Клин двигателя

[jay_bee]

с чего бы измениться теплопроводности\теплоёмкости ?

Движок горячий, может деградирует быстрее?
Что-то я не помню, чтоб официалы как-то по особенному имели мозг по поводу замены антифриза. Угроз слететь с гарантии не слышал, например. Я на 60 ткм заменил, но это исключительно из-за нашего движка, просто хотелось исключить этот фактор. Процедура копеечная, не знаю о чем тут спорить.

[mikhail59]

10лет!)

10 лет железо толком не живёт, можно вообще ничего не делать и выбросить машину через десять - восемь лет, можно что то делать (по всем системам) и хорошо её продать через 5-7 лет, каждому своё... Я так понял что при Союзе (когда владели авто только те кто должен был владеть), вы про машины только слегка слышали, зачем давать рекомендации с таким "опытом" ??? Замена антифриза - 5 лет, если не хотите коррозии блока , потом можно менять каждый год и вымывая кучу г...на (впрочем можно ничего не делать 10 и более лет... , моНо просто одним пальцем в клаву тыкать, полагаясь на свои "знания" ...

Добавлено через 38 минут 13 секунд:

Движок горячий, может деградирует быстрее?

Совершенно верно, не слушайте бред недавно пришедшего...
Охлаждение это не причина этого мотора, если внимательно читали тему - пробег до 50 тыс. 15 год, замена масла -7 тыс. (5/30), пробег только трасса (Завидово, Керчь, Дзинтари), скорость не более 120, обороты не более 3,5 , с 16 года поставил показометр давления масла с датчиком...
После спокойного 200 километрового проезда, стартер не смог прокрутить двигатель (несколько попыток), после получаса двигатель завёлся без посторонних шумов и изменений показаний давления масла, доехал домой слил масло - присутствовали крупинки типа алюминия (не магнитились), в разрезанном фильтре - тож, + стальная пыль, ранее фильтра резал и масло на осадок при сливе проверял (делаю всё сам) - было чисто, явно вкладыши , машину продал (жалко было, всё идеально, царапин даже не было..., пришлось сильно вложиться в МПС4, курс доллара не в сторону пенсионеров) машин за жизнь было много (первая с 80 года, не считая родительских), только новые, образование - сараи мопеды и мотоциклы, средняя школа (9-10 класс- автодело, права -76 год), Балашовский ВВАУЛ, КИИГА, много передумал по 4КЕ, моё мнение - материал вкладышей, увы скорее сознательно...

[eval737]

mikhail59
по поводу антифриза, нет, не соглашусь. Просто технологии шагнули вперед, прогресс не стоит на месте. (1)Контур ОЖ герметичен, никакая влага извне внуть не попадает. (2) Материал двигателя, радиатора и термостата, которые соприкасаются с ОЖ, они все выполнены из коррозионностойкого к воде материала. Плюс в ОЖ добавлены присадки, пассиватары, которые процессы коррозии еще сильнее замедляют. (3) Да. некоторое кол-во кислорода натекает внутрь, но он опять же нейтрализуетя присадками. (4)Поэтому производитель, например, Coolstream заявляет смело 10 лет срока службы своего фосфатного антифриза. И нужно не забывать, что этот производитель кровно заинтересован в том, стобы мы этот антифриз меняли как можно чаще. И для других марок антифриза он, действительно, заявляет меньших срок службы. Просто разные составы и разные технологии антифриза. (5) И наш автопроизводитель его делает официальным поставщиком завода, тем самым своим именем подтверждает заявленные производителем свойства.
Поэтому этой цифре (10 лет) я вполне доверяю. Буду ли я ждать 10 лет? Нет, поменяю чуть пораньше. Но это уже мое личное решение, некий перфекционизм.

много передумал по 4КЕ, моё мнение - материал вкладышей, увы скорее сознательно...

А вот с этим соглашусь. Поэтому киа (сознательно с маленьких букв) - мой последний корейский автомобиль. Любовь не задалась.

[mikhail59]

нет, не соглашусь.

Это ваше право (мнение), на практике появляются жёлтые, затем коричневые пятна ... , далее можно безуспешно менять ОЖ хоть каждый год, но это из практики, когда машина простаивает от полугода и более, но 10 лет... , это нечто. Что ж, верьте производителю. Слово маркетинг наверное для вас заменяет химию и физику, хотя бы в начальной стадии образования.
Сейчас по ТV тоже много "интересного" говорят , к примеру что "Сейбр" в корейской войне был г...ом, в сравнении с Миг-15, который был в 2 раза меньше и практически останавливался при стрельбе из своей 23 мм пушки (больше он увы ничего не мог вёзти), промолчу про остальные ТТХ, вы можете этому верить, я - нет. Самое смешное что говорил про это А. Маршал, неудавшийся штурман НАВЕДЕНИЯ , выгнанный из ворошиловоградского училища (по гражданской терминологии штурман наведения - ДИСПЕТЧЕР, не лётная и техническая специальность) , лётная спец. в армии штурман навигатор и шт. оператор, в ГА - просто штурман, вот их то можно послушать.

[Hotdad]

Да, вот только течь радиаторы начинают от чего-то вдруг именно после замены антифриза. И с чего это вдруг ?

Добавлено через 12 минут 44 секунды:

Движок горячий, может деградирует быстрее?

Деградирует КАК ? Этиленгликоль превращается в уксусную кислоту ? А вода - в едкий натр ?
Что вода, что этиленгликоль - весьма устойчивые субстанции при температурах до 500 C°(вода - гораздо больше).

Добавлено через 15 минут 36 секунд:

Процедура копеечная, не знаю о чем тут спорить.

Дело не в копеечности процедуры, а в том, что часто меняя жижу ВЫ ДЕЛАЕТЕ МОТОРУ БОЛЬНО

И ещё - заменить её надо правильно(официалы это не сделают, 100%) , не нарваться на палёнку, коих сейчас полно, не начитаться таких вот глупостей, коими полнится тырнет:
https://dzen.ru/a/X_nzzf5OaG9q1ABd , проникшись которыми можно вообще конкретно всё испортить.

[jay_bee]

Деградирует КАК ?

Плотность, ph, электрохимическая активность.
Почему и отчего показатели снижаются (или - не снижаются, ок) - можно думать, а можно проверить https://www.oil-club.ru/forum/topic/59048-proverka-antifriza-na-stepen-iznosa/.
А самое надежное - просто через 5 лет заменить.

[xesha]

Господа, а какие максимальные пробеги этот двигатель выдаёт при самых благоприятных условиях?

500 кто нибудь проехал?

[Hotdad]

500 кто нибудь проехал?

350 уже есть:
Тема: Правдивые отзывы по пробегу

[xesha]

500 кто нибудь проехал?

350 уже есть:
Тема: Правдивые отзывы по пробегу

Нашёл на драйве 550, причём сказано что цепь заменили только на 500

[Miron-96]

с 16 года поставил показометр давления масла с датчиком...
После спокойного 200 километрового проезда, стартер не смог прокрутить двигатель (несколько попыток), после получаса двигатель завёлся без посторонних шумов и изменений показаний давления масла, доехал домой слил масло - присутствовали крупинки типа алюминия

Мои соболезнования! Пробег <50 тысяч - это уже слишком...
Статистики для. На каком масле это все произошло? На улице жарко было?
К сожалению, времена "милиооников" уходят на страницы истории. Времена одноразовых машин. Может оно и нормально для тех стран, где доходы позволяют раз в 3 года менять авто, но этоне про нас...