Пружины Vladsprings для Соренто ХМ F/L

[Янц Евгений]

Как это можно (могло) произойти?

Вживив картридж КОНИ стойка получилась выше на 5мм, плюс просевшая пружина, плюс КОНИ на сжатие мягче стока. Вот и вышло что стойки работали в постоянно сжатом состоянии и пробивали. Картридж в стойку устанавливал максимально низко приваривая втулку снизу сапога.

[syv]

Картридж в стойку устанавливал максимально низко

Это не правильно. Проверь свои расчёты:: На стоящей машине на ровной площадке подними резиновый пыльник аморта и фломастером проведи линию на штоке в месте его входа в картридж. Далее поддомкрать машину до вывешенного состояния колеса (шток соотв. выдвинется). Замерь расстояние от риски, отмеченной фломастером и картриджем, Размер должен быть 80-100 мм. Эта проверка положения штока в картридже.

[Янц Евгений]

Это не правильно. Проверь свои расчёты

Не в установке картриджа проблема, я установил его максимально приближено к стоку, а в просевших пружинах, впереди от центра колеса до арки 42,5 см. Приподнимая пыльник, он кстати пластиковый и очень сложно приподнять, видно что от отбойника до стойки всего 1.5 см. От этой проблемы я избавился, заменил пружины, теперь и стойки новые пришли Кони Хеви Трек 87- 2660. Еще не поставил, собираюсь на днях.
О картриджах, это я так образно выразился "убил", они в полностью рабочем состоянии и сухие, газ вышел. Это я заметил когда пружины менял, штоки не поднимаются. Хотя возможно причина в том что они изготовлены под более легкую машину и стоять должны сзади, да и дорогу на Астану ремонтируют т.е. её сейчас нет и влетал в калдобины.

[sund]

Янц Евгений
А по гарантии с севшими пружинами вас послали?

[Янц Евгений]

А по гарантии с севшими пружинами вас послали?

Нет, не послали, я их послал. Там работают такие-же рукожопые как и любом другом сервисе, только вот оплату просят в два, три раза выше. По гарантии я заставил их искать стуки в передней подвеске, три раза разбирали, заменили стойки по гарантии, а результата ноль. Решил искать сам. Как оказалось - эти долбаные ОД, испортили верхние опоры (сбивая их со штока молотком) и шаровые (замяв им жопу, так сказать - "подтянув").
Теперь о пружинах - зачем менять го-но на го-но, хоть и бесплатно? Давай будем честными и признаем - настройка подвески в этой машине, далека от идеала, и меня не устраивала. Теперь, после замены пружин и стоек, все ОК.

[sund]

Янц Евгений
А стойки разбирали, стягивая пружины проволокой?

[Янц Евгений]

А стойки разбирали, стягивая пружины проволокой?

Скажу вам по секрету, сейчас можно купить специальные приспособления для стягивания пружин, стяжки называются.

[sund]

Янц Евгений
Лет 20 назад в деревне у знакомого на ВАЗе классике отстрелилась шаровая. Шаровые были в багажнике. А стяжки у меня в гараже за 1000 км. Пришлось выкручиваться подручными средствами.
А ваш дилер похоже все по старинке: кувалда, монтировка... Съемники? Не, от лукавого это.

[Vladsprings]

А ваш дилер похоже все по старинке: кувалда, монтировка... Съемники?

ОД разбирают стойки с помощью ударного пневмогайковерта , что в случае Коней приводит к летальному для Коней исходу.
В каждую коробку с амортами Кони вложена инструкция с иллюстрациями по установке , и гайковерты перечеркнуты жирным крестом .
Но наши автослесари привыкли думать не головой, а ж....елудком, и делать так, как им удобней .
И это удручает .
Так что - рекомендую не надеяться на чудо, а самим контролировать работу сервисменов при установке Коней .
И даже больше скажу - если в дальнейшем будут меняться верхние опоры , или какие-то работы, требующие снятия передних стоек, - не ленитесь поприсутствовать при этом (одной только лишь просьбы не применять гайковерт мало - как только вы отвернетесь - они сделают как им быстрее и проще ).
И после этого уже смотрите, сколько ваши кони пробегают .

[Mproh]

Почитал тут везде и решил
Артур мне нужны пружины на сорь ХМ FL под обвес ( я так понимаю это номер 2)
Как сделать заказ и какие сроки доставки

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Янц Евгений]

нужны пружины на сорь ХМ FL под обвес

Я тоже собирался брать под обвес но Артур меня отговорил и правильно сделал. Вполне достаточно пружин "комфорт" +25. У меня фаркоп и даже с прицепом и полной загрузкой, машина не достает на волнах до отбойников и по кочкарям - на ура не снижая скорости. Более жесткие пружины будут в ущерб комфортному перемещению.

[Mproh]

А фото есть?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Янц Евгений]

Уже выкладывал, но вот еще раз.
Пружины стоят пол года, расстояние по аркам почти не изменилось, -5мм.

[Mproh]

Надо тогда подумать
Просто строительство затеваю и возить тяжести всё лето надо

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Vladsprings]

Михаил ! Приветствую !
Пружины под силовой обвес так называются потому, что ставятся на авто с силовыми бамперами, лебедями,порогами и т.д., т.е. подразумевается +100-150 кг за передним или задним свесом . Делаются такие пружины из прутка 18 мм , вместо 16 мм .
Если такие пружины поставить на авто без силового обвеса - ездить будет невозможно, точнее, будешь ездить, но сверхжестко, как на колах вместо пружин.
Если никаких обвесов не будет - ставить нужно пружины +1 " комфорт .
Если на стоковые аморты, то высота делаем 45,5 - 46 см (выше поднимать нет смысла, т.к. будет раскачка и возможны отбои ), ну а если будешь ставить на Кони Хеви Треки 87-2659 + 82-2612 , то можно на таких амортах повыше пружины прислать и лифтануться до 47 -48.
Авто на наших пружинах можно грузить сколько хочешь, лишь бы кузов выдержал, ну и настолько, насколько машину не жалко