Катализатор на Sorento XM

[Алексей Омск]

Вчера удалил первый каталик

Потом второй, затем впрыск и поставь карбюратор. Не могу понять зачем все эти переделки. Ну сломалось замени на новый .Нет денег на содержание машины купи дешевле. В германии вон дизеля запрещать стали даже с евро 5 а мы опускаемся в каменный век.

[Egorich112]

Пламягаситель решил поставить, т.к. он больше снижает шум и охлаждает выхлопные газы по сравнению с простой трубой, да и цена его не так велика, мне его поставили за 1.5 тыс. руб.
С расходом беда, конечн температура низкая и пробеги маленькие, но буду бороться, заказал elm сам попробую посмотреть лямбду, а так свечи новые, буду менять топливные фильтра, мыть инжектор, смотреть катушки

Добавлено через 4 минуты 17 секунд:
Не ну выбивать или менять каталик, здесь у каждого своя машина и свой кошелек на ее содержание...

[Нашел]

Пламягаситель решил поставить, т.к. он больше снижает шум и охлаждает выхлопные газы по сравнению с простой трубой, да и цена его не так велика, мне его поставили за 1.5 тыс. руб.
С расходом беда, конечн температура низкая и пробеги маленькие, но буду бороться, заказал elm сам попробую посмотреть лямбду, а так свечи новые, буду менять топливные фильтра, мыть инжектор, смотреть катушки

Тебе правильно написали! Прежде чем вносить изменения , сделай грамотно диагностику .
Купи ELM , выложи графики . Ты выбил дешево , а какие теперь показатели лямбды ?
Какая температура на впуске , давление в впускном коллекторе (если больше 30 КПА на холостых , есть повод задуматься ) , положение педали газа в % , отношение смеси % (воздух/бензин ), разряжение вакуума , углы опережения и конечно долгосрочная и временная коррекция на топливо +/- в % . ?
И всё это за 300 руб , а ты 1500 отдал и ничего не знаешь .

Добавлено через 5 минут 26 секунд:
Вот при таком графике катализатор надо выбивать . Вторая лямбда лежит на нуле , когда должна 0.7 показывать . А ниже график - еще живой . Первый - положение педали относительно заслонки и давление с температурой в коллекторе .

[Egorich112]

Решил выбить катализатор только с одной целью, чтобы исключить попадания его частиц （керамической пыли）в двигатель. У машины я не первый хозяин и неизвестно на каком бензине она ездила. Elm штука интересная, но чутка поздно про нее узнал. Сейчас уже заказано, в пути с китая... Далее по тестю, так же как ты построю графики, посмотрим что без каталика покажет.

[Нашел]

Отлично . Я пользую Torque Pro .

[Alesan]

Вышло новое видео от рукастого блогера двигателиста (вставлял в клубе его видосы) про катализатор и вообще строение системы выпуска на ХМ/FL. Ну на наш ХМ думаю точно такай же идет без изменений. Думаю будет интересно посмотреть так сказать в качестве общего развития и понимания https://www.youtube.com/watch?v=mRUUCUS9s54
Выводы делайте сами, прав он или нет. И стоит ли выбивать катализатор...
Я думаю раньше 100 тыс.км смысла нет, ну если только бензин льете неизвестного качества.

[Янц Евгений]

Пробег за 120 тыщ, задумался о катализаторе. Новый - стоит неразумных денег, просто выбить - шума добавится. Есть вариант установки коллекторного пламегасителя, встает вопрос размера. Не хочется растягивать удовольствие, резать коллектор потом заказывать и ждать. Может кто знает какого размера необходим пламегаситель для 4JКЕ ?
Вот таким образом: https://www.youtube.com/watch?v=mRUUCUS9s54
Нашел, спасибо, сам себе отвечу. Диаметр 100, длинна 120, отв. 60.

[Алексей Омск]

Да похоже ерундой занимаются.

[StarKorsar]

С расходом беда, конечн температура низкая и пробеги маленькие, но буду бороться, заказал elm сам попробую посмотреть лямбду, а так свечи новые, буду менять топливные фильтра, мыть инжектор, смотреть катушки

все аналогично, буду делать то же самое, даже в целях профилактики. ELM тоже заказан, ожидаю.

Вот при таком графике катализатор надо выбивать .

Спасибо большое за наглядную инфу. Я правильно понимаю, что графики получены с помощью ELM и программы Torque?

[Нашел]

Спасибо большое за наглядную инфу. Я правильно понимаю, что графики получены с помощью ELM и программы Torque?

Да. Сначала втыкаешь ELM , затем в телефоне блютуз и запускаешь Torque . Приходит сообщение набрать пароль . Пишешь 1234 и ждешь когда голосом объявит соединение и на телефоне загорится "машинка" . Дальше сканируй на ошибки , ну а потом "Добавить прибор" и понеслось ... напряжения , датчики , ,лямбды , вакуум , давление , обороты , температура , ...

Добавлено через 9 минут 23 секунды:

Нашел, спасибо, сам себе отвечу. Диаметр 100, длинна 120, отв. 60.

Я не понял . Если ты сам будешь делать , то вскрывай половину своего родного , суй туда трубу на 60 с отверстиями и всё это дел обкладывай металлическими щетками для мойки посуды . Потом обратно обваривай .





А ты готовый хочешь купить ?

Да похоже ерундой занимаются.

Нихрена не ерундой . 3000 взяли за работу и за 2000 сдадут остатки катализатора .
Он смеется над хрупкостью последнего , а пакетик-то приспособил https://www.avito.ru/novosibirsk/predlozheniya_uslug/katalizatory_1127090370
5000 руб за два часа ! Это не ерунда .

[Янц Евгений]

А ты готовый хочешь купить ?

Да, хочу купить готовый. Цена у него 1900 р. Разрезал, вытряхнул, вварил, заварил. За предложение с трубой конечно спасибо но столько гемороя может позволить себе лишь сам сварщик. Во-первых нужно найти кусок трубы, потом засверлить его, потом найти или изготовить приемный конус, потом приобрести и пихать туда щетки, а уже потом все описанные выше действия, как для готового.

[syv]

Во-первых нужно найти кусок трубы, потом засверлить его, потом найти или изготовить приемный конус, потом приобрести и пихать туда щетки, а уже потом все описанные выше действия, как для готового.

Хоть убейте, не пойму, на х.. вставлять сверлёную трубу с мочалками в корпус? Наверное модно или все так делают? Я понимаю вставить трубу (не сверлёную) в корпус или ничего не вставлять. Точно знаю, громче не будет. Это же не резонатор поглощающий звук. Можно поставить паук, опять таки он без расширительного корпуса.

[Янц Евгений]

Хоть убейте, не пойму, на х.. вставлять сверлёную трубу с мочалками в корпус? Наверное модно или все так делают? Я понимаю вставить трубу (не сверлёную) в корпус или ничего не вставлять. Точно знаю, громче не будет.

Выбить катализатор и оставить бачок пустым, БУДЕТ громче. Вставить не сверленую трубу, возможно громче не будет но испытывать не хочется, затратно, займет время и все таже работа.

Это же не резонатор поглощающий звук.

Да, это не резонатор. Не только резонаторы снижают шум.

Можно поставить паук, опять таки он без расширительного корпуса.

А вот это отличный вариант, прямоток без лабиринтов. Где взять на Соренто F/L 4JKE ? Если есть координаты, буду благодарен.

[Нашел]

А вот это отличный вариант, прямоток без лабиринтов. Где взять на Соренто F/L 4JKE ? Если есть координаты, буду благодарен.

А можно всем координаты ?

[syv]

А вот это отличный вариант, прямоток без лабиринтов. Где взять на Соренто F/L 4JKE ? Если есть координаты, буду благодарен.

А можно всем координаты ?

Если Вас цена устраивает, то вот http://www.h-performance.com.my/product ... 2--headers
http://jdmpower.ru/catalog.php?model=62&group=5
Но меня сомнения одолевают, что не видно места под лямбда-зонд. Хотя это поправимо. Подозреваю, что без подгонки не обойтись....