KIA Sorento

В -30 на холостых прогрев 15-20 минут температура двигла не подымается выше 60 градусов?
С чем связано, с точечным впрыском? Барахлит термостат? Большое подкопотное пространство?
Приноровился 3-4 минуты прогрева, и вперёд на пониженых передачах, минут через 10
температура выходит на рабочую, тогда и в салоне ташкент. На 21099 такого не было,
температура росла на глазах.

Связано с эффективным радиатором печки. Если вентилятор не включать, то прогревается быстро.
При условии, что подкапотное пространство утеплено.
Сам проверял, минут за 8 выходит на рабочуюю T. Включаешь печку, сразу падает до нижней отметки.

Хорошая печька, энергии много забирает и отдача неплоха! Летом она отключена,
температура махом подымалась. Зимой подогрев спасать будет.

Я тоже в первые морозы мучался с плохим прогревом, а сейчас прогреваю с выключенной печкой (только подогрев сидений включаю) и минут за 10-15 набирает раб. температуру. Правда неприятно садиться в холодный салон, но зато потом салон быстро прогревается.

Алик небоишься после такого прогрева лопнет лобовое? Горячий воздух на ходное стекло?
Так никогда не делал! Сейчас нашел более лучший метод. Климат контроль+рециркуляция
салона, прогрев сокращается почти вдвое.

Ещё вариант, вручную выставить температуру +22 и 2-3 деления скорости вентилятора, а также включить режим рециркуляции и направить воздух в ноги. Двигатель тоже прогревается быстро.

Terran писал(а):Ещё вариант...

Стёкла не запотеют?

Конешно так не надо ехать постоянно, а только до того момента как прогреется двигатель (при -30 это 10 минут) и сразу включаю климат-контроль (дальше он сам следит за температурой).

Подскажите по прогреву, -20 на улице, греюминут 10, температура до 50-60 доходит и все, еду по городу, Печка дует тёплым, но не горячим, температура у 90 не доходит пару мм. Только встаёшь в пробке, климат тухнет- начинает дуть тише, потом температура потихоньку ползёт вниз. При начале движения климат начинает активно дуть, ну и вот так по кругу. Термостат или что? Расход топлива ещё подрос заметно. По трассе 12-13 при терм скорость до 110.

Кирилл, проверь уровень ОЖ, ну и с фильтром-проверь, совет правильный. Если бы термостат барахлил, то в пробках температура наоборот, должна рости, а ты пишешь вроде как падает-не увязочка.

Подозрение что на большой круг гоняет. Ож в норме, фильтр менян. Неоригинал но продувается, с улицы выхлопом воняет.

Lozz писал(а): Печка дует тёплым, но не горячим

Печку включайте чуть позже - будет сразу нужным дуть. Вон сегодня -29 с утра, завелся, пока грелась - стекло опрыскивал и стирал наледь, когда закончил температура двигателя около 60, обогревы попы и руля включил, коробку погрел - поехали. Температура почти сразу до 90 поднимается (чуть-чуть не доходит, у меня и летом так) включил обдув ног и лобового на 17, потом как салон прогревается, добавляю температуру.

Adom писал(а):все двери откройте, чтоб машина быстрее остыла

Все время так делаю после поездки!

Потеплело, до -10 стрелка температуры до 90 не доходит, на моторе оавто одеяло лежит, из за него не может же быть.

Lozz писал(а):Потеплело, до -10 стрелка температуры до 90 не доходит,

Это наверное современные термостаты на шкоде такая же хрень.Моя газелюка 08г. греется до 90 за 3-4 мин