Клин двигателя

[Янц Евгений]

У тебя был ХМ и его разбирали? Просто в подписи у тебя ФЛ

У меня F/L, его и разбирали. Про XM ничего не скажу, не было.

[Ol07]

Подробней сказать не могу, видел при разборке своего движка, Мы их снимали и чистили ( на всякий случай). Как запчасть они не идут, только с блоком

Да, действительно, на FL есть и можно найти в запчастях, отдельно. Странно, почему на XM их нет?
Посмотрел применимость на экзисте, есть они на ХМ, поставляемые в Канаду и США. Но, если честно, там написано что много где они стоят на киа и хундаях...

[Olegtas]

ну так это и пишется чтобы движок 100% гакнулся после 100 000. У форда также пишут.

У меня сотрудник на работе купил 2 фокуса 1,8 бензин на механике новым в 2006 году, сейчас на машине ездит его сын, в двигатель не лазили, даже маслосьемные колпачки не меняли, пробег на данный момент 550 000!!!

[Юрандер]

Все совершенно очевидно. 100 000 км и пусть радует другого хозяина...

Предложение менять вкладыши в почти новой иномарке- за гранью разумного...

[Alex046]

Все совершенно очевидно. 100 000 км и пусть радует другого хозяина...

Предложение менять вкладыши в почти новой иномарке- за гранью разумного...

Видимо, вы не в теме, что речь идет не о новых автомобилях.
В основном, в зоне риска авто до 14 года и с пробегом от 60000.

[Accent-58]

У меня сотрудник на работе купил 2 фокуса 1,8 бензин на механике новым в 2006 году, сейчас на машине ездит его сын, в двигатель не лазили, даже маслосьемные колпачки не меняли, пробег на данный момент 550 000!!

Но это не значит, что масло меняли раз в 20 тыс. Его же и раньше могли менять, как сделал я , к примеру у такого же движка поменял на 10 тыс.

[igorillo1]

В основном, в зоне риска авто до 14 года и с пробегом от 60000.

Я бы даже с уверенностью сказал, что в основном в зоне риска машины 12 модельного года +-1 год.

[Accent-58]

а 2010 типа не попадает

[igorillo1]

а 2010 типа не попадает

Судя по статистике нашего форума, то так и есть.ни разу не видел жалоб от владельцев 9года, 10ого года только один попадался с клином, но там с новья масло жрал двиг(видимо заводской брак)
На 46 стр. темы я давал статистику по форуму. Ну а совпадение это или факт брака в 12 году все сами решают. Помнится в 2008 году корейцы накосячили с дизелями.

[Alex046]

а 2010 типа не попадает

Судя по статистике нашего форума, то так и есть.ни разу не видел жалоб от владельцев 9года, 10ого года только один попадался с клином, но там с новая масло жрал двиг(видимо заводской брак)

Видел у ОД 2010 года с пробегом 150000, стоял в ремзоне с клином двс.
Получается больше всего проблем у XM(не F\L) последних годов выпуска...

[igorillo1]

Видел у ОД 2010 года с пробегом 150000, стоял в ремзоне с клином двс.

Я когда свою искал, натыкался на сорик из под одного владельца с пробегом 270000.обслуга у од от начала и до конца, толстая пачка заказ нарядов, кроме то из ремонтов это замена ступиц и радиаторов.

[Accent-58]

ну эт нормально

[syv]

Подробней сказать не могу, видел при разборке своего движка, Мы их снимали и чистили ( на всякий случай). Как запчасть они не идут, только с блоком.

Как так, а это Что??
HYUNDAI-KIA 211612G000 – Кронштейн блока цилиндров ---написано так, на самом деле "Масляная форсунка-цепь"

[Accent-58]

ну получается форсунка смазки цепи

[syv]

ну получается форсунка смазки цепи

Да так. Я , что, не о том?