Провал при разгоне.

[Goreloff]

Мы все заняты, ищем пути как избавиться от этого чудовища который вьёт из нас веревки а ехать не может!

[Anz563]

Мы все заняты, ищем пути как избавиться от этого чудовища который вьёт из нас веревки а ехать не может!

Я тоже починить не могу

[Д. Фримен]

В чем организационная сложность посадить диагноста с прибором в машину и поездить до проявления симптомов?

Есть же специально обученные люди. С ИНСТРУМЕНТОМ.

Добавлено через 6 минут 17 секунд:

И что есть какое нибудь решение?
У меня провал на низких оборотах.. Новые 4 катушки, новые форсунки, свечи, топливный насос, топливный фильтр и сетка, регулятор давления, новые клапана cvvt, дроссель чищен, естественно воздушные новые, как прогреется движок ( или коробка, но скорее движок) - начинает тупить, падает мощность, немного дергается при переключении.. ( автомат). А вчера вообще заметил, что после сброса газа (стоя на месте) холостые немного плавают вверх - вниз.. Дроссель Чистил примерно в сентябре прошлого года. Масло вроде не жрёт ( сегодня посмотрю). Я не менял ещё датчик детонации.. Может он делает зажигание слишком ранним или поздним? На днях ещё компрессию замерю. Пробег 89 000

Осталось проверить шкив коленвала.
Мог устать за 89000км демфер.
Значит могут быть ошибки синхронизации ( по углу поворота колена ) искры и впрыска из-за сигнала датчика коленвала.

[eval]

Осталось проверить шкив коленвала.

Где ты там шкив коленвала нашел? На 2.4 цепь стоит.

[Д. Фримен]

И как цепь отрицает шкив???

[eval]

Д. Фримен
ты пишешь, что шкив и демпфер шкива могут вызвать ошибки синхронизации. Это верно при наличии ремня ГРМ. А у нас его нет. Если стоит цепь, то шкив КВ всего лишь крутит агрегаты. Я имел ввиду, что шкив никак на эти ошибки не повлияет.
Если они вообще есть. В чем я сомневаюсь, поскольку про горящий чек энджин ТС ничего не писал.

[Д. Фримен]

Согласен, я был неправ

[utorsmp]

Мужики, так как победить эту проблему? У меня тоже появились провалы. Как будто в какой-то момент начинает "троить" на несколько секунд. Пробег 95т.км
Машина с салона у меня.

[eval]

Мужики, так как победить эту проблему? У меня тоже появились провалы. Как будто в какой-то момент начинает "троить" на несколько секунд. Пробег 95т.км

Я бы начал с заливки в бензобак промывалки для форсунок, если ты это не делаешь регулярно. Потом замена фильтра в бензобаке. Это самое простое. Дальше отпишись.

[utorsmp]

Фильтр на насосе стоит новый, форсунки чистил на стенде ультразвуком. Иногда появляется звон пальцев при нагрузке. Может дело в каком-то регуляторе опережения зажигания? Катаюсь на 92 бензине с новья. Такого раньше не было.

[-=[SwiMMeR]=-]

Попробуй 98-ой в пустой бак. У меня разница существенная. Обычно езжу на 95-м. Но в трассу заливаю 98. Приятно ехать.
ЗЫ: Понимаю, что бенз отличается даже от колонки к колонке, а уж от города к городу...

Добавлено через 1 минуту 57 секунд:
Тоже решил заморочиться с промывкой форсунок.
Пока без снятия рампы. Свечи предложили старые поставить, ибо после промывки под замену и свечи и масло.

[Talik]

98 на g4ke плавит кат, испытано на себе
А так да, машина совсем другая в корне на нем. А если еще и 100...уу, пушка

Via Tapatalk

[jay_bee]

А как насчет гипотезы, что все эти провалы - варианты/последствия нашего загадочного проворота вкладышей?

[eval]

А как насчет гипотезы, что все эти провалы - варианты/последствия нашего загадочного проворота вкладышей?

Ну, не такой уж он и загадочный. Если провернет, то движок уже не заведется. Так что, тут дело в чем-то другом.

[syv]

Иногда появляется звон пальцев при нагрузке. Может дело в каком-то регуляторе опережения зажигания?

У нас есть датчик детонации?. Если да то как его проверить? Этот датчик вносит коррективы в опережение зажигания....