KIA Sorento

Alesan писал(а):Люди смотрю набирают.

Что то дёшево, как бы "дешёвый сыр в мышеловке". --это моё мнение. А вообще не верю я в отечественные масла.

syv писал(а):А вообще не верю я в отечественные масла.

А вот и зря. Производство масла - одно из сильно автоматизированных производств, человеческий фактор практически исключён. Российские фирмы типа Лукойла САМИ производят масляные основы и широко продают их по всему миру, т.е. Лукойл - не просто "смешивальщик", а производитель масляной основы. Во многих смыслах Лукойл гораздо надёжнее импорта - его практически не подделывают.

Hotdad писал(а):их по всему миру,

Не могу себе это представить , хотя в силу моей р-ты (по всему миру), приходилось часто посещать заправки и магазины по маслам, приобретая кое что для себя или знакомых.

Hotdad писал(а):А вообще не верю я в отечественные масла.

Я основываюсь, на том, что нефть добытая в России, по своему составу стоит далеко не на первом месте среди производителей моторных масел. Лучшая нефть для производства масла это марка Brent, которая не добывается в России. Это моё мнение. Для информации рейтинг масел в мире за 2019 г. https://buyer.pro/top-motornyh-masel/

Даже до основы масла от нефти - куча технологических процессов, не говоря уже об окончательном продукте - масле как таковом. На данный момент вообще основы масел стало выгодно делать например из природного газа, ибо продукт изначально чище от серы и процесс фишера-тропша позволяет синтезировать именно необходимые молекулы, а не те, что "нахаляву достались" в нефти. Поэтому рассуждения о бренте или там уралсе лишены смысла, более того уралс становится уралсом "по дороге" - когда подмешивается татарская грязнуха, в западной сибири полно качественной нефти и ничто не мешает брать именно её. Но даже это сейчас уже не важно в общем-то.

Добавлено через 8 минут 31 секунду:
Re: Выбор моторного масла для бензинового двигателя SORENTO XM

Mix писал(а): Hotdad писал(а):
их по всему миру,


Не могу себе это представить

А основы масел не продаются в валлмарте или в ашанах. Их покупают маслопроизводители по долгосрочным контрактам, будешь их пытать - хрен они тебе ещё скажут, с кем эти контракты подписаны. Вообще производство основ масел на настоящий момент - дело крупных ДОБЫТЧИКОВ нефти и газа, экономически плохо прокатывет вариант "купил нефть - сделал из неё основу". Так что чтоб там не пели всякие там Мотюли или тем более Хады прости меня господи, масло-то сделано в общем-то не ими.

Hotdad писал(а):А вот и зря. Производство масла - одно из сильно автоматизированных производств, человеческий фактор практически исключён. Российские фирмы типа Лукойла САМИ производят масляные основы и широко продают их по всему миру, т.е. Лукойл - не просто "смешивальщик", а производитель масляной основы. Во многих смыслах Лукойл гораздо надёжнее импорта - его практически не подделывают.

Ну черта наших людей хаить все отечественное (к сожалению). Хотя порой наше ничем не хуже импортных аналогов, а иногда даже лучше. И кстати во все Мерседесы обслуживающиеся у официальных дилеров льют именно Лукойл под брендом типа оригинального масла Мерседес. И на новом автозаводе Мерседес в Подмосковье, масло первой заливки именно Лучок.

Hotdad писал(а):основы масел

Ну так это - сырьё, а не конкретная марка и не известно для каких целей это сырьё закупается (по три копейки).

Alesan писал(а):а иногда даже лучше

В былые времена - безусловно что то было не хуже, от еды до промышленности, по крайней мере нас устраивало, про сейчас смешно обсуждать.

Наши дилеры вам и воду зальют, типа святую, что дешевле, то и ...

Я то как раз гордился своей промышленностью когда в 84 сел справа на самый современный по тем временам грузовик, долётывал уже на иномарках

Вставлю свои 5 копеек.

Первая замена после покупки б/у была на Liqui Moly 5W40 полусинтетика. Расход = 0 за 6000 (мыл ДВС).
Вторая - Liqui Moly 5W30 синтетика. Расход = 200-300 за 9000.
Третья замена - Hyundai 5W30. Расход = 3000 за 10000.
Четвертая - Hyundai 5W20. Расход = 0 за 3000 (езжу).

Не опасно ли в жару ездить на 0 20?

Ребята, какое масло посоветуете после замены блока...До того как стуканул движек ездил на Шел 5W40

Алексей Фролов писал(а):Ребята, какое масло посоветуете после замены блока...До того как стуканул движек ездил на Шел 5W40

А масло Шелл настоящее было или теперь не узнаешь ? А то как утверждает известный блогер-двигателист из Набережных Челнов, надо лить только 5W40 а ещё лучше 5W50.... Типа только тогда движок будет ходить.
А по рекомендациям можешь лить рекомендованный КИА Моторс Рус это масло Тотал 5W30 https://www.kia.ru/service/oil_total/. Масло хорошее и является маслом первой заливки. Да и вроде риск нарваться на подделку именно этого сорта масла поменьше будет.

Лью Шелл ультра 5- 30, но покупаю его на фирменных шеловских заправках, уж если и там подделка, то кому тогда можно верить?

Всю голову сломал) На ТО1 Лили Тотал 5-30. До ТО2 далеко, хочу промежуточную замену сделать. Дилер говорит, что сейчас опять льют Шелл. Какой то Профешенал. Вопрос - какой из них? Их там много. Кто знает? Хочу залить такое же, чтобы при след. ТО все было ровно. Не для дилера, для машины.
И для справки - на такой же мотор 4В12 в Аутлендер лил 0-20. Почему то)

Mivi писал(а):Всю голову сломал) На ТО1 Лили Тотал 5-30. До ТО2 далеко, хочу промежуточную замену сделать. Дилер говорит, что сейчас опять льют Шелл. Какой то Профешенал. Вопрос - какой из них? Их там много. Кто знает? Хочу залить такое же, чтобы при след. ТО все было ровно. Не для дилера, для машины.
И для справки - на такой же мотор 4В12 в Аутлендер лил 0-20. Почему то)

Уважаемый Михаил не надо ломать голову ! Насчет масло мульён раз сказано пересказано и копий сломана немало, включая вот эту тему.
Золотая середина это 5W-30. И не надо ориентироваться на дилера. Киа Моторс Рус рекомендует вот такой Тотал на сегодня https://www.total-lub.ru/quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30. Покупайте сами в проверенных точках масло и привозите дилеру, никто не вправе вам отказать в заливки своего масла. Главное чтобы оно было не поддельное. Ну и меняйте никак не раз в 15000 км, особенно в Москве.

Лью Motul 5w30 Eco Lite API SN, ILSAC GF5 с молибденом, меняю раз в 5-6 тыс в городе, движок отлично себя чувствует.