KIA Sorento

При вскрытии одной из стоек передней подвески выяснилось что нижний виток одной из моих пружин H&R обломан. 11.00 4.11.16 выходной у всего города. Впереди еще 2 выходных. Конторы и интернет магазины телефоны не берут. Передняя подвеска разобрана, рычаги отпилены и я слегка в растерянности что делать. Вспомнил про Влада и его пружины. Позвонил, дозвонился до Артура (хотя надежды не было). На удивление оказалось что есть в наличии пара комфортных +1,5" пружин которые можно подъехать и забрать. Подъехал на Стачек и забрал свой комплект за 11000 как и договаривались. Итого 18.00 04.11.16 я снова коне. Выручил, что сказать...

fox_count писал(а):Выручил, что сказать...

да уж... медвежья услуга
теперь будешь каждый год их менять
хотя можно было каябы от прадо 90 взять... и не проседают, и комфортные и стоят в 2 раза дешевле
но нет, у каждого свой путь ))

Gubkin писал(а):да уж... медвежья услуга.... теперь будешь каждый год их менять....

Саш, а не подскажешь пурква? И кого менять пружины или аммо?

fox_count писал(а):пурква

Чо ?

Почему

fox_count писал(а):При вскрытии одной из стоек передней подвески выяснилось что нижний виток одной из моих пружин H&R обломан.

Отпилить виток на второй, чтоб равномерно стало.

Добрый день!
Подскажите, пружины в продаже? Столкнулся с пробоями на задней оси. Амортизаторы по результатам тестов сзади еще годные - показали 50-60% при значении 80% для новых.
Хочу доработать подвеску, чтобы увеличить плавность хода и сделать машину менее валкой и чувствительной к неровностям. Какие пружины посоветуете в комплекте с амортизаторами?

Приветствую, Евгений !
Пружины всегда в продаже.
На данный момент на рестайлы всем ставим пружины, сделанные для дорестайла, т.к. на них зад работает мягче за счет большей длины прутка.
Валкость уберем пружинами, а вот чувствительность к неровностям оч. зависит от гидравлики аморта .
Нам нужны аморты, максимально близкие к одностороннего действия . Тогда авто будет на наших пружинах ехать комфортно и управляемо во всех режимах катания.
Укажи марку амортов и как они на сжать-разжать, как авто преимущественно используется, а также какая высота по аркам , и какую высоту планируешь .

Амортизаторы под замену (по крайней мере передние), т.к. по результатам вибростенда передние - 30% из 80%, а задние 60% из 80%. Присматривался к каябе. Стоимость пружин какая?
У меня сейчас расстояние от оси колеса до крыла: 44 см (передние колеса) и 44-46 см (задние). Резина 245/70 R16. Использую на 90 % в городе.
Цели сильно приподнять - нет, но немного можно , без значительной перегрузки подвески.

Пружины по кругу с клубной скидкой 21000 рублей .

Это какие по маркировке?

Те, которые сейчас ставим всем, и все довольны .
мы их называем +1,5" Комфорт : 50-51см спереди и 52-53см сзади .
Это как раз и есть

js-sokol писал(а):немного приподнять можно , без значительной перегрузки подвески.

Перегрузка подвески - это когда как у тебя, 44перед/46зад - из-за постоянных пробоев с убиванием подвески и кузова , и сразвитием остеохондроза шейного отдела ; или когда выше 53перед - из-за отбоев спереди и убития шрусов и с развитием остеохондроза шейного отдела.

Ясно. После 15.02 вернусь из командировки - обращусь. По поводу амортизаторов - какие посоветуете, чтобы в комплекте с вашими пружинами хорошо работали?

Спереди идеальны Кони ХТ 8240-1253 , без вариантов .
Сзади - в зависимости на какую высоту поднимать .
Если ставить без проставок - то 8240-1249 .
А если ставить по Питерской моде, как ездит питерская стая, как делает Володя ака Гиз , тогда спереди между кузовом и верхней опорой стойки, собранной из 8240-1253 , ставятся проставки высотой 1,5см, а сзади на наши пружины ставятся проставки высотой 40мм, и тогда ставим аморты 82-2523 от ТЛК Прадо 120 . И получаем кайф .

Vladsprings
Пружины ваши амо сток.вопрос? Влезут колеса 30,5 дюйма без резки?