KIA Sorento

Всем добрый день. Сразу к сути проблемы. Периодически машина тупит при езде неожиданная пропажа тяги обороты не набираются выше 1500-2000 при тапке в пол буквально несколько секунд и все проходит чек загорается не всегда. Если на холостых стоишь в пробке то машина начинает как будто подтраивать и чуть ли не глохнит приходится переключать на N и интенсивно нажимать газ что бы все прошло. Поменял свечи не помогло единственное заметил что в третьем цилиндре вся катушка в масле была поменял местами с первым цилиндром что бы проверить исправность катушки малоли. В общем симптомы повторяются периодически может быть дело в катушках проводах или может датчик какой то хоть намекните. Да при езде помогает переход на ручное переключение и пониженная передача т.к. автомат при тупизне начинает переключать повышенную и машина вообще перестает тянуть. Заранее всем спасибо за ответы. Диагностику пока не делал. Да изначально проблема появлялась раз в месяц не более в последнее время чуть ли не раз в день.

Сразу извиняюсь за дублирующую тему. Похожие темы есть но там обсуждаются как правило дизеля возможно в моем случае может быть какая либо другая неисправность.

в первую очередь проверить давление в топливной рампе ,возможно сеточка ,фильтр забит,возможно регулятор давления,так же возможно катализатор кирдык,конечно по хорошему нужна диагностика.А так гадание на кофейной гуще

Добавлено через 1 минуту 38 секунд:
диагностика покажет,что там у вас за ошибка выскакивает,она в памяти осталась

stigers
Решил проблему? У меня тоже два раза такая хрень была.
Мужики выручайте
Такая проблема. Сегодня при остановке на светофоре давлю на педаль газа а обороты не подымаются Холостые стабильные. Потихоньку трогаюсь потом рывок обороты набирает как обычно тянет. Такое впечатление что пропала связь между педалью газа и заслонкой. При недавнем посещением диагноста заслонку смотрели была чистая. Чек не загорается. Раз было после остановки. Заглушил двигатель постаяла минут 15-20 завожу трогаюсь и также не набирает обороты потом срывается и все в штатном режиме. Может у кого была такая проблема?

Алексей Омск писал(а):Мужики выручайте

подключи емл и покатайся с ней,если педаль ,то сразу по показаниям увидишь

abrams писал(а):подключи емл

Что за чудо?

Да,она самая,только такую длиную не бери,есть коротенькие,чтоб не мешался,прогу с дополнением если нужно скину. елм 327 на али цены начинаются от 200 руб и выше.все данные показывает на смартфоне. У меня сейчас все показывает на магнитоле

И что это штуковина мне даст? Чек не загорается и какую неисправность мне она напишет? Кодов на заслонку и педаль 18 штук. Все неисправности пишут нет контакта, не исправен блок управления, не исправлена педаль или заслонка. Заменить что неисправно.

Покажет где возникает ошибка, обороты ограничивает ЭБУ, а при электронной педали бывает достаточно поставить шунт по проводке от фишки к фишке обеспечивающий положенное сопротивление. ЕЛМ подскажет в каком хотя бы направлении искать.

dr_slam
Спасибо

Добавлено через 14 часов 45 минут 40 секунд:
Вчера снял все разъемы почистил спиртом. Вроде все чисто было. Сидели плотно. Будем наблюдать. Пока проблема не повторялась.

На Опеле Антара 2013г.в. был такой баг: периодически выскакивал "чек" и понижение мощности двигателя, проблема заключалась в том, что из 4-х проводов идущих от педали к блоку один выдавал большее сопротивление, "мозги" считали это неисправностью и фиксировали ошибку. При этом электрическая цепь естественно звонилась на короткую, решением было установка шунта с позолоченными контактами, причём набор для такого ремонта официально выпускался опелем, но первым делом меняли саму педаль, а уж когда не помогало начинали разбираться.

dr_slam писал(а):периодически выскакивал "чек"

Чека нет. Вот в чем проблема. Заказал Адаптер ELM327 Bluetooth - новая версия 2.1 может и пригодится когда нибудь

Алексей Омск
Знакомились со статьёй перед покупкой ELM-адаптера?

YGrik
Нет не видел.
dr_slam
abrams
Эти ребята говорят нормальный, да видео посмотрел вроде работают, посмотрим не понравится помойка рядом да и деньги не большие

На выше упомянутой Антаре девушка без опыта, руководствуясь только инструкциями по телефону, на ходу в пробке с помощью ЕЛМ смогла подключить его, сконнектить с планшетом и 5 раз сбросить ошибку, что позволило относительно нормально доехать до дома. Сам, после исследования им вместо лямбды поменял свечи, и "чек" пропал, свои деньги он отрабатывает, конечно лучше всего подключать профессиональный диагностический прибор, но тут уж каждый сам решает каким путём пойти и какие возможности есть.