерок отNF. Лямбда реально ходит, ни каких проблем не возникает. За ранее Вам +100 к карме)))

[Warwick]

Не спешите менять лямбду. У меня эта ошибка ушла после некоторой возни с разъёмом, где она подключается. Т.е. прежде всего стОит почистить и подогнуть контакты разъёма.

[vaso]

Такая проблема может возникать если сдох катализатор и установлена "обманка"..у меня так и было...типа датчик палит "неестественную" работу и пуляет ошибку..

[kox123]

смотрите при ошибке 0132 состояние выпускного коллектора на трещины.
трещины можно замазать специальным высокотемпературным цементом. продается в тюбиках везде в автомагазинах