Клин двигателя

[Lev5511]

проблема бывает в заедании редукционного клапана

У меня клапан в идеале... Клинит он видно у тех, кто масло не меняет, или когда избыточные картерные газы (причины в другой теме)
У меня просто датчик накрылся и горела лампа... Датчик был сопливый... поменяли... через месяц опять лампочка заморгала... я испугался и снял поддон... А всего то не надо было брать датчик за 350 рэ, а сразу оригинал)
Да, герметика много, корейцы не жалеют... такие сопли висели в поддоне... могли запросто оторваться и забить насос...
Поддон отковыривается тяжело.... один стучит молотком через дощечку, второй подковыривает...
Герметик играет роль прокладки... Я брал импортный за 500 рэ

[Wano]

Добрый день всем!
У меня тоже движок G4KE на Соренто стуканул.
4 цилиндр, вкладыши провернуло и коленвал задрало.
кто-нить точил коленвал или сразу лучше брать новый?

[Armani_code]

Сразу вопрос про уровень масла. И эксплотацию.

[Wano]

3 года ездил масло не доливал, а потом в один момент загорелся датчик.. литр долил..
ОД сказал что нормально всё это. а через полгода на ходу заглох.
вот и "донормалились".

с этим уже вопросов нет.. пробег был 75 тыщ. надо было конечно проследить, но ни разу никто не сказал про это на ТО.
теперь уже прочитав несколько тем тут на форуме стало всё ясно.
сейчас именно хочу узнать точил ли кто коленвал, и какие вкладыши покупал потом, или это не имеет смысла делать с этим мотором.

[Барс]

Иван, разве у тебя не гарантийный случай?

[Wano]

наверное гарантийный, если бы не ГБО.
они сразу стали на это давить, что никто не пропустит и т.д.
опять же могут сказать что масло упустил.
гарантий что мне это починят по гарантии никто не дал, даже если газ сниму и мзду заплачу.
а платить за разбор /сбор движка у ОД это космические цены.

[Talik]

Wano
боюсь от кмр будет 100%-ный отказ по причине как раз-таки

ГБО

но, есть программа "Доброй воли", можно попробовать и по ней, если будет оф. гарантийный отказ.

[AlexRT]

Да ну.. отказ мотказ. Можно пободаться. Но клин то не от газа, а от масла. Так что ща свой счет

[Talik]

AlexRT
Конечно можно, Саша!
И не ври что:

Автомобиль: Нет (хочу купить)

заполняй уже

[Wano]

ну вот поэтому и решил сам делать, потому как мзду запросили почти равную со стоимостью ремонта.

ну вот теперь мастер говорит что в "Механике" откзались точить вал.
типа нет ремонтных вкладышей.
вот и хотел узнать может кто делал где то?
или уже все таки новый брать.
в exist 28 тыщ
нашел правда тут http://www.dvsavto.ru/catalog/zapchasti/zapchasti_dlya_hyundai_i_kia/zapchasti_dvigateley_hyundai_kia/g4kc_g4ke_2400_cc_theta_ff_theta_2_/kshm_g4kc_g4ke_2400cc_theta_2_dohc_mpi/
за 14800 но отчего так дешево непонятно.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:

Да ну.. отказ мотказ. Можно пободаться. Но клин то не от газа, а от масла. Так что ща свой счет

ну так мне сразу сказали что не пропустят
у них официально спустили это сверху.
хотя я и говорил причем тут газ и шатун.

[Talik]

ну как причем... для кмр как раз-таки это основная причина, вмешался напрямую в работу двс, поставил какой-то газ, с которым мотор не предназначен работать, все логично и просто...
Зря ты конечно за маслом не следил, я с первых тысяч доливаю...

[Wano]

Зря ты конечно за маслом не следил, я с первых тысяч доливаю..

это я понимаю. теперь, но уже поздно.
странно что даже когда масло ушло мне сказали что это норма

[Talik]

мне сказали что это норма

это действительно прописано в мануале, от 600гр до полутора литров в тяжелых условиях - это паспортная норма, по сему нужно было за ним глаз да глаз, я на 5000 чуть не профукал, успел.. ттт, уже 102..

[Wano]

по сему нужно было за ним глаз да глаз, я на 5000 чуть не профукал,

и постоянно надо держать на максимуме как я понимаю?

ну теперь то уже буду жестко следить.
еще раз на капиталку не хочется загреметь.

[Talik]

постоянно надо держать на максимуме

да, такова спецификация 4b12\G4KE