KIA Sorento

syv , ну теперь ты понял почему ставят за 1900 руб пламягаситель ?

syv писал(а):Если Вас цена устраивает, то вот http://www.h-performance.com.my/product ... 2--headers
http://jdmpower.ru/catalog.php?model=62&group=5

Даже не в цене дело. Нужно колхозить с соединением к выхлопной трубе и гофрой. Есть гарантия что корейцы ничего не поменяли в головке и паук подойдет?

Нашел писал(а):syv , ну теперь ты понял почему ставят за 1900 руб пламягаситель ?

Нет, так и не понял

Сколько стоит , куда лямбду закручивать и как крепить к ответной части , там же загиб ?

Нашел писал(а):Сколько стоит , куда лямбду закручивать и как крепить к ответной части , там же загиб ?

Да тоже стоит огогоо... https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... r&_sacat=0
И мне не понятно, где место под лямбду, да и материал видно не нерж.

А чем тебе вариант за 5 000 руб не нравится ? Еще пару тысяч отобьешь когда катализатор сдашь

Нашел писал(а):А чем тебе вариант за 5 000 руб не нравится ? Еще пару тысяч отобьешь когда катализатор сдашь

О каком варианте в 5000р речь??

1900 руб пламегаситель , 500 руб обманка , ну и 1500-2500руб за работу !

syv писал(а):

Нашел писал(а):А чем тебе вариант за 5 000 руб не нравится ? Еще пару тысяч отобьешь когда катализатор сдашь

О каком варианте в 5000р речь??

Во, дошло до меня...
Против баклашки с пламегасителем я ни чего против не имею. Но руки чешутся на паук по причине поднятия тяги до 200 л.с. С баклашкой такого не получится.

syv писал(а):Но руки чешутся на паук по причине поднятия тяги до 200 л.с.

А это не приведет к тому, что потом придется стать постоянным писателем и читателем в теме "Отказ заднего привода?"

серый016 писал(а):А это не приведет к тому, что потом придется стать постоянным писателем и читателем в теме "Отказ заднего привода?"

С приводом надо сделать раз и навсегда. С новья защитить шлицы дифа и раздатки.

серый016 писал(а):А это не приведет к тому, что потом придется стать постоянным писателем и читателем в теме "Отказ заднего привода?"

За это можно не переживать. На дизелях крутящий момент больше, а стоит все тоже самое, да и на 3,5 литра та же муфта.

syv писал(а):руки чешутся на паук по причине поднятия тяги до 200 л.с

Не думаю что просто заменой паука и обмаками это получится. А вот чиптюнигом с отключения лямбд, возможно. Но испытывать не хочется.

Подскажите, это нормальное поведение лямбд? Интересные моменты с 1:40 и после 4:00. И оба момента как раз во время остановки. То есть во время движения все идиально, а вот во время стоянки может выдавать плохие данные. Забивается каклизатор потихоньку?

https://youtu.be/MJ8ipvY4k3I

Logicas , сначала прочитай это : https://www.drive2.ru/l/4916209/

Если останутся вопросы , попробуем ответить .

Нашел, данную статью читал и не только её. Мне просто не понятно поведение датчиков. То они показывают идиальные графики, то совсем плохие. Причем, в одних и тех же режимах работы двигателя.