Штатный подогрев-охлаждение масла в SORENTO R.

[Виктор Ишимский]

Есть ли он? Оказывается есть. Когда забрал машину ес-во возникает интерес облазить всё где, что, как?
Сняв пыльник, тогда ещё он был, посмотрев на фильтр, обнаружил слева от фильтра прибамбас.
Сразу возникла мысль, подогрев масла. В крепление фильтра подходят два шланга и уходят в помпу ОЖ.
Сразу подумал маслянные магистрали так не делают. Этот прибамбас и есть бойлер, подогрев-охлаждение масла.
Завёл двигатель, посмотрел нагрев шлангов пара уходит на радиатор отопление и пара на бойлер.
Два шланга подач стали нагреватся. Также эта система недопускает перегрев масла, поддерживая температуру примерно равную ОЖ.
Нужную фишку вооплотили инженера!

[ymat]

Это, скорее всего, просто по охлаждение масла без подогрева.

[suvfan]

Конечно охлаждение, масло если и нужно греть, то в мороз перед пуском. И не понял, что за бойлер, с каких пор в Сориках котлы нарисовались?

[IvanDraga]

Судя по описанию просто теплообменник. в Цефиро тож маслянная магистраль через радиатор проходит

[Виктор Ишимский]

Это, скорее всего, просто по охлаждение масла без подогрева.

Ож греется в разы быстрее масла.

бойлер

Бойлер это не котёл, скорее теплообменник. Горячая жидкость, нагревает холодную.