KIA Sorento

Решил сюда написать .
Парни , подскажите пожалуйста , какие у вас максимальные обороты до отсечки на стоячей машине ?!
Просто у меня более 5000 почему-то не поднимаются !
Если не трудно , газаните разок , до каких значений стрелку подбрасывает ?
Заранее спасибки !

Это называется: «защита от дурака», катализатор тут не причем! электроника не дает крутить мотор на холостых.


Via Tapatalk

Ребят , сколько показывает стрелка ?

4-4.5, зачем тебе это так важно??


Via Tapatalk

Достала меня одна беда . При разгоне со второй на третью подергивается машина и не развивает мощность .
Поменял свечи , катушки , замерял давления в рампе (3.5) , ну не знаю чего еще диагностировать .
Ошибок нет , лямбды работают в штатном режиме . При резком нажатии на газ в дроссельной заслонке хлопки .
Двигатель вообще тяжело раскручивается , т.е с 700 до 1000 об если резко нажать газ , то колбасит сначала , а потом набирает обороты .
Ошибок нет , лямбды работают в штатном режиме .
Правда иногда денек поездит хорошо , ну а к вечеру я опять без двигателя , т.е тупит , дергается , провалы ....
Думаю фильтр поменять , ну всё показывает на низкое давление (бедная смесь,тупит) , но диагност подключился к рампе и машину проверяли на ходу . Во всех режимах 3.5 .
Думал свечи иридий купить , так дома два комплекта простых новых Денсо и НЖК , проверял на стенде , всё работает .
Кто-то кричал , что катализатор забит , всё-таки 150т.км пробег , так всё возможно , но графики показывают исключительное состояние обоих зондов.
Думал на растянутую цепь , но она не гремит , запускается машина легко , холостые всегда в норме .
Лучше бы встала вообще на дороге или ошибку показала ...
А так можно всю жизнь неисправность искать .

Нашел писал(а):Думал на растянутую цепь , но она не гремит

Растянутая цепь должна показать ошибку.
Может датчик расхода воздуха врет? По описанию похоже. Еще желательно проверить сопротивление датчиков температуры.

Нашел писал(а):Достала меня одна беда .

Такая фигня была 1 лямда начинает умирать.

Янц Евгений писал(а):Может датчик расхода воздуха врет? По описанию похоже. Еще желательно проверить сопротивление датчиков температуры.

Забыл , на разборку заехал и его тоже поменял . Никаких изменений .

Такая фигня была 1 лямда начинает умирать.

Ее график не вызывает сомнений , но я всё-таки решил ее снять , да ключ такой не смог найти . Просто 22 есть , а под лямбду нет .
Как снять ?
Может какую электронную обманку на проверку спаять ?

Нашел писал(а):Ее график не вызывает сомнений

Так и у меня не видели редко иногда чек загорался. Ключ да на любой сто есть. Можно свой сделать длинная головка и болгарка 5 минут и готово.

Понятно . И разгонялась рывками , а после сброса газа провалы сильные с подергиванием были ?

Нашел писал(а):И разгонялась рывками

такое было у меня именно с катами.

Нашел писал(а):после сброса газа провалы сильные с подергиванием

а вот такого не было 101%

После сбросы газа и последующим нажатием (после включения следующей передачи) в начале идет провал и дерганье (тупит) , потом педаль отпустишь - начинает нормально ехать .
Вот 100% нехватка топлива , но давление хорошее , ошибок нет , форсунки мытые со снятием , ну х.з .
Заслонка ? Лямбда?

эндоскоп и смотреть верхний кат и лямбду заодно.

Ключ собираюсь сделать . По лямбде нашел вот чего https://www.drive2.ru/l/491230460282667238/
Думаю заморочиться если что .
р.с Стою на холостых , резко , но чуток на газ , буквально малость надавить брыкнется двигатель и даже хлопок в дроссельной заслонке бывает . Потом начинает набирать обороты . Бедная смесь.
Вот думаю: форсунки,фильтр,насос или лямбда, катализатор и т.д
Еще вопрос ! У вас когда бак открываете , разряжение есть (пшикает) ?

Нашел писал(а):Еще вопрос ! У вас когда бак открываете , разряжение есть (пшикает) ?

У меня не пшикает а что разве должно пшикать?