Клин двигателя

[rotenflecke]

подклинивший поршень

дефект конструкции? то есть маслонасос оправдан? )

[Нашел]

Пока ничего не скажу , но статистика по временам года сильно бы помогла .
Т.е если стучит больше летом , то пусть и опосредованно , но дело в перегреве .

[Accent-58]

тогда спасет дополнительная электрическая помпа

[syv]

Полазил в инете, юзеры движка 4В12 высказываются, что причиной масляного голодания является отсутствие маслоотливных пластин в поддоне и слабый насос. При затяжных поворотах происходит отлив масла и засос воздуха. Пластины предотвращают отлив масла на повороте. Если пластин нет, то надо добавить 200г. масла (увеличить уровень). Здесь я считаю тоже есть возможная причина.

[Нашел]

Полазил в инете, юзеры движка 4В12 высказываются, что причиной масляного голодания является отсутствие маслоотливных пластин в поддоне и слабый насос.

syv, не надо опять начинать . Вы же сами прочитали , что смазка была , в поршень заклинил в крайнем верхнем положении . Поршень не смазывается от насоса , а использует масляное облако во время вращения коленвала .
Низкий уровень масла - да , тут есть над чем подумать , но у половины несчастных уровень был полный , а 50% владельцев вообще не знают какой у них уровень , стало быть тоже не вариант .
Почему клинит в ВТМ ? Потому-что там самая высокая температура. Дальше мысли обрываются ...
Опять же по ссылке выше всё собрали , но через 3000 км поршень клинит и обрыв его шатуна в третьем цилиндре . При этом вкладыши целые

[san san]

Полазил в инете, юзеры движка 4В12 высказываются, что причиной масляного голодания является отсутствие маслоотливных пластин в поддоне и слабый насос.

syv, не надо опять начинать . Вы же сами прочитали , что смазка была , в поршень заклинил в крайнем верхнем положении . Поршень не смазывается от насоса , а использует масляное облако во время вращения коленвала .
Низкий уровень масла - да , тут есть над чем подумать , но у половины несчастных уровень был полный , а 50% владельцев вообще не знают какой у них уровень , стало быть тоже не вариант .
Почему клинит в ВТМ ? Потому-что там самая высокая температура. Дальше мысли обрываются ...
Опять же по ссылке выше всё собрали , но через 3000 км поршень клинит и обрыв его шатуна в третьем цилиндре . При этом вкладыши целые

По температуре в ВМТ вряд ли причина в этом - на газовых машинах (как у меня кстати) это было сплошь и рядом . Но ведь нет такого - 126т вот уже пробег а из них 50 т на пропане и все замечательно... Температура то выше на газу...Да и не один я такой - целая ветка есть по газовым машинам - у всех все хорошо!

[Accent-58]

В честь чего она выше?

[rotenflecke]

может реально густеет масло и уже поршни посуху ездят?

меня смущает, что у всех с провернутыми вкладышами есть задиры. может сначала задиры. а потом уже по факту клина поршней вкладыши летят?

[Нашел]

...может сначала задиры. а потом уже по факту клина поршней вкладыши летят?

Разумно .

[Валерьян]

Позавчера вынесли диагноз - каперемонт или контракт G4ke. Предложений в регионе нет - предлагают аналог 4b12.
Проблемы с гаи уже волнуют мало, так как продавать не собираюсь. Никто не ставил аналог?

[Alesan]

Нет, они не взаимозаменяемы. Недавно читал форум одного московского моториста занимающийся ремонтом движков и продажей контрактных моторов. При всей схожести, нельзя воткнуть митцубишивский взамен корейского. Много надо переделать и игра не стоит свеч. Да и как отмечает он и 4В12 приезжает с теми же болячка и, что и G4KE. На Киа клубе его страничка, если кто хочет почитать.
И зря по фиг на ГАИ. Сейчас очень строго следят за маркировкой двигателя. Будут проблемы. Самое лучшее то, что авто будет вечно за вами.

[Валерьян]

...

Да я все понимаю, но с жуликами сталкивался, и за контракт отдавать предоплату и ждать из другого субъекта просто страшно. Ценник за капремонт выдали космический, а в городишке только аналог готовы привезти. Вот и сидишь и думаешь - куда податься)

[Нашел]

Позавчера вынесли диагноз - каперемонт или контракт G4ke. Предложений в регионе нет - предлагают аналог 4b12.
Проблемы с гаи уже волнуют мало, так как продавать не собираюсь. Никто не ставил аналог?

Дефектовка что показала ?

[Валерьян]

4 горшок, переворот вкладыша на скорости из-за масляного голодания. Сказали, что под замену все от коленвала до болтов ГБЦ.

[Нашел]

Фу ты , я думал блок пробило .

Новый коленвал https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolenval_santa_fe_sonata_tukson_ix35_sorento_899707137
Новый насос https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/balansirovochnyy_val_sorento_ix35_santa_fe_sonata_1034430971
Шатун и вкладыши тоже есть . Думаю тебе надо других специалистов , а твои только готовый двигатель могут устанавливать .
Узнай , что за ремкомплект на насос ему поставили https://www.drive2.ru/l/493463843276587103/