Клин двигателя

[Talik]

данный ДВС не предназначен на высокие нагрузки свыше 4000 об./мин., а тем более продолжительные.

где-то с 2500 и до 75000-90000 имел его и в хвост и в гриву, сейчас продолжает ездить отец, пробег 130000, так он у него даже масло не жрет
до 75000 ездил на мотюле, далее по сей день штатное хенде\киа турбосин.
со след ТО 135000 перевожу на лукой А5B5.
правда и со всеми за и против в движке с 75000 и опять же по сей день супротек и периодически smt2

[skos73]

Пока заключение не получил. Полного разбора не было. Снимали только поддон - там стружка. Полный разбор будут делать только при кап.ремонте, а я еще согласие на него не давал. Жду ответа от КИА РУС. Но повторяю - масло в норме, посторонних шумов не было. Машинка после планового ТО перед окончанием гарантии. После этого стояла на стоянке трейд-ина в КИА центре.

[rotenflecke]

Полного разбора не было

смотри работоспособность маслонасоса и перепускных клапанов

после трейдина ОД не давал годовую гарантию?

[Talik]

Машинка после планового ТО перед окончанием гарантии.

Может немного оффтоп, но, есть такая программа у киа - гуд вилл называется (Good Will), что есть добрая воля, каждый ОД знает о ней, и практически каждый клиент не знает, но и не каждый ОД хочет заморачиваться с ней... так вот по этой программке КМР может согласовать ремонт мотора с частичной оплатой расходов за свой счет, бывали случаи и с полной оплатой, клиент только платил за работу, это если ты собираешься идти до конца, то можно им напомнить об этой их легальной схеме постгарантийного обслуживания.

[Alesan]

И 2-х месяцев не прошло, как купил с ТИ у официального дилера. Один хозяин , все ТО, машина в идеальном состоянии. Проверял в 3-х сервисных центрах у проверенных мастеров. Симптомы те же, что у большинства : 2012 г.в. 68000 км пробега.

Да что-то часто именно вторые хозяева попадают на капитальный ремонт двигателя. В этой теме можно отследить эту невеселую статистику.

Форум прочитал, так понял, что никто не пытался после окончания гарантии с КМР бодаться? Если кто-то пробовал - поделитесь опытом. Лучше в личку. Просто я по любому буду до конца идти. Не удастся договориться по хорошему, пойду в суд.

Попытка не пытка пойти в суд. Но думаю гарантия кончилась. Перспективы по моему скромному мнению весьма туманны. Буквально сегодня смотрел случай про человека с КИА Сидом и движок у него не прошел 50 тыс.км и был у одного хозяина и на гарантии. Но на ТО он ездил со своими расходниками и маслом и дилер послал с гарантией и КМР тоже не пошло на встречу. Он ремонтировал за свои деньги. Вроде в суд не пошел.
И в том случае виновник ранней смерти движка был именно катализатор и его керамическая пыль. А он в свою очередь умирает от плохого бензина. У вас виновник случаем не катализатор ? И пожалуйста не пропадайте держите клуб в курсе вашей истории. А то уже достаточно случаев, люди отпишутся про смерть ДВС и больше здесь не появляются (понятно совсем не до этого чтобы писать посты).
Ну и как бы удачи !!!

[Accent-58]

Ну а сколько тут человек ремонтировали, ну 5, и некоторые зарегелись только чтобы написать сообщение о смерти движка. Это разве много?

[Armani_code]

Можешь поподробнее описать. С момента завел. Сколько стоял грелся? Масло какое? и т.д.

Добавлено через 3 часа 11 минут 8 секунд:
Только что общался по работе. Машина 2011 год он второй владелец. в конце 2014 года стуканул движек на 68000. Покупал в ТИ салона.

[Talik]

Эх:
https://www.drive2.ru/l/493258509480100069/

[Нашел]

Ну тогда вопрос к знатокам - какой есть шанс такого вот мотора у меня, если до этого машинка 90000 км. ездила без меня? Масло после покупки сменил дважды (прошёл уже 13000 км.). Мотор шумит, клацает, но не более положенного по стабильности G4KE. Есть шанс что мотор "отмоется" заменами масла?

Вообще не парься(деньги не трать) . Лучше в храм сходи и подай малоимущему .
G4KE к 100т.км требует регулировку клапанов , потому дальше все посторонние звуки будут только прибавляться .
Максимум , что может произойти , это прогар клапана (клапан удлиняется) , но об этом никто не писал , т.е тоже не проблема .
И не вздумай без необходимости заслонку мыть и форсунки , ну не делают такие мероприятия просто так .
Разгоняется , расход устраивает ?
Ну и катайся .

Эх:

Очень сочувствую парню , но .. если бы было масляное голодание , то датчик сразу бы показал на это . Но мы видим , что двигатели стучат с нормальным давлением , т.е даже при стуке (зазоры) масло давит хорошо .
Причина всё-таки в эксплуатации машины , т.е мелочах разных , типа высоких оборотах , сильной детонации или даже знакопеременных температурах .

[Alex046]

есть такая программа у киа - гуд вилл называется (Good Will),

В моем городе ОД взял на себя 50% расходов по ремонту двигателя. Соренто XM, пробег под 150000, но всегда обслуживался у ОД.

[Talik]

Да, пардон, забыл, обслуживание и история у ОД конечно одно из важных условий...


Via Tapatalk

[Янц Евгений]

Причина всё-таки в эксплуатации машины , т.е мелочах разных , типа высоких оборотах , сильной детонации или даже знакопеременных температурах .

Буду спорить. Педаль газа не топтал, гонок со светофора не устраивал, ездил размерено. В таких условиях коробка не позволяет завышения оборотов. Детонация может повредить поршни, кольца, клапана и ни в каком случае не вкладышы. Тем более стоит датчик детонации и не позволяет ей появиться. Масло и фильтр менялись через 5000, масло в коробке и трансмиссии на 60й и 100й тысячах, свечи каждые 30 тыщь. Все расходники только оригинал. Бензин заливался только на брендовых заправках. В общем машина нравилась и берег ее.
В чем неправильная эксплуатация? Или эксплуатация в принципе?

[Alex046]

А причина в чем была? Частицы катализатора попали в двигатель?

[Alefff]

Вот и я словил клин. И 2-х месяцев не прошло, как купил с ТИ у официального дилера. Один хозяин , все ТО, машина в идеальном состоянии. Проверял в 3-х сервисных центрах у проверенных мастеров. Симптомы те же, что у большинства : 2012 г.в. 68000 км пробега.
Завтра на дефектовку в КИА центр. Сразу скажу - масло проверял, с уровнем полный порядок. Ну топнул чуть чуть на светофоре, но если это так критично - на х.. нужен такой автомобиль. Короче печалька!

.
Держись! аналогичная ситуация, была у меня. За исключением покупки не у ОД. со всеми проверками тд. и год и пробег тот же.
ЧИтаю, теперь форум постоянно, народ марочится конкретно! отремонтировал, езжу спокойно. Удачи!!!

[Accent-58]

да на любой движок с просторов инета столько криминала можно набрать, что проще на такси будет ездить. Тем более, что наш движок на кучу авто ставится.